ÄriTööstus

Kogumismahutid nafta ja naftasaadused: klassifikatsioon, tüüp, suurus

Tänapäeva rafineerimistehaste ja kütuse ettevõtted aktiivset profiili kasutades erilist paakide nafta ja naftatoodete. On need konteinerid anda kvantitatiivne ja kvalitatiivne ohutust. Pärast lugemist see artikkel, õpid olemasolevate sortide selline ladustamine.

Klassifitseerimine paakide ja naftasaaduste

Sõltuvalt asukohast kõiki praegu olemasoleva läbilaskevõime võib jagada:

  • veealuse;
  • maa alla;
  • maapinnast.

Olenevalt materjali kasutatakse konteinerite, neid saab liigitada sünteetilised, betoonist ja metallist. Kõige populaarsem loetletud kategooriatest loetakse jahvatatud ja maa-alune metallist paakide nafta ja naftasaaduste (foto on lisatud allpool). Need on vastupidavad keemilisele ja söövitava toimega mahuti peab olema piisavalt tihe, et tagada toodete ohutus.

Kuidas ehitada sellised konteinerid?

Kõik sellised ladustamise peab olema alt, keha ja katus. Lisaks konteineri veelgi varustatud trepp, haub erinevatel eesmärkidel, aiad, nagid ja muud esemed jäigastuselementideta. Enamik väike laevade maht , mis ei ületa 50 kuupmeetrit toodetud tehases. Juba protsessi paigaldus doukomplektovyvayut tegevuseks vajalikud seadmeid.

Ülejäänud paagid nafta ja naftasaadused, mille mõõtmed ei võimaldaks neid transporditakse kokkupandud kujul, toimetatakse montaažikohas vormis üksikute kokkupandavad elemendid (kokkupandud) rullides või puuduvaid osi paigaldamiseks. See kategooria hõlmab vertikaalse metallist konteiner, mis kogus 100 tuhat kuupmeetrit.

On võimatu ignoreerida katuse võlvid. Ehitus paakide nafta ja naftasaaduste ujuvrajatises tähendab, hingav või fikseeritud kaanega. Selle protsessi valiku tähtsamaid elemente tuleb arvesse võtta mitte ainult konteineri ruumala, vaid ka funktsioonide ladustatud seda, samuti kliimatingimusi ala, kus see on paigaldatud.

Steel vertikaalne tsisternid nafta ladustamise

GOST 31385-2008 kehtestatakse põhilised konstruktsiooni, valmistamise, paigaldamise ja katsetamise konteinerites. Vertikaalne ladustamise iseloomustab suurem kui mistahes muul võrreldes teiste analoogidega. Maht sellised konteinerid varieerub 400-50 000 kuupmeetrit. Moodustamise seinad kasutatakse spetsiaalset terasplekist lehest-või rulli kokkulepe. Vajalik jäikusaste lõppstruktuurist saavutatakse juuresolekul ribisid. Samamoodi salvestab mitu sobivate sortide katus, sealhulgas pontooni ujuva sfääriline, kooniline ja lame.

Lisaks võivad sellised paagid ja naftasaaduste valmivad edasistele vastuvõttev-väljajagamiseks düüsid, mitu klapid ja lisandid luugid. Vähendamaks kaotuseriski aurutamist naftasaaduste ladustamiseks on valmistatud isoleeriva materjale.

Peamised omadused horisontaalne konteinerid

Sellised mahutid nafta ja naftasaadused on vähem võimsust. Neid saab paigaldada kohapeal või eribetooni toetab. Lisaks nad on lubatud kaevata maasse sügavusele mitte rohkem kui 1,2 meetrit.

Üsna sageli on need konteinerid on kasutatud mitte ainult ladustamise, vaid ka nafta transportimiseks pikkade vahemaade taha. Transportimiseks konteinerid on paigaldatud spetsiaalne raudteeperroonide. Toodetud selline ladustamine terasplaadid keevitatakse õmblused. Need konteinerid on silindriline, kooniline või lameda põhjaga. Lisaks oma töötajate düüsid väljastamiseks täitekanalisse, klapid, ja vaatamise aknad.

Plastpakendid: on see võimalik?

Üsna hiljuti oli plastist paakide nafta ja naftatoodete. Neil on ruudukujuline, kergendab oluliselt protsessi transpordikulud ning iseloomustab madal võimsust. See on tingitud väike seina tugevust, mida kasutatakse tootmiseks eriline plastikust. Maht selline ladustamine ei ületa viit kuupmeetrit, et nad ei sobi kasutamiseks tööstuslikus mahus. Jagada suurema tugevuse seinad, mis on tugevdatud nende välimine poolele. Sellised mahutid on varustatud ainult rõhuklapid, pihustite väljajagamiseks ja ülevalamise kaelaosa. Ei ole vaja olla kontrolli aknad tingitud asjaolust, et tootmiseks taoliste hoidlate kasutatakse valguse poolläbipaistev plastist.

Struktuurseid omadusi maa mahutid

Double-seina maa-aluste mahutite ladustamiseks kasutatavad ja kohaletoimetamise kütust. Suurim vastupidavus ja töökindlus sellised paagid on varustatud ka asjaolu, et ruumi vahel moodustub välimise ja sisemise seinad on täidetud vedelikuga, mille väiksema tihedusega säilitatavaid aineid. Selleks, et vältida võimalikku tekkimist õhuluku, paagid komplekteeritakse õhutatud. Välissein mahuti on kaetud kahekomponentse polüuretaanist isoleeriva korrosioonivastase värviga.

Steel topeltseinaga maa-alused mahutid vastama kõigile ühiseid standardeid, et nad on juba aastakümneid aktiivselt kasutatakse ladustamiseks vedelike, mis võivad kahjustada põhjavett.

Millised on mahutite naftasaaduste kasutatakse tänapäeva tankla?

Peaaegu kõik tanklad varustatud terasest tsisternid ladustamiseks kütuseid. Korpused võivad asuda nii maa peal kui all. Üks peamisi probleeme, mis puudutasid juhtimise kõigi kaasaegsete bensiinijaam, on küsimus minimeerimine kadu tuumkütuse ladustamiseks. Enamik kahjumist on aurustumise tõttu, see sõltub suuresti struktuurilisi tunnuseid laevade ja temperatuur neid. See on põhjus, miks täna üha enam pumba juures näete maa-aluste gaasihoidlate tagada stabiilsema temperatuuri ja võimaldada kütuse aurustumise vähendamiseks. Kasutamine selliste paakidega mitte ainult parandab majandustulemusi, vaid ka positiivne mõju keskkonna olukorda ümbritseva ala bensiinijaam.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.