Võidusõiduautode - see on tehnoloogiliselt arenenud auto

скоростной и один из наиболее высокотехнологичных автомобилей на планете. Võidusõiduautode - see on kiire ja üks tehnoloogiliselt arenenud autod planeedil. Kõige levinum neist masinate on "Formula 1" võistlustel. Iga kaasaegse auto koosneb vähemalt 80 000 eri osades. Osaleda võistlused viia need eraldi karbid, ja siis professionaalne meistrid kokku.

üldkirjeldus

Eluase auto on süsiniku monokokk. Kõige olulisem roll on mängitud aerodünaamiline elemente, mille peamine ülesanne on, milleks on luua survejõudu, võrreldav masina kaalu. очень дорогой автомобиль, ведь один только монокок стоит около 115 тысяч долларов. Auto - see on väga kallis auto, sest ainult üks monocoque väärt 115 tuhat dollarit. Ja see ei ole kulu osas. On väga oluline selliste autode kasutatud rehvid, mis lisaks kummi koostis sisaldab ka nailon ja polüester.

tehnilised omadused

Masinad võivad olla varustatud erinevate mootoritega. Iga mootor koosneb umbes viis tuhat tükki. Peale selle elu piirdub 3000 kilomeetrit. Sõidukites osalevad "Formula 1", levinumaid 2,4-liitrise atmosfäärirõhust powertrains mis võimsus ulatub 755 hobujõudu. составляет около 340 км/ч. Maksimaalne kiirus auto on umbes 340 km / h. Kuid see ei ole piiri. Asjaolu, et konkurentsieeskirjad ette nähtud kasutamiseks piiranguid. Vastasel meeskonnad väikese eelarvega ei saa konkureerida rohkem tuntud ja rikas rivaalid sobival tasandil. Nagu jõuseadme, seal kasutatakse seitset-ühendus robotiseeritud käigukast.

juhtimine

машина, колёса которой находятся вне корпуса. Auto - auto, rattad, mis on väljaspool keha. Sel juhul taga, mis on suurem valik ja on ajendatud. Sõidu professionaalne piloot viiakse läbi abiga kõrgtehnoloogia sõidukid, mis on nuppude erinevatel eesmärkidel. Liikumise kiirus on kontrollitav tõttu gaasi ja piduripedaali. Hoolimata piirangutest, mida arutati varem, see auto ei ole võrdsed tee-racing circuit. See on saavutatud tänu täiuslik aerodünaamilise parameetrid ja esimese klassi pidurisüsteem.

elektroonika

оборудуется самой совершенной и современной системой электроники. Racing auto varustatud kõige arenenum ja kaasaegse elektroonilise süsteemi. Seal on keelatud kasutada mis tahes moodulid, mis on mingil moel aitab rattur säilitada kontrolli. Konkursi käigus teavet sõiduki seisundi edastatakse jälgimise jaamad. Samal ajal, tagasiside on rangelt keelatud, mis suurendab piloodi rolli rassi.

ohutus

скоростная машина, одной из главных задач конструкторов при её разработке является обеспечение безопасности пилота. Kuna auto - kiire masin, üks peamisi ülesandeid disainerid väljatöötamise ajal on ohutuse tagamiseks piloot. Ei auto ei ole lubatud tegutseda kuni ajani, mil nad ei edastata kokkupõrkekatsetustega. Pärast mitmeid traagilisi juhtumeid, võistlustel kõrgeimal tasemel on määratud mitmeid nõudeid ohutuse külgkokkupõrkes ja ümbermineku korral masina. Auto on konstrueeritud nii, et tulekahju või õnnetuse juht suutis jätta viis sekundit. Selleks piisab lahti turvavöö ja tõmmake rool. Piloodid osalevad "Formula 1", isegi regulaarselt läbima asjakohase katse. Rikke, nad lihtsalt ei ole lubatud konkureerida.