Hypoid tagatelje auto

Operation sõidukite nõuavad erinevaid toiminguid ning järelikult teadmised kohandamine ja hooldus reduktorites tagatelje.

Peamised käik suurendamiseks kasutada pöördemomenti, samuti muutma oma suunda pikiteljega auto täisnurga. Seetõttu on toodetud koonushammasrattaid. Lõppülekandelaagreid arvu järgi hammasrattad jaguneb ühe- ja kahekordse kooniline. Esimese olla kahes olekus: lihtne ja hüpoidülekannetes. Single lihtne koonushammasrattaid kasutatakse sõiduautotöökoda väikeste ja keskmise tarbesõidukid. Hüpoidülekannetes, võrreldes lihtsa on kasulikud omadused:

1. Asukoht veoratta telje alla telje ori.

2. taandamine raskuskeskme ja parandades sõiduki stabiilsuse.

3. paksenemist aluse vormi hammasratta hambad.

Hypoid käik (hüperboloid) sõiduk erineb kulumiskindlus ja suur tugevus. Lisaks nendele positiivsetele aspektidele, suurenenud osavalt ja vaikse töö. Hypoid hamba pinnad libiseda toimub. Seetõttu tuleb kasutada spetsiaalset määret suure kile tugevus. Tavapärane määrdeained ei sobi hüpoidülekannetes, nad ei ole soovitatav. Muidu käik ei õnnestu läbi ühe või kahe tunni järel.

Hypoid käik on puudus: suurenenud oht ummistust käiku. Rikke põhjustatud kontaktide ajal libistades hambaid. See nähtus on lisatud nõrgenemine kandevõimet õli kiilu. On võimalus, et kõrvaldada segamise - on kasutamise hypoid õli, termotöötlus hambaid. See annab suure kõvadusega pinda. Hüpoidülekannetes kasutati järgmises mehhanismid:

- drive neljarattaline sõiduk, traktorid, diiselveduritele;

- masinad tekstiili edastamisel rotatsiooni ühest võlli mitukümmend spindlid;

- masinad, et tagada võimalikult suur täpsus suur ülekandearv.

Ülekandearvu kõige hüperboloid käik, tavaliselt ei ületa see näitaja 10, kuid mõnikord kuni 30 või isegi rohkem. Kandevõimet nimetatud edastamise võrreldes teiste kõrgem (tänu joonkontaktis hammaste vahel ja arvu suurendamiseks hamba paari hambumise).

Viltune Valmistume. Liikumine mehhanismid palju mudeleid masinad tingitud vajadusest edastada rotatsiooni ühest võlli teise. See juhtub siis, kui võlli või telje ristuvad või lõikuvad. Sellistel juhtudel kasutada koonushammasrattaid.

Dual peamine üleandmise auto on paigaldatud tehnikat suure kandevõimega, et suurendada koguarvust alluvale edastamise ja suurendades edastatud pöördemomenti (pöördemomendi). Double peaajamist on üks osa Veovõlli mehhanism. Töötamisel peamistele põhivõrgu pöördemomendi edastatakse edastav jõuülekanne juhtivasse ääriku ja Hammasajami. Seejärel pöördemomendi ülekanne juhitakse koonilise veetava hammasratta koonilisele Hammasajami tema silindrilise veetava hammasratta ja läbi erinevus Poole osad on seotud autotööstuse Rattarummusid.

Mastering põhitõdesid kinemaatika ja struktuuri analüüs erinevate mehhanismide reguleerimise masinaid töötab, teadmisi, kuidas hinnata funktsionaalsust mehhanismid, et juhtida edastamise kvaliteedi parameetrid - oluline tingimused nõuetekohase ja korrektse toimimise mobiiltelefoni seadmeid ja masinaid.