KodususKas ta ise

Kuidas teha autovarjualune?

Enne lahkumist suvila nädalavahetusel, tuleks hoolitseda kaitse sõiduki mõju väliseid tegureid, mis võivad mõjutada välimus kergsõidukid. See on eriti oluline küsimus omanikele riigi maa, mis asub metsa piirid. Puud pidevalt langeb erinevate orgaanilised, mis ebaõigel sekkumine võib kahjustada värvi sõiduk kiht.

Väldi asjatut tööd autovarjualune. Selle disain võib olla erinev - alates suur skelett koos tellistest kiirvabastusheebel ehitus põhineb polüetüleenkile. Konkreetsel juhul on investeerida teatud summa raha.

tüüpi varjupaigad

Iga auto varjualune koosneb:

  • katus;
  • tugiraam;
  • tugistruktuuri;
  • põrandakate (alus).

Me kirjeldada peamisi omadusi, mis eristavad erinevaid varikatused üksteisest.

Esiteks, need erinevad materjalid, mida kasutati raamistiku loomisel. On ainult kaks - kas nad on valmistatud puidust (talad) või keevitatud metallist.

Teiseks vaade katusele. Geomeetriline parameetrid katus mõjutada tema välimus. Nagu hoone ehitis on mitu liiki katus :

  • võlvitud;
  • shed;
  • viilkatusega.

Kolmas Eripäraks, mis on auto varjualune on vaade katusekattematerjali:

  • polükarbonaadist;
  • presentkatte;
  • pehme plaat;
  • profileeritud.

Ehitustööde algus

Kõigil, isegi mitte suurim ehituse äri on parem alustada ettevalmistavat tööd. Enne ehitustööde algust on kindlaks koht, kus toimub auto peavarju. Järgmised punktid tuleks arvesse võtta. Arusaadavatel põhjustel, peaks see olema mugav koht sisenemise ja väljumise sõidukeid. Juuresolekul garaaž või kodus, võiksite teha ühe külje toetust kõrval need hooned.

Olles määratlenud paigas, saab arendada projekti auto varjualune. kaks valdkonda saab valida ülesande: pöörduda professionaalse firma spetsialiseerunud loomine oma varjupaigad või otsida teavet ehitamiseks vajalikud vahendid nagu carports. Fotod aitavad selgelt määratleda käigus tulevikus tööd.

Valides sobiva disaini ja samastuda projekti, siis on juba idee summa vajaliku materjali ja hinnanguline kogumaksumus kõik toimib. Selle põhjal on võimalik teha mõningaid muudatusi eelarves suunas tunnustust, või vastupidi, et vähendada kulusid.

ettevalmistustööd

Hoolimata vormist kupli ja materjali, millest see on valmistatud, baasi ebatasasused ja betoneeritud. Seda tehakse mitmel põhjusel.

Esiteks, seda vähem tõenäoline on, et auto veereb spontaanselt. Teiseks, auto on palju keemilisi vedelikke, kui saab hakata oma voolu tekib tõrge tahes süsteemi. Levib neid võib viia soovimatute saastumise mulda. Kolmandaks, see on esteetiliselt meeldiv ja praktiline. Kui märg puhastus "raua hobune" kohapeal moodustatud mustus, mis paratamatult satuvad sõiduki salongi.

Mõõtmed betoonalusele kohaselt taimkatte peaksid valima suurus katusel. Tavaliselt keskmine suurus autod koosneb viiest meetrit pikk ja kaks meetrit lai. Sest usaldusväärne kaitse, suurused carports peab ületama neid mõõtmeid. Minimaalne võib pidada:

  • Sõiduki pikkus pluss üks meeter;
  • Sõiduki laius pluss kahe meetri;
  • kõrgus peab olema kõrgus pluss üks meeter.

Asfalt vaja samaaegselt vundamenditööd.

Vundament kuur

Tulenevalt asjaolust, et meie kliima on täis hetki, kui tuule jõud tõmbab välja puud, mille juured ja lume kogunemist ületab meetri kõrgusel, usaldusväärne alus seade toetab kuplit on oluline küsimus. Kuigi carports riigis on üsna lihtsa vormi aluse - see on väga raske.

Making hunnikud mitmel viisil:

  • samopogruzhnye kasutamise kruvivaiadel;
  • suure läbimõõduga toru;
  • Monoliitbetoonist vaiad.

Trendid kruvivaiadel - üsna kiire ja usaldusväärne viis ehitada vundament. Pärast zaglubit vaiad tugevus disain on soovitatav valada betoonist toru kuhja lahendus.

Ehitus vundamendi torud tehakse sarnaselt, välja arvatud ettevalmistus kaevude paigaldamiseks. Kaevetööde teostatakse sügavusele veidi üle meetri laiune ja kaks terasest toru läbimõõduga. Paigaldatud terasest pakk on valmistatud betoonist valamine külmakindlaid klassid.

Betoonaluse on palju raskem. See nõuab ehitus raketise ja armatuuri koost silma.

puitehitustoodete

Puidu kasutamine kui kandekonstruktsioonid muudab üsna lühikese aja jooksul ehitada alusraamistik. Lisaks puidust kuur auto saate sobituvad üldise aiakujundus eeslinnades.

Ärakasutamiseks riiul 150 bar sektsioonis 150 millimeetrit. Korralduse ristsidumine sobiva puidu lõik 100 kuni 100 mm või 100x80 mm. Etapp paigaldus uprights ei tohi ületada kahte meetrit. Ehitada lihtne peavarju üks parkimiskoht võtta kuus uprights.

On mõistetav ja lumekoormuse katusel ise. Kogu mass toimub praegu horisontaalne side. Optimaalne lauad, mis on aluseks katus, loetakse suurust poolteist meetrit.

Canopy puidust auto vajab regulaarset hooldust. Kõik puitkonstruktsioonide võivad vananeda ja mädanenud. Selleks, et vältida enneaegset kulumist Puitpindade peaksid katma nende eriliste mille eesmärk on kaitsta neid välismõjude.

Terasraam valmistatud metallist

Metal varikatused autodele võimaldab toota raamid keerulisi kujundeid. Kuid nende tugevus on jätkuvalt kõrgel tasemel igal ajal aastas. Peamised profiilid, mida kasutatakse ehituses, on:

  • kanaliga;
  • valdkonnas;
  • toru;
  • karprauaks.

Sellised konstruktsioonid on fikseeritud keevitamise teel. Sõltuvalt vormi vahel keha ulatub võimalik ehitus kaarja lehestiku märkimisväärne vahemaa toetab.

Care Metallkatuste nõuavad vähe, erinevalt puidust struktuure. Iga paari aasta jooksul värskendada värvi ja kõik.

katus

Ehitamiseks katuse sobiks iga kaasaegse katusekattematerjali. See kõik sõltub algse ehituse eelarve.

Kõige populaarsem on polükarbonaadist. Tema levinud see oli tingitud tema suhteliselt odav ja kiire paigaldus. Lisaks edastab päikesevalguse, et mõnel juhul on see suur eelis. Tänu oma mobiilsidevõrgu kuju on hea elastsuse ja tugevuse. See ei kannata mõju ultraviolettkiirgus.

Võrk, samuti polükarbonaadist, on mugav vorm, mida saab kiiresti paigaldada see katusele. See ei nõua erilist koolitust raames. Töötlemisel kuumtsingitud - vastupidavad.

Katus - on premium segmendis katuseisolatsioonipaanid. Selle kulu materjal on üsna kõrge ja paigaldamine nõuab spetsiaalseid tööriistu ja valduse teatud oskusi. Samuti on vaja, et valmistada substraat enne kohaldades pehme plaat.

järeldus

Carports riigis minimeerida korraldamise kulud korralik koht, kus hoida oma "raud hobune". Pealegi ei ole raske pääseda auto tööl hoolitseda teda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.