AutodAutod

Õhetus mootori õli vahetamisel. Arvamused, reeglid, ekspertarvamusi

Mootoriõli on oluline element mootor, samuti muid üksikasju. Kuna sõiduki tööks mootoriõli aja jooksul, kaotab omadused ja seega tuleb asendada. Samuti on mitmeid põhjusi, mille asendamine määrdeaine ei tohi. Vahetage õli võimalikult kodu ja teeninduskeskused.

Mootor haldab standard protsess toimub arendada määrimisomadused ja selle saastumise tooted kannavad mehhanismid ja mootori osad. On tõenäoline, et sisestada antifriis määrdeaine, kütuse ja tahma põlemisel küttesegu. In teenuse raamat auto näidatud soovitatud mootori tööiga ilma lahe uus vedelik. Selleks, et muuta õli, tuleb kaaluda sagedus asendamine, mis võib sõltuda tundi, kasutatud kütuse kogus või läbisõidetud kilomeetrite auto.

Ühikut, määrdeaine, mis viiakse läbi, kasutades hooajalist õlid tuleb asendada kaks korda aastas. Omadused hooajaline vedelike sõltub välisõhu temperatuurist. Tavaliselt kevadel ja sügisel, kui toimub pesu mootori õlivahetus. Arvustused öelda juhte, et on erinevad määrdeaine viskoossust ja mõju mootori osad. Nii et kui see ei muuda vastavalt aastaajale tegevusaasta kasutusea mootor on oluliselt vähenenud.

Vajalikud turvameetmed

autohooldus (eriti - toimimise õli Gulf) peaks toimuma kooskõlas kõigi ohutusnõuetele. Üldjuhul vahetult enne asendamine on vajalik, et võimaldada mootoril jahtuda veidi, et selle tulemusena ei saa vigastada termilise põletuse. Kõik tööd tuleb teostada kindad ja respiraator.

Peamised põhjused pesu mootor

  • By tavalisemaks põhjuseks võib olla tingitud valati nihkega määrdeainet (sünteetiline, semi-sünteetiline, mineraal-, sesoonne-demineraliseerutud hooajal).
  • Muuda brändi naftatootja.
  • Sest kahtlustatakse, et ta võib kokku puutuda vee või kütuse.
  • Pärast omandamist sõiduki kätega (vähendada riskifaktor enneaegse kulumise osad).
  • Pärast remondiks ja eriti - pärast eemaldamist plokikaas.
  • Visuaalsel vaatlusel ja avastamine suur kogus süsinikku üksikasjad ja setete alt kaubaaluse.

Meetodid ja pesemine reeglid

Praegu on mitmeid viise, kuidas pesta mootoriõli süsteem:

  • Keemiline.
  • Pehme.
  • Full maht.
  • Kuna sunnitud liikumine pesuvedeliku.

Kulumise astme mootori osad, õli ning tööolud sõltub meetodi valik on pesta mootoriruumi.

Samuti on käsitsi režiimis mootori puhastamiseks erinevate ummistusi. Seega tuleb mootor lahti võtta ja kaltsudest, harjad ja mitmesugused pesuainete käsitsi puhastada mootori osad ja mehhanismid, samuti blokeerida. See puhastus meetod võimaldab teil visuaalselt tuvastada olemasolu võimaliku kahju põhjalikumalt diagnoosida osad ja asendada need, takistades seeläbi võimalust tõsiseks probleemiks.

keemiline

See on kõige levinum mootori pesemist õli vahetamisel. Arvustused: odav viis ja hoitakse lühikest aega minimaalsete kulutustega. Ta on teinud seda üsna lihtsalt.

Vana õli tuleb täita pesemine ja laske mootoril töötada tühikäigul viisteist minutit. Siis töötab välja kurnatakse karteri pestes. Selle meetodi kasutamine on üsna tõhus, kuid samal ajal ei ole mõeldud puhastada mootorid tugevate hoiused ja saastumist. Nagu eksperdid soovitavad, see meetod on suurepärane ennetamise väikeste tahma ja muud hoiused. Täida keemiline meetod on soovitatav iga kord, kui asendades määrdeaine.

Põhiosa pesemist preparaadid on lahustid, mis omakorda aitab kaasa osaline lõhustumine esi- hoiused ja levitada liikuvuse neile ning samuti tekitada esi- sademe kaubaaluse.

Juhul kui keemilise puhastuse jõuallikas viiakse läbi regulaarselt, võimalust moodustades tiheda kihi tahma seinad korpus on vähendatud miinimumini, mis omakorda mõjutab kulumist liikuvaid osi ja kontaktid mootor.

polsterdatud

See meetod viiakse läbi, lisades ravimi motoorse määrdeainet umbes 250-500 km enne väljavahetamist. Tähendab pesemiseks motor sisaldab madalama kontsentratsiooniga lahusteid, mis ei takista viskoossust ja õli tihedus. Kui kasutate seda meetodit muda hoiused lahustub järk õli ja seega muutunud peenstruktuuri veelgi segada vana vahenditega. Puuduseks pehme pesu on ettearvamatud tagajärjed Tugevalt määrdunud üksus. Seega see meetod puhastus tuleb teha ettevaatlikult ja perioodiline kontrollimine vedelas olekus.

kogumaht

See on rohkem põhjalikku loputamist ja kvalitatiivne mootori õli vahetamisel. Arvustused Selle meetodi kohta on positiivne looduses, sest suurepärase jõudluse lõpus pesemist operatsioone. See viiakse läbi järgmiselt: jääkõlikäitlus kurnati karteri äravooluka keerutatud pistikust kaubaaluse. Seejärel valage mootori masti ning laske mootoril umbes kakskümmend minutit.

Seejärel õli kurnatakse pesemiseks mootor. Tema jääk eemaldati vaakumis paigaldus. Vahetage õlifilter ja täitke uue õliga.

Kuna sunnitud liikumine pesemine

Selle meetodi puhul töötab täiesti välja ühineb mootor, filtri element on lammutatud. Siis, paigaldamise boarding filter vooliku kindlaks sunnitud ringlusse seade. Teine voolik kinnitub täiteava ja kolmas - Drenaažiava plokis kaubaalus. Seadme puhastamiseks motor varustatud anum, mis on täidetud Pesemislahusel mootoril ja filter. Mõjul õhurõhk tarnitud pesuvahendi mootori määrde süsteemi ja puhastusvedeliku läbi filtri seadmega. Seega kõik muda mootor hoiused lõksus mahuti filtri element. Sunnitud õhetust läbi tühikäigu üksus.

Lõpetamisel pesemise mootor on paigaldatud filter seatud täisloputus protsess viiakse läbi, kui mootor töötab 20 minutit.

Autoteeninduse sel viisil võib võtta aega ühe tunni jooksul. Aga samal protsessi efektiivsus on üsna suur. Nagu ülevaateid autojuhtidele, isegi õnnestub puhtaks tugev tahma haarangud ja põletamine on puhastatud tara võrgusilma nafta vastuvõtja ja blokeerida kõik õli kanalid. Puudused sunnitud ringlusse pesemise meetod võib hõlmata aega plenochki täielik eemaldamine määrdeaine pindadelt mootori osad. See tegur näitab, et ajal käivitada ja esimese paari sekundi mootori käiku ja mootori üksused tegutsevad ilma määrimise.

Sõltuvalt viisi mootori tehakse masti teenuse hind on ka sobiv (3.-5 rubla).

Mõned praktilised nõuanded

Kui te otsustate teha protsessi mootoriõli ja asendades ise pesemine, originaal peaks määravad valiku puhul vedelad. See peab vastama tüüpi õli, mis valatakse mootor, siis nii sünteetiliste ja mineraalõlide on eri tüüpi puhastusvahendites. Sa peaksid arvestama ka mootori tüüp - bensiini või diislikütust. On mahuti pesuaine on tavaliselt antud: kasutamise meetodeid, mis ei mõjuks õlid ja mootorid, üksikasjalikke juhiseid.

Parema puhastus soovitas ka osta täiendavaid õlifilter otse pesemise protsessi, mille järel see on lahti ja ei kasutata. Selleks on üsna piisavalt, et osta odavaid filter element, mis ei ole kahju ära visata hiljem. See on vajalik, et puhastada pesu materjali ja kinnipidamise praht fraktsioonid.

Kui füüsilisest isikust puhas mootor ei ole võimalik, on vaja pöörduda spetsialistide. Teenindusjaamas on tegevusi tegema komplekt seadmeid ja tööriistu. Seega küsitakse spetsialistid omada mis tahes vesi meetodil õli vahetamisel, kui väga erinevaid puhastusvahendid.

kodumaise mootorid

Tavaliselt mootor ei masti VAZ on keeruline protsess loputamise jõuallikaid teiste tootjatega. Kogu protseduuri puhastus peaks toimuma vastavalt juhistele, kasutades kvaliteetseid puhastusvahendeid ja korralikult valitud vastab mootori, mootori õli brändi.

Flushing bensiinimootoriga toitesüsteemi

Paljud osad, komponendid ja mehhanismide auto on oma konkreetsed ressursitõhususe ja sobivuse, siis üksikasjad tuleb muuta või nad on puhastatud.

Seega kasutamise ajal autod, olenemata kütuse kvaliteedi, saastumine elemendid küttesüsteem, mis mõjutab tööreziimides elektrijaama. uue põlvkonna mootorid on varustatud kütuse sissepritsesüsteem, on madal sallivus künnise kütuse kvaliteet. Eriti kontrolli mootorid ja otsesissepritsega töötava segu. Kui see väike avamise valdkonnas pihustid sageli ummistunud erinevate võõrosakeste, mis asuvad kütuse. Et vältida seda tüüpi rike süsteemis kasutades erinevaid filtreid jäme ja peen filtrid, mis on lihtne muuta, kui ummistunud.

Kuna pihustid on vastavalt ülemine positsioon mootor, nad alluvad väga kõrge temperatuur.

Seega tõenäosus moodustamise kleepuvate sadestuste pihustid ületamisel kanalid on väga kõrge. Madala kvaliteediga kütuse esineb ülemäärase protsent raske ainete ja väävlit, mis mõjutab selle teguriga. Ajal ummistumist düüsid kanali mõõtmed muutuvad, mõjutades seeläbi kütuse kogus edastatakse kuni kogu kattumisest esitamise ja kütuse segu.

Kütusepihustit bensiinimootoriga sissepritse süsteem on keeruline elektromehaaniline seade, mis koosneb kõrge täpsusega osad, mis nõuavad pidevat hooldust. Pesemine düüsid mootori tehakse kui rutiinset RE ja järgmistel probleemid: masina halb algus, suurenenud kütusekulu, microexplosions heitgaasisüsteemis möödub süütamise silindrid, mis halvendab dünaamilisi jõuallikas, et sageli ei Hapnikusensori. Kui see punetus bensiinimootoriga küttesüsteem tuleb läbi viia spetsiaalselt varustatud seisab, peske kvaliteediga materjali korral liiki ja standarditele. Ainult kasutamisel ülitäpse seadmed, võite saavutada kõrge kvaliteediga remonti ja suurepärase tehnilise mootori talitlust.

Mis on pesuvedeliku

Vahendid puhastuseks on valmistatud mitte väga kallis mootoriõli (mineraalne), mida lisatakse teisi aktiivseid ja overbased lisaaineid, mis lahustavad erinevad negatiivsed hoiused mootoris. Kõik pesemine võib jagada kahte liiki mõju: pikaajaline ravi ja nn "pyatnadtsatiminutki".

Pikaajalise toimega vahendeid olid levinud umbes viisteist aastat tagasi. Puhastamine motor selliseid vedelikke läbi teatud ajavahemiku jooksul. Siin ainult autod töötavad punetus õli, mille järel see eemaldati, ja selle asemel on täidetud tavalise mootori õli.

Praegu selline pesemine meetodit kasutatakse väga harva, sest rahalisi kulutusi protsessi. Teiseks puuduseks on piiramise kiirendav autosid.

Õli puhastus koost ole täielikult kaitsta külgnevad osad mehhanism, mis võib viia nende ebaõnnestumine. Puudusteks ka mõju kummist tihendid ja erinevaid keemilistest reaktsioonidest karteris. Pikaajalise kasutamise pesemise kummist osad kaotavad oma omadused ja hakkavad murda, mis siis tulemuseks on kallim remont.

Õrnemast pesemise mootor on kiiresti kui õlivahetusel.

Arvustused autojuhtidele, kes regulaarselt teostada seda meetodit, umbes sama: kasutades peseb kiiret tegutsemist oluliselt vähendada kahjulikke mõjusid leeliste plastosad mootor, mis on märkimisväärselt vähenenud väga tegemise menetluses. On oluline märkida, et kiire pesemine materjalid on jagatud kahte liiki (vastavalt meetodi kohaldamise).

Esimest tüüpi - väga kontsentreeritud vedelikuga, mis on pakitud pakendamiseks umbes 300 milliliitrit ja kantakse valades kasutatud õli. Teiseks puhastamise pakkimine purkides kuni viis liitrit ja villiti mootori pärast tühjendamist mäetööstuses. Juhul tahes kahte tüüpi ravimi üksus peaks kestma kuni kakskümmend minutit. Vahend Seejärel eemaldati ja valati tavapäraste mootoriõli.

Kuid kuidas rakendada pesemise protsessi ja mootori ploki või isegi mitte seda teha - see on puhtalt isiklik asi autojuht. Kõik sõltub omaniku eelistustest ja nakatumise taset jõuseadmete. Aga tuleb meeles pidada, et tööolukorras mootori määrimissüsteemi pikendab oluliselt eluiga. See ei ole oluline, kes võtab töö - teenindusjaamas või auto omanik ise.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.