"Honda Torneo" tehnilised kirjeldused, kirjeldus ja kommentaarid omanikud

"Honda Torneo" on jaapani sedaan keskklass. Esmakordselt see anti avalikkusele aastal 1997. Tegelikult on lähedane "nõbu" sellist mudelit nagu "Honda Accord". Ta on ehk veidi erineva disaini ja optika. Kuid asjad kõigepealt.

Lühidalt mudeli

Auto nimi "Honda Torneo" on tõlgitud kui "turniir" (Hispaania, muide, keel). Kõige võimsam versioon peetakse modifikatsiooni sir, on "masin" ja Sir-T - on "mehaanika". On neid autosid, arendajad paigaldatud 2-liitrine inline 4-silinder sõlmede reas DOHC VTEC. Mootor võiks toota 200 "hobused" (manuaalkäigukastiga) ja 180 hj (Automaatkäigukast). Mõni aeg pärast restyling tuli välja veel ja nn laetud versioon nimega Euro R. Selle varustatud võimsama 220-hobujõulise mootori 2,2 liitrit.

Oli täielik, mida tuntakse VTS ja LEV.

Selle auto tehti Jaapani turule ja tegelikult müüakse samas kohas. Ekspordiks ei ole komplektis, see on tõsi, kuid meie riigis, siis võib mõnikord leida selle mudeli - palju füüsilisest isikust sobib ajal neid masinaid siin.

omadused

Mudel "Honda Tornea" oli 4635 mm pikk, 1695 mm - laius ja kõrgus - 1420 mm. Teljevahe on 2665 mm. Kliirens vastuvõetava - 15,5 sentimeetrit.

Üksikasjalikumat uurimist peaks näiteks üks mudelid. Oletame, aastal 2000, bensiini 1,8-liitrine mootor - üks populaarsemaid. See tekitab 140 hobujõudu, pöördemoment oli 169/5000 n * m. Sõiduk oli jaotus sissepritse ja gaasi jaotamise mehhanismi ons. Surveaste on 9.3.

Pidureid mudelid olid ventileeritud ketas. Maksimaalne kiirus oli 190 km / h. Muide, auto on väga ökonoomne - 100 kilomeetri kombineeritud tsükliga see tarbib 8 liitrit. Nüüd kindlasti tekib rohkem, sest palju aega on möödunud albumi, kuid siiski mõned säästud vasakule. Paagi maht, muide, on 60 liitrit. Sõidukit tankima üksnes vaja 95-m bensiini. Lõpuks peatamise. Front, kui tagapaigaldusega wishbone. See põhimõtteliselt tüüpiline vanus Jaapani autod. "Honda Torneo" ei ole erand.

Mida omanikud?

Lõpuks tasub rääkida mida kommentaare selle auto jätke see otse omanikule. Niisiis, esimene asi, mida autojuhid tähistada seda hea teha auto vähe raha. Mootori "Honda Torneo" töötab veatult, väga vaikne; peatada kõik operatiivgrupi, pidurid töötavad korralikult. Juhtimine on hea, mis tahes osa pöördeid lihtsalt. Sisustus mugav ja soe, suurepärase heli isolatsioon, keha hea, kuid vananenud.

Big puudus - see on osad, "Honda Torneo". Originaalid on raske leida. Aga kuna auto on kokku pandud hästi, see peab otsima varuosad ei teki.

Teine negatiivne punkt - tarbimine. On automaatkäigukastiga on 15-17 liitrit "linna" 100 kilomeetrit. Ülejäänu on rohkem või vähem normaalne. Aga kui sa tahad saada omaniku selline "Honda", peame olema ettevaatlikud ostes. Ettepanekud on, kuid enamik müüdud mudelid katki ja lagunenud. Nii et enne auto ostmist on parem vaadata jaamas.