VAZ-2171. VAZ-2171: fotosid, arvustusi, kirjeldused

Vaatamata arvukus autod, paljud meie kaasmaalased valida tooteid AvtoVAZ. See peamiselt meelitab hinnaga. Vahel erinevus on 30 ja seejärel kõik 80 protsenti. "Priora" - see on praktiliselt riigi auto, mis on levinud kõigis piirkondades Venemaa (eriti lõuna poole). Tänapäeva artiklis me vaadata VAZ-2171. Fotod ja ülevaade vagun on toodud.

disain

Auto ilmus aasta pärast sedaan debüüt. Alates chetyrehdverki see on peaaegu sama. Front näeme sama "naeratav" esituled, must iluvõre kroomitud riba peal ja trimmi kaitseraua. Kuna valik võib varustatud läätsed protivotumanok. Peeglid värvitud kere värvi, seal on ka katuseraamid. "Europen" sõidukisse. Kuid vastne ukselukud jäänud samaks. See ikka ummistunud ja külmutada talvel.

Eripäraks auto VAZ-2171 - kliirens tagumise osa. Ei ole väljendunud boot - see on jätk interjööri. Ka vertikaalne tuled kasutatakse vagun. Midagi nad meenutavad "Kalinovsky". Kuna valik, tagumised parkimisandurid saab paigaldada. Alumises osas kaitseraua on helkurid. Aga ei ole toru summuti siin. Ta hoolikalt peidus kaitseraua kontuure. Ühelt poolt on see pereauto, mis ei vaja selliseid vidinaid, ja teiselt poolt kroom kork oleks palju parem vaadata ja rohkem, nagu märkis ülevaateid. Väärib märkimist, et universaal kasutatakse peaaegu sirge klaas raami ja nagid kohta tagauksed. See muudab istutamine palju lihtsam kui sedaan.

Mõõdud, kliirens

Masin on järgmised mõõtmed:

• Keha pikkus on 4,34 m;
• laius - 1,68 m;
• kõrgus - 1,5 m.

In standard 14-tolline valatud kettad masin on 16-tolline kliirens. Muide, kui tootja esitab kuue aastane garantii, et kaitsta keha rooste. Vastavalt Autovase pool keha elemendid on valmistatud madalsüsinikterase.

salong

Toas olime kohtunud uue paneeli meeldivat kujundusest. Auto on suur 4-kodaraga rool logoga VAZ ja uuendatud armatuurlauale. Nüüd keskus asub spidomeetri ja tahhomeetri - vasakule. Keskkonsool on lai hõbedane aktsendid. AvtoVAZ ka klassikat siin on analoog kellad ja kaabel vabastamist "krutilki" ahi. Kahe kilpi reguleeritava suuna ja voolukiirus ettenähtud puhub. Luksus trimmi võib visata 7 tolline multimeedia ekraan, mis kuvab ka signaali PDC. Arvustused öelda, et ekraanil ei ole väga hea asukoht. Et vaadata, see on vajalik, et lahja tugevalt ja segane teelt. Ka ekraan pimestavad päike. Font on loetamatu.

Isegi luksus versioonid on varustatud soojendusega istmed, elektrilised akende tõstukid, peeglid ja kliimaseade. Nagu istmed, nad põhjustada palju kaebusi omanikele. VAZ-2171 on varustatud raske ja ebamugav toolid ilma selge toetab. At pikki vahemaid palju tuim kaela ja seljavalu.

Eeliste hulgas auto VAZ-2171 kommentaarid tähele kõrge kaubaveo võimalusi. See mudel on "Priora" on kõige avar perekonnas. Seega pagasiruumi maht on 780 liitrit eeldusel loobus reas. Juht ja reisijad ei kogeda puudumine vaba ruumi kabiinis. Jalaruumi külluses.

Peamine puudus auto VAZ-2171 läbi kabiin - see on ehitada kvaliteet. Sageli võite tohutu lüngad, "ujuvad" liigeseid. Jah, ja plastikust on väga raske. Pidades silmas omanikud lisanud "shumit" auto obkleivaya tema lehed vibratsiooni isolatsiooni. Aga ikkagi ei anna see hea tulemus. Kõrgetel pööretel mootor on väga tugev möirgab. Jah, ja kiirustel üle 100 km see muutub ebamugavaks. Kõige optimaalne ja tulusaks raviks teda - 85-90 kilomeetrit tunnis.

VAZ-2171: tehnilised näitajad

Teemal "Priora" paigaldatud ainult bensiini jõuallikaid. Seega aluse VAZ-2171 on varustatud 16-klapi 4-silindrilist mootorit 98 hobujõudu. Töömaht selle ühiku oli 1,6 liitrit. Suurim pöördemoment - 145 Nm. Laiali sajad selle mootoriga võtab 12,6 sekundit, mis on päris hea pere vagun. Maksimaalne kiirus - 180 kilomeetrit tunnis.
Luksust versiooni VAZ-2171 on lõpetatud rohkem täiendatud jõuseadme. Niisiis, sama töömahu selle toodang on 106 hobujõudu. See saavutati tänu muudetud süsteem sissepritse. Pöördemoment on suurenenud 3 nm. Mis on dünaamika VAZ-2171 funktsioone? Kiirendus kuni sadu "Priory" selle mootoriga võtab 11,5 sekundit. Maksimaalne kiirus - 185 kilomeetrit tunnis. In kombineeritud tsükliga, see seade tarbib umbes 7,3 liitrit kütust 100 kilomeetri.

PPC

Mõlemad jõuallikad on lõpetatud käsikäigukastiga 5 sammu. Kuna 2016 kõik mudelid on varustatud uue täiustatud PPC VAZ 2180 kaabel- vabastamist. Arvustused omanikud tähele, et see Käsilülitus sai selgemaks ja lihtne. Kuigi paljud kurdavad puudumine kuuenda käik, mis on "korealased" ja "Jaapani".

peatamine

Veermiku "Priority" oli laenatud "kümneid". Niisiis, kasutades ees sõltumatu vedrustus MacPherson vedrustus ja hoobasid. Tagumine - semi-sõltuva kiire. Kuid erinevalt "kümme" on stabilisaator baar. Leppimine elemendi taga võimalik vähendada sõiduki kere kaldumist kurvides. Väga tugev peatamine VAZ-2171. Remondi ta ei vaja järgmise 50 tuhande kilomeetri. Järgmine, mida soovite muuta kuullaagrid. Pärast seda peatamise elab väga kaua. Pliidiplaadid ei sõida isegi pärast 100-150000 kilomeetrit. Riiulid on umbes sama. Aga nende taga on kulunud 70 tuhandeni. Umbes sama ressurssi on puksid stabilisaator. Arvustused öelda, et see on parem muuta polüuretaanist. Neil on suurem jäikus ja kasutusiga. Üldiselt masin on lihtne ja usaldusväärne peatamise. Ka auto, vastavalt istuja, tundlik pidurid. Front ventileeritud kettad on paigaldatud. Aga taga trummid. Reguleeritav - hammasratas. Sõltuvalt varustusest võib tulla elektriline või hüdrauliline (või ei ole).

tulemused

Niisiis, me leidsime, et on "Priora Universal". Nagu näete, see auto ei ole veatu. On libiseb läbi salongi, rääkimata vana disain keha. Siiski masin on usaldusväärne ja muretu mootori kasti. Arvustused öelda, et "Priora" on suurepärane alternatiiv b / välismaa autosid eelarves klassi. Ka see masin on hea asendaja "Largus", mis on väärt palju kallim, "Enne".