Vibratsiooniisolatsioon autodele: mida valida?

Efektiivsus vibratsiooniisolatsioon paljud sõidukijuhid mõelda tegevuse käigus masina. Samal ajal, eksperdid soovitavad pöörama tähelepanu sellele iseloomulik auto on veel muidugi oma valik, rääkimata kavandatud hooldust. Muidugi, panna isolatsiooni esirinnas, edestades teiste kvaliteediga mudelid, see ei ole vajalik, kuid kui üks on teha kindlaks probleemid ja krigisev heli, siis peavad võtma asjakohaseid meetmeid. Võitluses koos negatiivsed tegurid aitavad erilist vibratsiooni isolatsioon auto. Milline on parim ja võimalusi, mis on saadaval tänapäeva turul? Vastus sellele küsimusele annab ülevaate esitatud allpool.

Vibrodempfery - mida kaaluda valides?

Summutite, et vähendada vibratsiooni mõju, on kõige tõhusam isolatsiooniklassile. On mitmeid liiki materjali. Kasutades neid kombineeritult, on võimalik tagada kaitse müra erinevatel sagedustel. Alust substraat on paksu substraati. On mõistetav, et sellise materjali erineb muljetavaldav mass võrreldes teiste isolaatorid. Aga tänu tihe struktuur vibratsiooniisolatsioon summutamine autodele minimeerida kõige ebameeldivam, madalsageduslik müra. Oluline on pöörata tähelepanu kattekihi kesta.

Oma võimet vähendada vibratsiooni ja müra isolaator ise ei ole mõeldud mehaanilise kaitse. Seetõttu märkimisväärse tähtsusega on kvaliteet väliskiht. Tavaliselt tootjad kasutavad selleks foolium film. Selle vibratsiooniisolatsioon kihi autodega kaitstud mehhaaniliste ja termilisi mõjusid. Nüüd on vaja rohkem teada liikide summutamine isolaatorid.

vibroplasta

See on klassikaline vibratsiooniisolatsioon, mis on tõhus toimimine ja odav. See variant on optimaalselt sobivad kaitse mudelite keskmine hind rühma. Kaasuva katmine - bituumenitaolised mass hõlmatud nimetatud kiht fooliumi. Seade on lihtne, kuid see annab hea vibratsiooni summutava võime. Peamine kriteerium valides selle materjali on resolutsioon. Rida iga tootja nagu vibratsiooniisolatsioon sõiduki esitatud versioonid erineva paksusega. Kõige tavalisem võimalusi 2-2,3 mm. See on optimaalne lahendus kodumaiste autode ja välismaiste autode maksumus. Vibroplasta võib katta siseuksed katus, pakiruumi ja isegi rattakoopad.

bioplasta

Mõnikord on vaja mitte ainult kaitsta disaini masinat vibratsiooni ja minimeerida müra tungimine kabiini, vaid ka kvaliteedi tagamiseks kuumuse eest. Selline kompleks bioplasta omapärane tunnuseid. Aga nende peamine ülesanne - heliisolatsioonimaterjalina katab sagedusalas 600-4000 Hz. Kui esiteks jätab vibratsiooni vähendava efekti kasutamine sellise isolaator kombineeritakse aluspinnale, mida arutati ülalpool. Peamised neelavad vibratsiooni isolatsiooni auto koos usaldusväärne müra barjääri ja kaitset kuumalained, mitte ainult täita oma peamisi ülesandeid, vaid ka kauem. Valides paksusega bioplasta registreeritud parameetritega jällegi mille suurus varieerub 5-15 mm.

pihustada isolatsioon

See suur grupp vedelik isolaatorid, mis annavad ka anti-vibratsiooni mõju. Kuna tegemist on väga lihtne ja odav viis võib pakkuda Aerosooliballoonid koos antishumnym vahenditega. Nende sisu pihustatakse probleemsetes piirkondades, mis annab oodatud tulemuse. Põhjalikum lahust eeldab spetsiaalsete mastiksite, mida lahjendati veega ja rakenduslik harjaga. On oluline märkida, et selline vibratsiooniisolatsioon autodele kasutatakse ainult nendes kohtades, kus puudub võimalus kasutada traditsioonilisi materjale. Eelkõige aerosooli töödeldud rattakoopa ja põhja. Liikuvaid osi ja väljalaskesüsteem on soovitatav ümbersõit.

Tooted tootja eelistada?

Brands turul auto isolaatorid on palju, kuid erilist tähelepanu spetsialistide nautida firma StP, Kicx ja SGM. Nagu StP, siis selle brändi tulevad hea basecoats võimaldab usaldusväärselt kaitsta masin soovimatu vibratsiooni ja samal ajal luua heli salongi mugavus. Tooted odav ja keskmine omadusi. Kicx isolaatorite võib seostada professionaalne. Tootja toodab mitut rida materjalidega töötlemiseks mõeldud salongi põrand, uksepaneelid ja mootori kilp. Firma toodab ka õhuke siibrid mõeldud paigaldamiseks raske kohtades. Märkimist väärib ka vibratsiooni isolatsioon SGM auto, mis samuti ühendab funktsiooni soojustus ja heliisolatsioon. Tänu selle tööriista nagu kasutajate öelda võib oluliselt parandada akustilise kvaliteedi kohta auto.

Kuidas kasutada isoleermaterjalid?

Sooritades selliseid isolatsioon tööd kleepimine pinnad või pihustamise vedelate kompositsioonide. Esialgu tuleks kaaluda valdkondades, kus materjali paigaldada ja seejärel jätkake otseseks paigaldamiseks. Tüüpiliselt koos liimisegu materjal on esitatud - äärmuslikul juhul võib kasutada siduvat ehituse preparaadid. Korralikult paigaldatud vibratsiooniisolatsioon masina töötamise ajal ei kehti turse, ei lible ja tõhusalt täidab oma ülesandeid. Muide, on soovitatav kohaldada korrosioonivastase kompositsioonid, et pakkuda täielikku kaitset keha pinnale Sumbumisomaduste võrke.

järeldus

Praktika näitab, et isolatsioon tööd auto anda olulise tulemuse ainult juhul multifunktsionaalse materjale. See on muu hulgas, peab omanik esitama vähendamine helilainete takistuseks termilise mõju ja mehaanilise kaitse korraldamiseks komplekt kattega. Ainult sel juhul saab loota mugavuse salongi, mis loob õige vibratsiooniisolatsioon sõidukile paigaldatud. Kuidas valida isolatsiooni, et mitte olla pettunud operatsiooni? Kui hinnata peamiste materjalide omadused ja lisafunktsioone. Lisaks on oluline keskenduda võimalust isolaatorite poolest moodustamise universaalne kaitse erinevate ohtude eest. Mitte tingimata laia kaitse funktsioone antakse ühele pinnale. kvaliteedi kaitse saavutatakse taotluses mitu kihti soojustamine enamikel juhtudel.