Erinevus lukk "Cornfield": elektriline, pneumaatiline, mehaaniline

Off-road ja "Field" - maastur on erinevus saadab pöördemomendi ülekandmise asjas rattatelgi ja veljed ise. Sagedus, mille rattad pöörlevad võivad erineda. Kui mehhanism on tasuta, juhul libiseb ühe ratta teistele ei tarnita ebapiisava koguse pöördemomenti. On raske valdkondades on mõnikord raske kontrollida auto. Et aidata maastikul entusiastid on diferentsiaali lukustus. Teemal "Cornfield" võid blokeerida rist-telje erinevus. See oluliselt suurendada läbilaskvust.

kohustuslik

Erinevused on sageli planetaarse struktuuri. See on tiguülekanne tüüp. Nad võivad olla kahte tüüpi - pool varustust või slave ja master käiku või satelliite.

Veohammasrattad võib paigutada paralleelselt või risti teljega. Diferentsiaali lukustus võib olla kas käsitsi või automaatselt. Sellisel juhul kasutage iselukustuv süsteemi.

liigid

On olemas mitut tüüpi lukud. Niisiis, kui täielikult ühendatud sõlmede erinevus on väga jäigalt ja vahelduva energia antakse fakt rattad, mis haare parem. Olemas on ka osaline kujulukustusel põiki erinevus. "Field" piirata mõju mehhanismi üksikasjad ja pöördemomendi suurenemine ratta parema veojõu.

Element on blokeeritud järgmiselt. Korpus on ühendatud üks spindlid ja liikumise satelliit on piiratud. Abil kujulukustusel tagab tõeliselt täielik ummistus rattad sama telje.

On vaja tagada, et auto võib läbida väga raske ja keeruline valdkondades. Veoajami võib olla mehaaniline, elektriliselt või pneumaatiliselt. Näiteks kasutamise koer sidurimehhanismi võimaldab eluaseme kombineerida semiaxis.

Niikaua kui juht ei lülita süsteem, mehhanism on oma tavapärast tööd. Kui see on sisse lülitatud, pöördemoment on ühtlaselt iga telje.

Tüübid kohustuslikud süsteemid

Vastavalt ajami tüübist on mitu liiki mehhanisme. Niisiis, täna paigaldatud pneumaatilise erinevus lukk "Field", mehaaniliste ja elektrisüsteeme. Võite valida ka iselukustuv seade.

Mehaaniliste süsteemide juhitakse kaabel, kohaldatakse pneumaatilise jõud suruõhu elektrilise blokeeringu juhib mootori.

Iselukustuv mehhanismid

Automaatne erinevus lukud "Cornfield" - ei ole haruldane. Need mehhanismid kasutatakse laialdaselt amatöör maastikul sõites muda ja sood. Blokeerimine protsess viiakse läbi libisemisega diferentsiaal.

See seade võimaldab täisautomaatne lukk element korraga. See on risti vahel täielik ja diferentsiaali lukustus lukustamata asendis. võimalik realiseerida nii esimese ja teise Läbi selliste süsteemide.

Kaks rühmad iselukustuv erinevused

Esiteks - need seadmed, mis toimub sõltuvalt erinevust nurkkiirused sisse teljed. See ketas mehhanisme, seadmeid viskoosse ühendamine, elektroonilise lukustusmehhanism.

Teise rühma esitatud mehhanismi, mis lukustab sõltuvalt vahe pöördemomendid. See uss erinevused - populaarne mehaanilise erinevus lukk "Field".

hõõrdumine

See on midagi nagu sümmeetriline süsteem, mis on varustatud spetsiaalse kettad. Mitmed neist raske tee ühendatud sõlme eluase. Ülejäänud drive on ühendatud telje šahtid. See süsteem töötab hõõrdejõud, mis tuleneb erinevusest sagedus semiaxes kiirus. Kui pöörlemiskiirus üks ratas eespool mõned plaadid ka sagenemist või kiirust. Osaline erinevus lukk "väli" tuleneda hõõrdejõud nende osade vahel. At vaba ratta suurendada pöördemomenti.

Diferentsiaalne koos viskoosse sidestamise

See perforeeritud plaate õhukindlas kest, mis täidetakse silikoonialusel vedelikku. Osa ühendatud korpusega, ülejäänud on fikseeritud veovõlli. Kui kiirus võll ja erinevus on ligikaudu sama elementide pöörelda koos. Kui pöörleb kiiremini, kettad, mis vastavad sellele ja kiireneb. Vedelik segatakse ja kõvastub. Selle tulemusena diferentsiaalilukud. Nüüd auto "Niva" 4x4 diferentsiaali lukustus sellise kava ei ole väga populaarne.

uss

See konstruktsioon aitab automaatne protsess. Diferentsiaali on lukustatud sõltuvalt erinev pöördemoment teljel ja korpuse. Kui üks ratas on seiskunud, siis keerake see langeb ja tekib lukk. Selle tase vastab astet pöördemomendi vähenemine. Need mehhanismid on populaarsed omanikud "Neve" ja agressiivne maastikul harrastajatele.

Müügil leiad tooted firmalt "Wal-Racing". Need mehhanismid on saada head tagasisidet kõigile neile, kes olid need laenas ta. Selline süsteem saab paigaldada esiteljel kõik klassikaline VAZ mudelite, samuti "Niva» 4x4.

Uus, ümber rivistus lukud "Val-Racing" - on täielik rist-telje lukk esisilla, mis on varustatud elektrilise sõita. Saate selle kui teil on vaja juht.

"Simbat" süsteemi

See elektrooniline diferentsiaali lukustus ( "Väli" läheb väga hästi seda). Et kasutada ühe nupuvajutusega, sõiduki peab liikuma kiirusega kuni 5 mph. Jõudes 30 kilomeetrit tunnis, see lukk on välja lülitatud automaatselt.

DAK - automaat erinevus Krasikova

See mehhanism on ehitatud planeetide alusel. Roll satelliidid on antud helmeketti. Tavatingimustes kuulid liikuda piki kanaleid ja levitada pöördemomendi ratastele võrdselt. Kui rattad on erinevad vastupanu, keti suletakse ja erinevus on lukustatud.

AKD reageerib süsteem mitte vahe nurkkiirused ja vahe koormust rattad. Sobib kõige mudelid, sealhulgas autosse "Niva-21214". Diferentsiaali lukustus seda tüüpi on seatud ainult esitelje maastikuauto.

Lukusta "Niva"

See ettevõte pakub süsteem "Lokrayt" ja "Locke" auto "Niva". masinate kavandamine on väga lihtne, ja seetõttu väga usaldusväärne. Seade - kahe poole telg- ja kahe spacer varrukad, nõelad ja vedrud. Lukustamine vahe kohta "Niwa" kulul või pöördemomenti tõttu veeretakistus. Süsteemi "Locke" - on 100 protsenti tulemus. Sest edasi sõita soovita osta "Locke" pesa 22, kusjuures sidur poole telje läbimõõt 34 mm ja taga - kui pesa 22, kuid mille läbimõõt on 36 millimeetrit.

AutoFlame - pneumaatilise erinevus lukk "põllul"

Seda tõhustatud erinevus esi ja tagatelje. See on 4 satelliit. Lukustada sundkülmutusena pneumaatilise ajamiga.

Eeliste seas pneumaatiliste - miniaturiseerimisest. Kogu drive mahub reduktoris. Ajam töötab rõhul 6-12 atm. See võimaldab teil rakendada pneumaatilise süsteemi, mis eksisteerivad turul. Samuti pneumaatilise erinevus lukk "Field" toodetakse kaubamärgi all "Val Racing."

Eelised ja puudused kohustuslikud süsteemid

Niisiis, kui see on keelatud, siis erinevus töötab normaalselt. tööiga on sama nagu originaal ja. Ka seoses lukk, see toimib 100 protsenti. Saate hõlpsasti edasi jämesordimetalli on juhil üle täielik kontroll süsteemi.

Need olid eelised; praegu umbes puudusi. Kohati mõned süsteemid on väga raske paigaldada. Lisaks suurendab oluliselt koormust edastamiseks. Ja kui süsteem on õigesti kohaldatud, kasti saab kahjustatud. Tehases paigaldatud ja omatehtud erinevus lukk "Field" kontrollitavuse süveneb kui kuritarvitada. Võrreldes samoblokom see on väga kõrge hind.

Eelised samobloka

Need süsteemid on lihtne paigaldada, neile maksma kaks korda väiksem võimalus purunemise on ka väga madal. Puuduste hulka isoleeritud halvem juhitavus kõverusi ja võimetus lukustada erinevus täielikult.

Arvustused

Kuigi hind selle tehnika ja kõrge ning mõju edastamise - kahjulik, lukud on populaarsed. Mida valida nautida sõita? Tootmise "Val-Racing" saab palju positiivset tagasisidet. Tootest "Simbat" palju karistusi süsteemi usaldusväärsust. Nagu õhku lukud on ka kõik korras. Süsteem "Locke" autojuhid, liiga, on väga kiindunud taskukohase hinnaga ja kasutusmugavus. Aga seal on negatiivne tagasiside kasutamise tõttu süsteemi kõnniteel. On hea võimalus kasutada ei ole vaja.

Aga igal juhul, isegi halvim tehas on parem kui kodus erinevus lukk "Field" või Keevitamismehhanism käsitsi.

Nii saime teada, mida antud element.