AutodAutod

Decarbonizer "Laurus": kommentaarid, juhiseid. Liquid "Laurus" mootori Decarbonizer

In kriisi tingimustes, paljud inimesed on kasutusele üsna karm seisukoht, sest tavakodanikud ja lõpetades esindajad suur äri. Autoturul oli kõige vastuvõtlikumad erinevaid probleeme ja keerukust see hakkas ilmuma juba 2014. aasta lõpuks, sest see on, et ajal, eksperdid tähele suurenemine elu eri autosid. Iga inimene nüüd üritab lükata hetkeni, mil ta on vana, testitud auto tuleb muuta uue masina, kasutades erinevaid vahendeid, millest üks on Decarbonizer "loorberitel". Kommentaarid selle toote võib leida peamiselt positiivne, kuid lõpuks otsustab osta, pead mõistma põhimõtte ja eelised seda tööriista.

UNITY täna on koht, kus paljud autojuhid ei soovi eemaldada erinevate rikete viia läbi ennetamisele vanusest ja läbisõidust. Vaheaine nagu ennetamine on spetsialiseeritud kemikaale.

Kuidas see pärineb?

Kohe pärast Nõukogude Liidu hakkas aktiivselt rakendada erinevaid autosid, iga omanik teadis, et vajadus teostada regulaarset puhastamist kolvirõngad erinevate saasteainetega. Sel juhul kütuse need ajad põles palju hullem kui praegu, ning osade pind kiiresti moodustunud setted. Täna, igaüks saab teha Decarbonizer "Laurus", et saada lahti neist viga, kuid siis tuli leiutada midagi muud.

Õli oli ka palju vähem kvaliteet oleks väga kiiresti oksüdeeritud silindriseintele kileks ja sattumist kolvi soonde. Lisaks tahma järkjärgult moodustunud segati selle filmiga, moodustades seeläbi väga stabiilne tahked osakesed blokeerides tööd kolbide põlemisprotsessi ajal.

Sellise reostuse autojuhtidele püüdnud võidelda kõikide vahenditega kättesaadavad, nagu petrooleum jäänud mootori ööseks ja on hakanud kasutama erilist lahustite sagedamini aja jooksul. Meeleheitel omanikud masinad ei kõhelnud riskida kõik jääda ilma sõiduki. Lisaks praktiliselt puudub selliste koostiste efektiivsust ja isegi täna paljud autojuhid ei karda eksperimenteerida kahjuks ise. Mõned on unustanud, et on vaja läbi viia sellise menetluse täielikult toetudes lisandeid, mis lisatakse praeguse nafta ja peatatud kõrge kütuse standardeid.

Sellest ajast, auto kemikaale, mis on tehtud märkimisväärseid edusamme, ja täna paljud neist eesmärke kehtib vedeliku Decarbonizer "Laurus", kuid see ei ole kõikvõimas nii palju arvata.

Nagu Lavr aitab aeglustada remont?

Üsna loomulikult mootori kapitaalremondi enamiku autojuhtidele on kõige kohutav sündmus, sest see tohutu kulude ja vajadust sellise menetluse ütleb, et auto on hetkel täiesti ei sobi kasutamiseks. See on põhjus, miks spetsiaalne Decarbonizer "Laurus" kasutatakse selleks, et vältida selliseid olukordi. Arvustused näitavad, et kokkuhoid selliste vahendite abil on üsna märgatav, sest täna maksumus kapitaalremont kõige autode keskmise ja low-end vahemikus ligikaudu 50 000, samas kui ravimi kulud ainult 400. Aga see tööriist ei ravi, vabaneda vajab remonti, kuid ainult ennetamise, nii et see on kasulik aru saada, kas või mitte tõsine kokkuhoid on saavutatud.

Uus trend teenindusjaamade

Väärib märkimist, et isegi täna, paljud garaažid on hakanud tasapisi lisada oma hind teenust Decarbonizer "loorberitel". Külastajate eksperdid teemal öelda, et see on üsna tulus, sest mitte kõik autojuhtidele sõltumatult viia menetlus, vaatamata asjaolule, et neil on see võimalus. Professionaalidele, see ei ole töö korras, ja see võib olla lihtsalt uudne väljas, kuna see ei näe ette vajadust mahutada masin teenust. Nii paljud ettevõtted on vastutavad oma tõelist tunnustust klientide ja nende aktiivsem voolu ja seega kasumit. Kõik see annab Decarbonizer "loorberitel". Arvustused kaptenite öelda, et voolu autosid selle protseduuri läbiviimiseks on praktiliselt pidev. Põhjuseks on see, et tuleb läbi viia igal aastal või iga 30 000 km, mis tähendab, et isik, kes on juba kulutatud see, garanteeritud, et saada püsikliendiks seda teenust.

Millised eelised?

"Laurus" vedel mootori Decarbonizer on täiesti ohutu erinevaid seadmeid, nii et selle kasutamine välistab konflikte või kaebusi klientidelt.

Protseduur on väga lihtne kasutada, nii et ettevõtte omanik ei pea eraldada lisavahendeid, et tagada rongi kunstnikud - lihtsalt lugeda juhiseid ravimi õigesti ja seda järgima. Kui vedelik on "Laurus" jaoks mootori Decarbonizer doseerida õigesti, narkootikumide tarbimise teenindusjaamas saab isegi panna rekord.

Tuleb märkida, et ettevõttesse selline menetlus viidi läbi Nõukogude autojuhtidele, kuid Lavr - see on esimene ettevõte, mis vabaneb ravimist mass turul, ja hetkel ei ole vahendeid, mille tehnilised omadused parem ml 202. Eraldi ära See tähendab, et Autod Service, mis ei vaja eraldada täiendavat riistvara kulud, kuna kõik vajalikud vahendid protseduuri, on pakendis ravimi, mis on veel üks selle oluline element Eelised.

Huvitavaid fakte Decarbonizer

Vaatamata sellele, et teha Decarbonizer "Laurus" võib olla üsna pikka aega, autojuhtidele on moodustatud palju erinevaid eelarvamusi ja stereotüüpe seoses selle protseduuri, millest paljud ei vasta tegelikkusele. See on põhjus, miks me jätkuvalt püüda mõista mõningaid põhilisi punkte.

Modern mootorid ei pea Decarbonizer

Muidugi, viimastel aastatel on olukord paak on oluliselt paranenud, nagu nõukogude ajal, mõned võivad isegi mootorit käivitada ilma leeklamp, kuid vaatamata sellele, koksistumise probleem ei ole mitte ainult ei kadunud, vaid ka tõsiselt süvenenud. Tehnoloogiad on paranenud, vähenenud Lõhed sooned ja kolvirõngaste, kuid see on viinud selleni, et mida suurem haavatavust kaasaegsed süsteemid. Ka väike sedimenttikerros viib lõpuks asjaolu, et seal on tõrkeid mootori, koos tähtajaliste hoiuste koguneda rohkem ja probleemid ainult hullemaks - kuulub compression on detonatsiooni, kiire kulumine ja siis ilmuvad tõsiseid kahjustusi. Kui te ei kavatse kulutada raha kapitaalremont, aitab õige Decarbonizer "loorberitel".

imerohi

Muidugi, "Laurel" on üsna tõhus vahend, kuid tegelikult see ei ole kaugeltki universaalselt ja peamiselt teostab remondi- ja preventiivne funktsioon. Kui mootor on liiga kulunud, ei muud menetlust kui läbi täieliku vaheseinte ja varuosade ei saa taastada süsteemi töökorras.

Lisandid ja loputusvedelike

Paljud usuvad, et need menetlused salvestada mis tahes probleeme, nii kellel Decarbonizer ei pruugi. Tegelikult kõige efektiivsemalt eemaldada erinevate hoiused vaja läbi "sukeldusega" kui raskoksovyvayuschy kompositsioon valatakse otse silindreid. Sel juhul juurdepääsu tehnoloogia augud ei ole nii lihtne, ja see on vajalik kasutada spetsiaalseid tööriistu ja luua mugav tingimused (väljas halb ilm selline töö on parem mitte kulutada). Seetõttu on soovitatav raskoksovyvat mootori käigus kavandatud asendamine küünlad või õli.

Vedeliku kogus mõjutab puhastus

Vedeliku maht peaks olema piisav, et niisutada hea auto kolvid. Enamikul juhtudel kasulikule ravimi kogus on arvutatud nii, et see oli piisavalt teostame iga silindri. Muidugi, kui te valada 50-60 ml rohkem kui standard doosi, see ei mõjuta mootori talitlust, kuid siiski ei soovitata täita suurtes kogustes vahenditega.

Vedelik peab täiesti puhas pind

"Laurus" on ravim, mis puhastab keskmise ja kõrge koksistu- kuid üsna sageli juhtub, et vanemad mootorid hoiused muutunud nii "pall" detailidele, mis hoiavad neid tsementmördiga ja hõõglamp puhastada selliseid süsteeme isegi ei ole soovitatav. Samuti väärib märkimist, on asjaolu, et liiga sööbiv lahendusi võib kahjustada mootorit.

Aga igal juhul Lavr ta leidis efektiivsem võrreldes analoogidega ja standard lahusteid.

Kuidas on menetlus?

Nüüd räägime, kuidas vedelik kasutatakse, "Laurel." Decarbonizer (juhised allpool) ei võta nii palju aega, kui see on õige tegutseda juhised tööriista ja valige sobiv annus. Protseduuri ise teha järgmiselt:

  • Mootori soojendab töötemperatuurini, mis peaks olema üle 70 ⁰S.
  • Lülitab süütesüsteem. Et seda teha, siis saab eemaldada pistik süütepooli või Halli andur. Sellepärast on sul võimalik vabaneda võimaliku süttimise aurude seda ravimit, samuti jaotus erinevate elementide süsteemi.
  • Eemaldatud süüteküünlad. Kui katse viiakse läbi diiselmootoriga, eemaldatakse hõõgküünla või pihustite.
  • Pistons on seatud asendisse lähedal keskel, väntvõlli pöörlema pärast mutter rihmaratas või abil rool käik. Et määrata kolvi asend, siis on võimalik kasutada pikka sisestatakse sond läbi anuma avamist.
  • Süstlaga täita iga vedelikusilinder Decarbonizer "Laurus" võrdses mahus. Seejärel ploki pääsuporte põlemiskambrisse moodustatud "auruvanni".
  • Nüüd peame ootama. Kiireks menetlused peavad ootama vähemalt üks tund, kuid tõsine koksistamise aeg mõju ravimi tuleks suurendada kuni 12 tundi. Efektiivselt vedelikku võib lekkida alumine osa silindrid, kolvid saab liigutada perioodiliselt erinevates suundades.
  • Tühjenda tehnoloogilised avad. Vedeliku jäägid eemaldatakse süstlaga ja seejärel puhutakse suruõhuga silindreid. Nüüd peame täielikult vajutage gaasipedaali ning seejärel kerida võlli mootori käiviti kaks või kolm korda viie sekundi jooksul. On soovitatav, et katta pääsuporte mõned tihe kude, vahendid Decarbonizer rõngad "Laurel" ei pritsida.
  • Paigaldage lahti osad ja komponendid. Kindlasti teha lisakontrolli õigeks kokkupanemiseks.
  • Käivitage mootor ja jätke see toimib 5-10 minutit tühikäigul, et jõuda töötemperatuur. Kohe tuleb märkida, et see võib tunduda lühike dymlenie vedelate Decarbonizer rõngad "Laurus", ülejäänud sees põletada ja suitsu ei ole ohtlik katalüsaatorid.
  • Clean mootori prep mõeldud loputamine õlitussüsteem või läbi spetsiaalse Lavr ettevalmistamisel.
  • Et täielikult vabaneda tagatisraha, esimese paari kilomeetri soovitatakse minna natuke liiga kõrge käibed.

See on pakutud "Laurus" Decarbonizer. Korraldus on väga lihtne, ja töö saaks hästi läbi kogenud autojuhtidele ja garaaž tingimused, nii et kui sul on kindel oma võimeid, sa ei pea otsima teenuseid auto-lasteaiad.

Mida nad kirjutada ülevaateks?

Enamik inimesi "Laurus" toode - vahend Decarbonizer - päris see, ja need rõhutavad positiivset mõju selle kasutamist. Eeliste hulgas kohaldamise vedelik on järgmised:

  • Olulist vähenemist õlitarbimise pedaalimise ajal aktiivsed (umbes 10-20%).
  • Pärast Decarbonizer "Laurus" diiselmootor viidi läbi paljud alustas tööd vaiksem mootor. Bensiini üksused täita sama mõju, samuti kaotatud vibratsiooni.
  • Seadmete saades kuulekaks suure kiirusega ja kiirendus, kuid on ka kena heli.

Mõned samad inimesed, kes kasutasid osa "Laurus" Decarbonizer öelda, et nad ei näe märgatav mõju, ja sellised vahendid ei ole eriti kasulik on probleeme, ja rõngad on lihtsam asendada kui teostada need manipulatsioonid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.