Kuidas teha masina: traditsioon ja modernsus

Lapsepõlvest, poisid, ja paljud tüdrukud on huvitatud selle ime tehnoloogia, nagu auto. Shining tema maalitud, korin tooni samet mootor ja hüpnotiseeriv Winking esituled, auto paelub ja võlub lastele ja täiskasvanutele hoovid majad ja teedel linna.

Sõiduki klassikalises mõttes

Et mõista, kuidas teha auto, leiavad lihtne mudel klassikaline mänguasi. Praegu väike koopia autod nii perfektselt reprodutseerida originaal et parim näide leitud. Seega on peamine ühegi masina:

• keha, metallraami autost kompartmendis mitmesuguseid modifikatsioone vaguni;
• šassii, teljevahe omavahel ühendatud telge ja vardad;
• mootor, sisepõlemismootor;
• edastamise, käigukast.

Kõige olulisem kui loote laste mänguasjad ja asja sõiduki ratta leiutanud ammustest aegadest. Muidugi, kehaosa ei ole, kuid ülejäänud ühikud praktiliselt enamikul.

Alustame šassii. Lisaks ratas - on peamine element, nii ka kõiki teisi osi - kombinatsioon suured ja väikesed rattad ja pallid kujul laagrid, piduri kettad ja muud asjad. Juuresolekul hambad roolil see sujuvalt käik ja heakskiidu (kumulatiivne) jaotus võllid, mis moodustavad ülekande- ja mootori osad ja mõtet avaldust, et peamine veoratas paneb ratast. Tähtis on klassikaline versiooni ja kaasaegses on elektrienergia kõikidele seadmetele juhe aku ja generaatori.

Trends ajastu ja kaasaegne masin

Igal aastal toob uusi arenguid autotööstuses ja kaasaegse tehnoloogia tihedamalt põimida klassikaline pilt masin. Täna, rohkem ja sagedamini tänavatel leiad sõidukid alternatiivsete või hübriid mootor, mis töötab erinevaid kütuseid ja energiat. Tavaline raadio ei meelitada ostjaid nagu personali peasõlm võime ühendada kaamerad ja andurid vajalik parkimine ja täiendavad ühendused kaasaegse seadmeid. Aastaaruanded mitmed rahvusvahelised auto-näitab IDEEAUTOD üha rohkem inimesi ei pööra tähelepanu sellele, kuidas teha auto, kas see on tõeline, ja kas see peaks või tootmise mudelit pink. Seetõttu autoga igal aastal viiakse uue futuristliku objektid, hägustumas klassikalise arusaama nimed ja nende olemust.

Real võimalusi ekraan sõidukid

Ekraanil peategelaste autod on fantastiline oma tulemuslikkust. Neid võib transportida ajal tuleb ümber tohutu roboti juhtida nutitelefoni või kaugjuhtimispulti, kõnetuvastus ja olukorra analüüs sõidu ajal. Aga kõige tähtsam omadus kõik autod filmis - on kaitse teiselpool ja valduse tehnoloogiaid, mis annavad eelise vastase.

Paljud legendid filmi, ükskõik kui auto on tehtud, peamine asi - on midagi. Mõned auto-kangelased on õnnistatud keha ja kuulikindlad klaasi, teine - olemasolu täiendav, niiöelda manuseid kujul relvi, skannerid ja muud kiibid. Peaaegu kõik neist on kiire ja maneuverable, isegi "Volga" nõukogude film ekraanil pilk rohkem kiire ja Valss manöövreid kellel meel kodumaise publiku. Tegelikult mõned autod hõbedane ekraan ei ole midagi, mis ei ole tegelikult isegi ei saa liikuda oma. Enamik muidugi on täiustatud prototüüp tootmise mudelid olemasolevate masinate ja sümbioosis osav tegevuse autosport spetsialistid on valmis meid üllatada ja šokk. Aga me ei peaks ennast petma illusioonidega - kui masin on tehtud film ta kunagi esitatakse mass turul.

Epic triloogia "Taxi" ja inseneri avastused

Eraldi tahan märkida auto Prantsuse triloogia umbes "normaalne" takso. Selline muutmine seerianumber masin ei puutuks mingil filmi. See lihtsalt ei tulnud disainerid (ja ilmselt kogu filmikunsti rühm), et luua pilt Prantsuse superauto! Teadaanne iga järgneva seeria oli kaasas palju kommentaare ja päised fraasi: "Ja seekord kuidas teha auto filmist" Taxi "tahe?" Jõupingutused disainerid tuning ja arvutigraafika insenerid lubatud tavalise linna takso ei ole mitte ainult muuta oma välimust, kuid ja sõita lumiste mägede ja isegi lennata.