"Lada-2108": väljast ja seest tuning

Esiteks natuke ajalugu. Start seeriatootmise VAZ "kaheksas" pere algas Volzhsky taime ligi 30 aastat tagasi - 1984. aastal. See oli siis off konveieri läks esimene "Lada" 2108-nda mudeli järgi. Tol ajal oli see kõige progressiivne NSVL luukpära, mis tabas kõik oma hea manööverdusvõime ja käitlemise kohta. Dünaamilised omadused auto, liiga, ei maha siis nõuded.

Seoses 21. sajandi, nüüd "Lada-2108" ei ole kaubanduslikult toodetud - 2005 see asendatakse teise põlvkonna "Samara" nime all VAZ-2113, mis iseloomustab kaasaegne disain ja uus sisustus. Siiski ärge unustage seda autot Venemaal, ja ta on ikka veel suur nõudlus seas autojuhtidele, eriti fännide seas tuning. Kuna tema madala kulu "Lada-2108" sai kõige populaarsem sport-auto noortele. Tõepoolest, tänu spetsiaalse kuju keha ja kättesaadavus tuning komplektid alates tuim "Kaheksa" saab midagi sportliku ja rafineeritud. Käesolevas artiklis me vaatleme mitmeid viise ümbertegemine luukpära nimega "Lada-2108".

Tuning välimus

Sageli autojuhtidele nimetatakse auto "peitel", sest iseloomulik kuju keha. Selleks, et päästa teda hüüdnime, lihtsalt installida rohkem aerodünaamilise kaitseraud, soovitavalt koos alumiiniumist võrgusilma (extra kivid ei riku tehnilise seisukorra jahutusradiaator) ja suur õhuvõtuava jahtuda mootori soovitud mahus, samuti uus spoiler.

Seega saad mingi VAZ-2108 "Lada-aero." Edasine on võimalik jätkata optika lambid pärast parema tulemuslikkuse aerodünaamika. Siin enne juht avab sada kõiki võimalikke variante taga stoplights ja pesumasinad peamine valgust. Aga see on parim valida ainult need paketid, mis on läbinud spetsiaalse sertifitseerimine auto. Seega oma valgustus ei ole mitte ainult ilus, vaid ka silmapaistev kõigi teiste liiklejate. Paigaldamine toonitud pidurituled on parem mitte lugeda, sest saate sisestada teiste juhtide ei näe soovitud heledust lamp. Front parem määrata nn alternatiivsete optika. See ei ole mitte ainult hea valguse teed, kuid ka teiste liiklejate tähelepanu pöörata oma auto.

"Lada-2108": Tuning salon

Pärast kõike seda, mida saab ohutult sõita interjööri tuning. Nagu teada, peamiseks puuduseks kodumaise "Lada" on selle lähedale siseruumi. Vähemalt natuke lisada lisaruumi sees, peate installima moodsam Europaneeli ja teha paigaldati uued istmed. Ka üks puudusi luukpära "Lada-2108" on selle lühema gearshift nupp. See defitsiit võib lahendada, seades koordinaatide käepide. Võite leida selle auto poes või turul. Ära sega, luukpära ja lisavalgust. Soovitav on teha LED asendada armatuurlaua digitaalse. Ja lõpetades kogu protsessi paigaldada uus heliisolatsioon.