Great Wall Hover M2 - maastikul variatsioon stiilis kubismi

Maastur Great Wall Hover M2 - uus areng Hiina tootjad. Algne disain, kaasaegne "polster" mõistliku hinnaga ja hea tehnilised omadused usaldust, et see auto varsti omandavad sõidukijuhti tõttu populaarsust.

Hiina Motor Corporation Great Wall, kuigi mitte saanud piisavalt populaarsust kogu maailmas, kuid on läinud hästi, vabastades mitmeid mudeleid. Üks neist - maastur Great Wall Hover M2, mis on üsna originaal "kuupmeetri" stiilis.

Design "Great Wall Hover", kuigi ei tundu ähvardav, sest see peaks olema maastur, kuid midagi ohtlikult, julge on see siiski olemas. Ehk nagu tunne annab suure esistange koos off-road kere ja julgus annab peaaegu nelinurkne keha kuju. Siiski Great Wall Hover M2 ei tundu pikk, kuid selle pikkus on umbes neli meetrit. Ilmselt see illusioon tekib, sest peaaegu sama laiuse ja kõrguse, kusjuures masin tundub lühike.

Nagu kõik autod "Hover" maastur projekteeritud ja paigaldatud väga mõistlikult. Vaatamata oma hiina päritolu, trim ei ole rahuldav. Alalise "masinaid Hiina" praod ja vastik kriuksuma. Kõik paneelid ja fassaadi elemendid Great Wall Hover M2 kohandatud millimeetri täpsusega.

Kontroll on väga mugav ja ergonoomiline, välja arvatud kütte esiistmete ühe nupuvajutusega. Enne seda on vaja, et saada mõningaid raskusi. Kõigil muudel juhtudel, sealhulgas mugav taga diivan 3 reisijate salong "Hover" see on väga mugav.

Aga nii intellektuaalse täitmine arendajad Hiina, tundub, et on ületanud ise. Keset esipaneeli, nad paigutati multimeedia kompleks, mis sisaldab navigatsiooni, raadio, bluetooth ja palju rohkem asju. Kõik info kuvatakse suur puutetundlik, mille on puhkeaeg saab vaadata TV. Kuid selleks, et lülitada TV, on vaja mõista kaua formaate, korrigeerimine ja seaded.

Aga esinemised, nagu nad ütlevad - on teisejärguline küsimus, ja et kapoti alla? Seal asub shestnadtsatiklapanny bensiinimootoriga maht 1,5 liitrit ja 105 "hobused". Sest maastikuseikluse paar roppusi. Aga otsustades puhtalt reisijate rehvid 16 tolli ja kliirens umbes 16 mm, masin oli mõeldud linnatänavatel. Seda tõestab ka pistikust -Ratta sõita.

Great Wall Hover M2 maanteel käituda väga kuulekalt. Tundlikult kuulab käske ja hoiab hästi nurkades. On ansiokseen poolsuspensioonil "McPherson". Natuke tüütu müra salongis sõites madalatel kiirustel. Mis helikindel meie Hiina sõbrad pisut ei lõppenud. Aga me peame austust pidurisüsteem. Ventileeritud ketaspidurid aktiveeritud koheselt.

Põhimõtteliselt, võttes arvesse kulude SUV "Hover M2" - suur auto, hästi kohanenud Venemaa linnades. Enamikul meie linnades esivedu on asendamatuks aitab ületada tee takistusi. Ja kulu vahemikus 600 rubla selle klassi masin on üsna vastuvõetav.