Audi A9: nanotehnoloogia autod

Oleme ammu harjunud, et Audi ei ole ainult Euroopa suurim autotootja. See on firma, kus insenerid ei karda rakendada julgemad ideid. Eeldatakse, et erand ei saanud ja uus Audi A9. Olemasolevate mudelite 8 rida "A" lisatakse teise superauto klassi "premium" lähitulevikus. On raske ette kujutada, kuid pikkus uus high-end autod on rohkem kui 5 meetrit. Ja kui lisame kõik teised luksus salongis, kaunistatud haruldaste sortide puud ja esimese klassi nahast, ei ole vähe huvitav!

Ajalugu loomise

Tähelepanuväärne on, et originaal Audi A9 Concept põhineb futuristliku hübriid sportsedaan Concept. Projekti autor ja joonised sai Hispaania disainer Daniel Garcia. Et see pani aluse loomine visandid auto esimesena maailmas aktiivse rakendamise nanotehnoloogia. Loetlege kõik "chips" uudiseid saab meelevaldselt kaua: siin ja kaasaegne robotiseeritud käigukast, ja ülitundlikku aktiivne vedrustus ja süsiniku pidurid ja palju muud. Lisaks omanik lihtsalt touch omanik saab muuta värvi (!) Autod. Nanotehnoloogiat kasutades disain võib kaotada trahvi kriimustuste ja mõlk kehal ilma inimese sekkumiseta, mis seni ei olnud samas sõidukis.

Loomulikult mudeli eespool nimetatud võimalustele tuleb müügile piiratud koguses. Neile, kes soovivad osta Audi A9 mõistliku hinnaga antakse lihtsustatud versiooni auto kahes versioonis: taga monoprivod ja Quattro. Mõlemad mudelid põhinevad platvormi Audi A8. kupee ja kabriolett kokkuklapitavad top: ainult kaks liiki keha käivitatakse. Vastavalt eespool teavet meedias, auto on kahe ukse ja nelja uksega ei ole, nagu varem teatatud. Kuid selleks, et hinnata ideid insenerid, vaid vaadata Audi A9. Fotod näitavad, et see on rohkem nagu kaasaegne kosmoselaev, mis muudab auto veelgi soovitav. Eriti elegantne välimus hood ja katuse auto, mis tundus tulevad koos.

Vastavalt ettevõtte esindajad, kui Audi A9 saavad universaalne tunnustamine lisaks autodele võimas kuue ja kaheksa-mootorid ja siis "laetud" versiooni. On võimalik, et kapoti alla sakslaste võiks kehtestada keeristorm 6,3-liitrine W12 mootor. Kui me räägime jõuallikas üksikasjalikumalt, siis on mitmeid võimalusi pakutakse autojuhtidele:

• kuue silindriga turbomootoriga maht 290 hj ja 3-liitrisesse;
• kuuesilindriline mootor arvestatud 211 hj ja 3-liitrisesse;
• W8 mootori töömaht 520 hj ja mahus 4 liitrit. kaks turbiini
• W8 mootori 420 hj Kahe turbiinide kuni 4 liitrit.

Tootmine tootmiseks kupee ja kabriolettide Audi A9 kohandatakse tehases Nekkarsulme, ametlik hind ei ole avalikustatud, kuid esialgsete andmete kohaselt, alustab see märk 140 000 $. Kuigi Audi eesmärk jäädvustada turuliidri tema kontsad tema juba kõvasti arenev konkurendid. Näiteks Mercedes-Benz on juba esitatud uue mudeli CL, ja isegi Porsche, Aston Martin ja muud auto hiiglased ei anna üle oma positsioone. Serial autode tootmise on planeeritud hilja 2014 - 2015. aasta alguses.