"ZIL-4104". klassi auto Jaamas toodetud neile. Likhachev

"ZIL-4104" auto kerega tüüp "limusiin" VIP klassi, toodetud tehases Likhachev ajavahemikul 1978-1983. Algne nimi oli auto "ZIL-115".

1983 kuni 1985 kaasa arvatud, ta toodetud mudel "ZIL-41045" ja hiljem, 1986-2002 - "ZIL-41047". Olulisi erinevusi baasmudel ei olnud, välja arvatud väike osa väline disain keha. Kõik tehnilised parameetrid jäävad samaks. Nimevahetus oli pigem sümboolne märk, kuna see oli vajalik, et teostada ajastatud parandada tootmise autod.

"ZIL-4104": tehnilised kirjeldused

Masin on monteeritud keretüüpi "limusiini" monteeritud raami külgosades võimas suletud kontuuri. Poritiivad on eemaldatav tagumine keevitatud. Seitsme kohalise kabiin kolme istmerida jagatud eriline helikindel klaasvaheseina ja seega sõiduki interjööri jagatud kahte täiesti sõltumatu osad.

Teise istmerea taha kallutatud kaudu vaikne hinged ja tihedalt vastu vaheseina. See vabastab palju ruumi taga sektoris, mida on kasutatud rohkem vaba suhtlemist reisijate ratsutamine tagaistmel.

Kuna "ZIL" - klassi auto salongi on paigaldatud erinevate seadmete meedia ja meelelahutus. Varustusse salongi oli stereo raadio all-laine valikut, täiendada lint eesliide. Heli sätestatud kuue kõlarid, paigaldatud sisemine ümbermõõt ruumi.

Kõik aknad autos olid paistes - nagu "triplex", shatterproof, toonimine. Ukse klaasid tõsta ja langetada kaudu ajami detektor erakorralise stopp-Drive.

Kõik kehaosad sobitati küljest pärast kokkupanekut, kogu struktuuri oli värvitud 9-10 kihid vaheühendi poleerimine järgmine kiht. Kui auto on värvitud, interjööri täis componentry: vaibaga põranda vaibad, istme polstri kvaliteediga velours, uksepaneelid on samuti kaetud sama materjaliga, kuid erinevad tooni. Sisemus masin muutub nii graatsiline ja elegantne, et seal oli mõiste - "stiilis mudel 4104 ZIL". Auto on saanud eeskujuks.

elektrijaam

Mudelist "ZIL-4104" seab bensiini suure võimsusega mootor. Jooksva ja kiirus parameetrid tuleb hoolikalt jälgida, toetava kõrge maine masin.

Auto mootori "ZIL-4104" on järgmised omadused:

• tüüp - bensiin;
• mahu - 7695 cc / cm;
• võimsus - 315 hj.;
• pöördemoment - 608 Nm;
• Silinderseadeldis V-kujuline;
• silindrite arv - 8;
• silindri läbimõõduga - 108 mm;
• surveastmega - 9,3;
• Insult - 105 mm;
• toidu - karburaatori K-259;
• jahutusvee;
• kütuse - bensiini AI-95 "Extra";
• kütusekulu - 22 liitrit 100 km segatüüpi.

edastamine

Autodel automaatkäigukasti gidrotransformatornogo tüüpi kolmeetapilise Planetaarne hammasülekanne. Käigukang asub esiistmete vahel, kogu süsteem on blokeeritud mehaanilise stop tegelikult tõhus pidur. Vallandamine toimub automaatselt, kui auto hakkab liikuma.

šassii

Esivedrustus of masinsõltumatu ilma tihvtidega, topeltõõtshoob-, baar-roll. Nagu eripolsterdusega seade, mis vähendab kõigutamine kasutatud flexbeam 28-millimeetrist ristlõikega kulgevad piki raami aknalaud.

Tagavedrustus pika (1550 mm) semi vedrud speiseritega linade vahel. On kõik rattad paigaldatud teleskoop amortisaatorid.

pidurisüsteem

Auto "ZIL-4104" oli varustatud ventileeritud ketaspidurid kõigil ratastel. Esirattad 292 mm läbimõõduga 33 mm paksune, tagumine - 316 mm läbimõõduga, paksus - 32 mm.

Hüdraulika, jagatud kahte sõltumatut ahelad, tegutsedes kõik rattad korraga. Keeldumise korral ühe haru ei pidurid ei tundnud, et funktsioon on automaatselt kompenseerida vaba joon. Süsteem pakub suurepäraseid vaakum võimendi ja kahe autonoomse Hydro. Seisupidur Ketasnumeraatorloenduri oli ehitatud rummu ajab tagarattad.

muudatused

Tuginedes "ZIL-4104" loodi mitmeid muudatusi erinevatel eesmärkidel:

• Mudel 41041, eskort auto lühendatud teljevahega. Pikkuse vähendamine ja masina kaalu oluliselt täiustatud manööverdusvõime ja toob suure dünaamilise omadused.
• "ZIL-41042" - sanitaartehnika versioon veoks kõrgeima auastmed meditsiiniasutustes. Auto oli saadaval ainult musta ja teenindab meeskond kolm kvalifitseeritud arstid. Toas puudus elustusseadmed ainult kanderaamil, keskele paigutatud.

• Muutmine 41043 - auto eriline side, välja põhjal 41042, universaal. Katusel on pöörlev paraboolantenn valitsuse side ja keha oli varjestatud vältida elektrooniliste häireid.

• "ZIL-41044" - grand Puhketoolid transportimiseks kaitseminister ja kaitseväe juhataja paraadi Punasel väljakul. Kõik kolm autot on toodetud, millest üks toimus reservi.

• Muutmine 41045 - kõik jääb samaks, kuid keha eemaldada läikiv liistud, kroomitud liistude koos rattakoopad ja muud elemendid, mis kaunistavad autot. See oli tingitud muutus peasekretär CPP 1983..

Nõukogude autod

Autotööstus NSVL 1955-1975 aastat toimus kolmes olemasolevas taimed: Gorki (GAS), Likhachev Plant (ZIL), Stalini Factory (ZIS), toodavad tarbesõidukite ja sõiduautode esindatuse klassi. Üldiselt "limusiinide" Nõukogude-made olid üsna konkurentsivõimeline ja usaldusväärne.

Executive Car klassi - nimekiri:

• "ZIS-110" - esimene Nõukogude auto klassi, küsimus hakkas 1945. aastal.
• "ZIL -111" - tootmine on asutatud 1958 jaamas Likhachev, kuulub kategooriasse VIP autosid.
• "GAZ-12" ZIM - esimene auto Executive tehase Nižni Novgorod, läheb käsi 1948.
• "GAZ-13" Chaika - "limusiin" Gorki Automobile Plant, küsimus lahendatakse 1959. aastal.
• "GAZ-14" Chaika - toodetud käsitsi alates 1977 on üks parimaid autosid Nõukogude autotööstuse esindaja.

paigutusega

Praegu saadaval mudelid kollektsionääridele Nõukogude luksusautode oma valikut, skaalal 01:43, mis on kõige levinum prototüübi tööstuses.