Auto Largus Cross: ülevaateid, plusse ja miinuseid

Largus Cross - see on üsna atraktiivne uudistoode, mis hiljuti on välja töötatud Vene firma "AvtoVAZ". Auto sai tegelikult oodata, et paljud inimesed olid paeluvad pressiteateid ja perioodiliselt areneva ametlikest allikatest saadud teavet suundumusi. Noh, hiljuti tuli välja. Mida sa saada kauaoodatud Vene autojuhtidele "Lada"?

On stiili ja välisvalgustus

Uus "Harmony" - vaguni, mis ootab palju. Ja pole ime! Pärast Largus Cross - areng, niiöelda, kontseptuaalne jätkamine parim ostab Vene autojuhtidele vagun "Lada Largus". Tootjate otsustas teha kaks versiooni - 5 ja 7 istekohta. Ja see on end ära tasunud.

Auto erineb oma eelkäijast kallim, agressiivne disain. Eripära hõlmab suurema kliirensiga (mis on väga oluline arvestades meie vene teedel), kaitsev vooder plastist, mida saab näha taga ja ees kaitserauad, aknalauad ja rattakoopad, samuti film liimitud Karmin. Ja muidugi, kohe pilkupüüdev sulamist 16-tolliste velgede. Päris atraktiivne välja mudeli järgi.

Mudel Teave

Uus "Harmony" - vaguni, mis kiitleb kõrge rist. Iga isik, kes edastab selle masina ja seejärel suutma öelda enesekindlalt, et see auto on tõesti näha, et Venemaa tootjad meie teedel. Ja see on peamine eelis ja omapära.

Arendajad on varustatud auto piisavalt usaldusväärsed kindlam peatamine ja kõrge pöördemomendiga mootor. See peaks Largus Cross ole nii kallis kui tema "klassikaaslastega". Tootjad ise ütlevad, et see masin - asendamatu vahend neile peredele, kes armastavad puhata looduses ja on harjunud kasutama auto iga päev. Largus Cross tagasisidet saab positiivne, nii inimesed, kes lihtsalt minna uudsus tööl ja äri, ja fännid reisida erinevates linnades. Kuigi samas Venemaal ei ole palju omanikud selle mudeli, see on, vaatamata sellele, on juba saanud teada.

sisekujundus

Rääkides Largus Cross tuleb märkida tähelepanu auto sisemuses. Muidugi, üks ei tohiks eeldada, et istmed on polsterdatud ehtsa vasika nahast või viimistlus disainerid kasutavad vääris metsas. Aga sees on päris praktiline, ergonoomiline ja ei saa öelda, et asemele.

Arendajad otsustanud säilitada vana interjööri funktsionaalsust. Aga originaalsus toonud - arvelt ebatavaline värve. On versioonid heleda acid-roheline aktsendid (taandada nii disaini paljude osade ja seadmete, samuti rida kaanel) ja oranž, isegi oranž. Tuleb märkida, et nahk oranž (või roheline) lisab on kasutatud uks ja trimmi. Salongi võib näha isegi uhiuue mitmekülgne baar ja see kiri Largus Cross ukse või pigem plastikust sisestada.

Aga isegi peale geniaalne võimalusi, mis on mõeldud noortele, on uus, möbleeritud helehall klassikalise skeemi. Kallim versioon, mille hind ületab 600 000, viimistlus isegi nahast esemed. Aga see - veidi hiljem.

Umbes mõiste

Vähesed ristumisi VAZ võib edaspidi edukas ja müüakse. See mitmeotstarbeline universaalne sellisena võib kergesti pidada. Ja muidugi, ükskõik millisel põhjusel. Mitte ainult sellepärast, et positiivseid kommentaare ja hea kirjelduse. Asjaolu, et auto, või pigem selle projekti töötati koos tuntud liit nagu Renault-Nissan. Mudel põhineb Rumeenia võeti Dacia Logan MCV. Et pane see lihtsaid sõnu, ülalmainitud auto tuning läbi ei nõrk. "VAZ", täpsemalt, et muuta mudeli ja modifitseeritud seda vene tingimused (ilm ja tee). Auto sai kiiresti üks ostetud sõidukid on toodetud muret. Isegi 2014. aastal, kui turg on oluliselt väheneda, müüjad müüdud rohkem kui 65 000 mudelid. See on sama palju kui 7 500 eksemplari rohkem kui eelmisel aastal, 2013. aastal (viidates eelkäija mudel Largus Cross 5).

masstootmine

Autotootjad Togliatti leida traditsioon toota nn psevdovnedorozhniki. Kuna enamus ühingu kutsub universaalide. Mida me saame öelda masstootmise Largus Cross 7? See mudel, nagu versioon 5 kohti, sai vabastatakse veebruaris 2015. Veidi enne seda, 2014. aasta detsembris (muide, aasta tagasi), on muutunud minema auto "Lada Kalina Cross".

See on juba võimalik osta uudsus 2015. aastal Largus Cross. Selle hind algab 553 rubla. Seal on kallim, täiustatud versioon, kuid seni selliseid andmeid.

mõõdud

Tutvuda tehnilised omadused, alati suurus auto. Nii et see "psevdovnedorozhnik" pikkus 4470 mm. Teljevahe jäänud samaks kui tema eelkäija, mis on 2905 mm. Laius tootjad on suurenenud, kuid sümboolselt - 6 millimeetrit ainult. Nii on see muudatus on 1756 mm. Aga kõrgus enam - 1682 mm. Ja enne seda oli 24 mm vähem! Tänu sellele paranes kõrgusega tagumised reisijad kasvanud ja Kummalisel on palpeeritav. Kuid peamine funktsioon, mis on juba mainitud - on kliirens, mis kasvas koguni 2,5 sentimeetrit. Tundub, et moderniseerimine ei ole liiga märgatav. Jah, kui see ei olnud kindel näitaja kliirens, mis on võrdne 170 millimeetrit! Olgu uudsus ja ei ole kõik off-road omadused, mis on tuttav tõeline crossover-ja maasturid, kuid tal on hea läbilaskvus. Vene juht, kes on hästi kursis praktikas selliste mõistete nagu "määrdunud", "kivid", "kruusa", "pit", "auklikud", "auklikud" ja nii edasi. E., see on vajalik. Vastavalt ülevaateid, eeskirjade eiramisi "Lada" hakkama suurepäraselt. Mitte öelda, et see silub neid täielikult, kuid selge ebamugavustunne ei juhi ega reisijate tunda reisi teedel ei ole.

Rohkem üksikasju praktilised

Krossoverid VAZ, mis sai tuntuks kui "Lada Largus Cross", on läbinud muutusi välisilme ja sisekujunduse, kuid paljud inimesed neid muutusi ei piisa. Kuid just mitte igaüks mõistab, et selline moderniseerimine viidi läbi praktiline vaatevinklist. Näiteks arendajad erinevate keha kaitse padjad, mis ei ole tehtud, et saada suuremat täiustamise välimus (kuigi see eesmärk, disainerid) ja obereganiya kate mehhaanilised mõjud.

Nagu interjööri ja "töötavad" juhiistme uus ees juhtnupud asuvad aknad ja konditsioneer juhtseade. Juhid, kes otsustavad minna üle teisele Largus c "Lada", esialgu ebatavaline, kuid hinnangut sellele, et omanikud kiiresti kohaneda uue elektroonika paigutuse. Tegelikult on kõik väga mugav: kõik nupud on käepärast pakkuda maksimaalset juhi kontsentratsioon teedel ja vähemalt kord, kui ta kulutab seda klikkima iga lüliti või nupu.

Comfort ja avarust

On öeldud, et uudsust "Lada" võib kiidelda hea tasemel mugavust ja ruumi. Noh, see on tõsi. Reisijad teine ja kolmas (kui seitsme istmete paigutus) sõiduki kättesaadavaks suurt mahtu. Iga inimene võib jääda mugavalt profileeritud istmed kütte- ja külgtugedega. Auto loodud väga hea istekohta. Vastavalt ülevaateid nad ei väsi, isegi kui reis kestab mitu tundi.

Juhiiste ei ole nii mugav on reguleeritava kõrgusega, ja ikka oli varustatud reguleeritava nimmetoega. Muide, ma tahan märkida tähelepanu huvitav punkt, 7-kohalise versiooni. Behind on veel üks diivan koos kahe väga mugavad istmed. Ja juurdepääs "Kamtšatka" hea, seal saab paigutada lihtsalt ja ei tunne kitsas antud juhul.

pagasiruum

Kuid kõige olulisem punkt uhkus, "Lada", kui me räägime ruumi - pagasiruumis. Kas võtta arvesse 7-kohalise versiooni, see võib võtta rohkem 135 liitrit lisakoormust (pluss kõik seitse reisijat). 5-kohalise kergesti kohanduda 560 liitrit. Aga see pole veel kõik, ei saa kiidelda Largus Cross. Tehnilised andmed selle masina on selline, et kui te korda teise istmerea, kui palju vaba ruumi kauba transpordiks ulatub 2350 liitrit! Nii uudsust "Lada" on hea sõiduk, mis aitab liikuda asjad grupnogabaritnyh. Sellisel sõiduki ja reisi mitme kohvreid, võid minna ja asju uude koju veavad.

tehnilised omadused

Paljud inimesed, kes ostavad "Largus Cross" valmis pidama tehniline tuning. WHA ei tooda nii võimas masin, nagu, ütleme, Mercedes, BMW, Audi, ja nii edasi. D. Kuna see soov on mõistetav. Kuid õigluse tuleb märkida, et mudel osutus mitte nii nõrk. Kapoti alla selle masina paigaldada 105-hobujõulise bensiinimootoriga varustatud sissepritse elektroonilise kontrolli. 4-silindriline, 16-ventiil - Renault arendada, muu hulgas! On ajendatud jõuallikas 5-band käsikäigukastiga. Maht mootor, muide, üsna suur - 1,6 liitrit.

Vedrustus suurepärane. Front tunnustatud sõltumatu "McPherson" ja taga - väändetala semi-sõltuv. Pidurisüsteem on ka hea. Front ketaspidurid ja taga - trumm. Loomulikult "sööda" mudel, mida vaja 95 th bensiini. Muide, maht paak ei ole nii väike - 50 liitrit. Voolukiirust üheksa liitrit 100 kilomeetri kombineeritud tsükliga. Lõpuks maksimaalne. Ta on 165 kilomeetrit tunnis. Ja "sadu" auto kiirendab 13,1 sekundit. 7-kohalise versiooni - 13,5 sekundit.

seadmed

See uuendus, vastavalt tootja saab rahuldada oma potentsiaalsed ostjad lisavarustust. Juba algusest peale on baasvarustus auto on saanud täisvõimsusel, hea udutuled, soojendusega esiistmed, rool (mis boasts palmik nahast!), Võimas helisüsteem (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, MP3) koos neli veergu , pardaarvuti, konditsioneer, turvapadjad, süsteem BAS, ABS, üldiselt, tegelikult, et "Lada" set üsna suur. Aga kulumudeli aastat 2015-2016. See on 615.000 rubla (5-kohalise versiooni) ja 640 000 rubla. (7-punkt). Hind üsna suur, kuid crossover - uus, eriti sellise päris hea jõudluse ja korralik tase mugavuse - ei ole kahju.