2114, generaator: ülevaade, süü näpunäiteid reguleerides

Autoga VAZ 2114 generaator - kolmefaasilise elektri masin, mis toodab vahelduvvoolu. Toas see on alaldi üksus, mis saab teisendada praeguse (kolmefaasiline) DC. Käsitsi remont, mida pead teadma generaatori seadme ja peamised kahju, mis võib tabada. Seetõttu on vaja kaaluda kõike selleks.

Üldehitus generaatori komplekt

• Kaaned valmistatud alumiiniumi-. Nad on erilised pistikupesad, mis surutakse laagrid. Tagakaas on ühendus aku terminal ja pistik ( "Isa") ühendamiseks ergutusmähis. Ka tagumine kate fikseeritud kondensaator. Mis see surub häireid. Harja komplekt paigaldatakse ühes korpuses VAZ pingeregulaatori 2114. Generaator toiteallikaks asjaolu staatorimähise indutseeritakse elektromotoorjõud tootnud pöörlev magnetväli rootori.
• Staatori kokkupanekul plaadid on tehtud spetsiaalsest terasest klassid trafo. See on eriline sooned, mis on paigutatud võimsus mähised. Igal neist on terminali ühendamiseks alaldi. Staator poltidega kate. Ergastava mähis rootori. Ühendamist rõngad valmistatud messingist. Nad asuvad võlli. Frontaalhaagis rullik rootori all seal liistusoon.
• Kinnitusvahendid dioodi valmistatud tagakaane siseküljel. See koosneb üheksast pooljuhtide - kuus suurt ja kolm täiendavat. Et tagada jahutamist kvaliteedi pooljuhid kasutatud plaatidel alumiiniumsulamist. Ja esiküljel eemal juhtplokiratta on tiiviku.

tehnilised omadused

Lühikirjeldus tehnilised omadused generaator:

• Võimsus rootori mähis (sõidu) pinge toodetakse mille väärtus on vahemikus 13,2-14,7 volti.
• Koormusega 10 kg lõtvus rihma (hetkel pikkuse osaga) ei ületa 0,8 cm.
• Generator 2114 (selle hind kauplustes umbes 4000-4500 rubla) on võimeline andma praeguses võrgustik kuni 80 A.

Asub vasakul pool masin, sõidetakse kasutades kiilsoonrihm alates rullik väntvõlli mootori sõiduki.

Vead mehaaniliste ja elektriseadmete

Avalduvad sellise rikke suurendamisel müratase eralduva generaatori komplekt. Põhjus - hävitamise üks laagrid. Üldjuhul üks, mis on ees ja taga - see mõjutab väga suure koormuse eriti kui 2114 generaatori rihm on liiga pingul. Sel põhjusel, siis tuleb alati hoida silma peal pinge generaatori rihm.

Seoses elektri rikked, nad võib avalduda puudumisel aku laadimist pinge või madal (mõnikord liiga kõrge) väärtusi. Kontrollimaks kasutuspiirseisundis valikuliselt eemaldatakse sõidukilt generaatorist. Selleks kasutage multimeeter. Viia läbi pinge mõõtmised klemmide VAZ 2114. generaatori töötamise ajal peaks andma umbes 14 volti. Kui see on 12 volti ja allpool generaatori ei anna soovitud pinge ja seda tuleb remontida. Mõnel juhul süü lasub pingeregulaatori või kulunud harjad.

Tööriistad eemaldamiseks generaator

Mootoriploki on fikseeritud sulg (umbes poolel teel). Generator korpus on kinnitatud sulg on plokk spetsiaalse rihma. Tänu temale on võimalik Rihmapinge. Eemaldada generaatori, peate selline vahend:

• Võtmed (eelistatavalt Ring ja jaanileivapuu) suurustega "10", "13", "17", "19".
• On mõned sõidukid, peate silmitsi peaga "15".
• Väike mäe või lühikese pikkusega toru.

Eemaldamine sõiduki generaator

Kui teil on vaja asendada millel generaator 2114, on vaja eemaldada seadme täielikult. Esiteks kindlasti lahti aku. Ilma selleta ei ole võimalik alustada ehitus - lühis võib põhjustada tulekahju traat. Siis, kasutades klahvi "17", lahti pinge veorihm. Sel mutter unscrews ülaosa ja tõmbab korpus sisepõlemismootor blokeerida. Little töö elektri - unscrews poldist mutter (väljund "31") ja katkestamine juhe ergutusmähis.

Allpool generaator paspartuu pika poldi ja mutriga. Viimaks on plastikust klamber lõng. Ülaosas rihm on kinnitatud staatori pähkel ja sisepõlemismootori ploki kahe poldiga. Kõik keermesühendusi keerata eemaldada generaatori. Kui niidi kiinduvad, kasutage läbida määrdeaine - see vabaneda mustuse ja rooste. Eemaldatud generaatori üles - nii on lihtsam. Aga võite eemaldada kaitse mootori ja tõmmake see alla: Auto 2114 generaator saab eemaldada kahel viisil.

generaatori demonteerimist

tööriist:

• Nupud "10" ja "19".
• Phillips kruvikeeraja.

Enne kui alustate, veenduge, et kõik osad ostetud generaatorid. Järjekord töö demonteerimine generaator:

• Vääna riiv ja eemaldage plastikkate eluase.
• Mark positsiooni kaaned ja staatori üksteise suhtes - see hõlbustab hiljem koost.
• Kasutage Phillips kruvikeerajat, et eemaldada kaks kruvi, mis hoiavad pinge regulaator harjaga koost.
• Ühendage regulaator.
• Eemaldage kinnituskruvi üksuse alaldusoodid. Lahutage terminalide staatorimähised ja eemaldage koost. Pange tähele, et temaga on lammutatud ja kondensaator. Tänu pinge generaator 2114 on "puhastatud" muutuvkomponendist.
• Keerates neli kruvi ja eemaldage tagakaas.
• Klamber rootorit vise ja keerata mutter rihmarattast.
• Eemaldage esikaas.
• Visuaalselt hinnata tingimus ühikut. Kui kõikjal on raske kanda, on vaja läbi viia remonti.

Kuidas teha kindlaks probleemi?

Märgid kahju generaatori:

• Armatuurlaua süttib (aeg-ajalt või püsivalt) lamp näitab, et seal on tasuta - punane aku.
• Seal on ebapiisav või ülemäärane akut.
• Esituled sära hämaralt või vilkuma märgatavalt nende klaaside muutuda ebastabiilseks, pidevalt muutuva kiirusega.
• Keeda elektrolüüdi aku, tuled säravad eredalt, mõnikord põlema lamp.
• Vaadeldud müra generaator.

See on lühike probleemi kirjeldus, kuid neid tuleb käsitleda üksikasjalikumalt, et parandada generaator VAZ 2114. Hind kokku renoveerimine oleks enam kui 1200 rubla.

Murdumist harja mehhanismi

Jagage süü võib olla kahte tüüpi: harjad või ebaedu pingeregulaatori. Asendamine harjad ja releejuhtimist toimub ilma lahtivõtmist generaator. Diagnoosi saab tähendab ka käepärast - paari AA patareid, akud, lambid või testijad. harja koost hind on üsna madal, nii et sa ei saa seda kontrollida, ja kohe panna uus ja unustada probleemid. Aga kui sa tuli ideele, siis diagnoosi on järgmine:

• Ühendage toide pinge regulaator.
• Hõõglambid on ühendatud harjad.
• Kui pinge 12-14 V lamp tuled.
• Mis kasvu 15-16 volti see lülitub välja.

See on normaalne töö regulaator. Kui diagnoos kerge käitub erinevalt, saame rääkida jätmise releejuhtimist. Samuti väärib märkimist umbes kulumise märke pintsleid:

• Emaplaadil toitepinge vähenemine on täheldatud.
• Aku laadimine ei tule.
• On liigpingete.

Pärast eemaldamist harja visuaalselt hinnata nende seisund - kui pikkus on väiksem kui polusantimetra, siis neid saab ohutult kõrvaldati. Samuti pange tähele, kuidas liigub harja 2114 generaator soontes - kui on moos, see on kõige parem paigaldada uus või tilkuda natuke puhta õli. Kindlasti hinnata seisukorda kontakt rõngad rootori ja mõnikord tuleb need lihvitud. Pärast paigaldamist uue harjad võtta paar minutit, et nad hakkasid tööle normaalselt.

dioodalaldi

Kaks Väljapääs alla dioodsillaga :

• Ei tasu aku.
• Laadimine on palju suurem kui tavaliselt.

See kahju võib põhjustada tagajärgi üsna negatiivne. Kui kahtled oma võimeid, siis on parem usaldada remont generaatori isik, kes on spetsialiseerunud seda. Enamasti ei kaks dioodi, kuid asendades need on problemaatiline, sest üksikult nad ei müü osad generaatorid. Oleks palju lihtsam osta uus ja installida. Asendamine toimub järgmine järjestus:

• Kokkupanekuks contact block viiakse läbi koos poldi ja mutri varrukad valmistatud klipp.
• Õige ja asendada kõik viib staatori mähised, mutrid ühendus.
• Vahetage poldid, et paigaldada alaldi ühiku tootmist. Pingutage neid.
• Pane relee-regulaator ja pingutage poldid oma kinnis.
• Tee plastikust kate ning kinnitage sulgurid.
• Seadke generaator mudelist tõmmake vöö ja töö kontrollimiseks.

Mida saab asendada generaator 2114?

2114 - see on auto, mis on väga sageli teema tasandustoimingutega (tuning). Kõigepealt muidugi panna kvaliteetse ja võimsa muusika. Mõned hoolivad mugavust, teeb paigaldamise xenon, Eura, konditsioneer. Siit koormus generaator seda suurem, "kodu" ei suuda toime tulla. Enamasti asendamine personali otsivad keset VAZ uusi mudeleid - "Kalina", "Priora". See asendatakse Generator 2114 lihtsalt. Seda saab teha mis tahes autojuht, kui ta teab, kuidas tulla toime mutrivõtme. Lisaks uuele generaator, peate:

• Wrench ja liitu "10" ja "13".
• Open-end mutrivõti "17" ja "19".
• Kruvikeerajad.
• Väike paigaldada.
• Teisisõnu, kõik need vahendid, mis on vajalikud, et eemaldada paigaldus.

Asendamise menetlust generaatori

Ükskõik millist generaator paned 2114 ( "Priority" või "Kalina"), asendamist oleks sama. Asendada, järgige neid samme:

• Ühendage aku negatiivne kaabel.
• Eemaldage kaitse sisepõlemismootor.
• Kui võti abi "10" keerata mutri poldi generaator (väljund "31").
• Ühendage juhe harjad.
• Keerake kõik mutrid ja poldid, et mount on valmistatud generaatori raami pingeseisundile baar ja sisepõlemismootori blokeerida.
• Eemaldamine generaator.
• Paigaldage uus vastupidises järjekorras.

Kindlasti korralikult rihma pingule tõmmata, muidu laagrid kiiresti ebaõnnestuda. Selles töös on tehtud: pärast hästi tehtud remonti generaator ei saa vaadata vähemalt kolm aastat (või 50 tuhande kilomeetri).