Kia Cerato. Arvustused

Ilus kuju ja liinide tagaküljel KIA Soul, näiliselt hiljuti meeldiv silmale nende viibimine on aeg uue C-klassi sedaan Kia Cerato. Arvustused vana mudel on kõige, et ei on meeldiv. Vaatame, kas praegune auto tõstetakse kõrge tase plaat.

Paljud arvasid päeva enne "kuupäev" Kia Cerato. Arvustused omanikud auto läänest juba suurepäraselt tööle erinevate auto veebilehed, kui me võiks arvesse ainult tema fotod.

Kui näete seda autot, seal, et enne kui stiilne uustulnuk, kes võiks sümboliseerida täna. Tundub ja stiilne auto tagaosa ja read esitiivad, mis järk-järgult muutuvad tuimaks ees esituled. Kuuluvate kaubamärgi hääldatakse iluvõre, traditsiooniliselt saagiks KIA. Ta tundub tõesti põnev!

Võibolla mõned ütlevad, et liiga palju entusiastlikke sõna ühe auto. Aga ta väärib! Sa näed teda - nagu! Sa istud seal - meeldib! Siin on ta, KIA - kommentaarid öelda.

Salon Serrano praktiliselt ei erine salongid kaasaegse rida Korea autotootja. Standard mõla kaevud, kuju rool kolm - kõik tuttavad. Lisaks peaaegu langes pannkook Kesk rool oluliselt lihtsustab saamise protsessi parameetrite instrument.

Ühest küljest asjaolu, et sisekujundus rändab ühest mudeli teisele, ei ole väga hea nii huvi teda, kuid teisest küljest on raske ette kujutada, et sportauto muul stiilis. Autoga on ideaalne. Lisaks viimistlusmaterjalid ei põhjusta mingeid kaebusi, hoolimata asjaolust, et see on plastikust. Peaasi on, et plastikust ei põhjusta tarbetuid kriimustuste, müra liikvel, kuid siiski raskepoolne.

Space pagasiruumi on muutunud veelgi rohkem, mida sa öelda tahad eriline tänu loojad. Lisaks rohkem ruumi oli kabiin, eelkõige bussijuhilt. Nüüd kalde reguleerimine hoob on ka muutunud. Mitte öelda, et see on täiesti uus sisekujundus Kia Cerato. Arvamused, nagu mainisime, ütle teine lugu, kuid nii tore, ja mis kõige tähtsam vajalikud muudatused seal.

Peatamine uus Kia muljet oma pehmuse. Plus, kliirens 160 mm võimaldab teil tunda end kuidagi mugav piisavalt. Loomiseks mugav vedrustus loojad tahavad öelda eriline aitäh. See andis võimaluse sõita meie teedel erilise mugavuse mis kohtub harvemini. Lõpuks, võite tunda hea rooli Kia Surat. Arvustused öelda, et ongi, nagu näete ise.

Võimsus 126 hobujõudu auto on täiesti piisav, kuid kui mõelda, et mootori töömaht 1,6 liitrit, siis võib öelda, et see on suurepärane näitaja. kütusekulu 100 kilomeetri on umbes 7 liitrit, mis koondub nimetatud andmetele nimekirja hinnaga. On valik ostja on esindatud kahe klassikalise kasti kuus ja viis sammu võrra.

Liikvel auto ei ole nii hea, kui sport, kuid on ka palju eeliseid. Rool juht saab võidusõidu mitte viltu, kuid kiire sõit tsiviil- teed - just õige. Manage Kia Cerato, ülevaateid öelda, suure kiirusega kergemini kui alumisel. See on tingitud asjaolust, et kiire sõidu auto tundus pressitud maapinnale, mis võimaldab juhil hoida oma käed.

Väga kena auto käitub kohta "tappis" teedel ja mustuse pindadele. Vedrustus tundus hea meel "neelata" Kõik need rikkumisi. Ma kuulen ainult vaikne sahin kivi rataste all, kuid seal ei ole segadust sõiduki õõtsuv küljelt küljele.