"Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem ja mida valida?

Kohalikul turul B-klassi sedaanid on kõige populaarsem mudeleid. Seoses kriisi 2014 oli järsk tõus hind autod. Seetõttu endise C-klassi liidrid nagu Ford Focus, mis maksavad üle keskmise 500 tuhat rubla, tänaseks saavutanud vähemalt 800.000. Sellistes tingimustes populaarsust rohkem kompaktne sedaanid tõusis, kuigi nende väärtus on suurenenud, ulatudes eelmise hinnatase klass C mudelid . veel nüüd selliseid autosid müüakse suurima koguse. Üks kohalik juhid turul - Kia Rio. Paljud teised mudelid on ka väga populaarne. Neist Skoda Rapid. Järgmine kaaluda "Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem, ja kuidas valida.

päritolu

Kia Rio on Korea mudel väikeste klassi valmistatud alates 2000. aastast kaks esimest põlvkonda auto identsed eri turgudel, kuid kolmas, mis ilmus aastal 2011, otsustati jagada. Seetõttu mudeli müüakse kohalikul turul, on oluliselt erinev masinad esitatud Euroopa ja Põhja-Ameerikas. See on tingitud asjaolust, et alusena Venemaa Rio vastu muudatus Hiina turule, mida nimetatakse K2. Tegelikult see on sama auto väikeste modifikatsioonidega kohalike tingimustega. Mudel põhineb ajakohastatud Hyundai Accent platvormi. Aastal 2015, ta on läbinud restyling.

Skoda Rapid - suhteliselt uus Tšehhi mudel, mis ilmus 2012. Kuna Skoda on tütarettevõte Volkswagen Audi Grupp, Rapid põhineb üks variante ühine mure A0 platvorm - PQ25. Seetõttu on paljud osad ja sõlmed on laenatud teistest mudelitest.

Kui valite selle seisukohast, "Kia Rio" või "Skoda Rapid" (mis on parem), eelistatavamalt välja Tšehhi auto, sest see ei ole lihtsustatud versioon arengumaades, nagu ühtse mudeli kõikidel turgudel, kuigi eelarve.

keha

Kia Rio on saadaval kahes keremudelid: 5-ukseline luukpära (c 2012) ja 4-uksega sedaan (alates 2011). Traditsiooniliselt kohalikul turul on palju populaarsem sedaan. Selle pikkus on 4,38, teljevahega - 2,57 m, laius - 1,7 Kasv - 1,47. Luukpära 0,25 m lühem allesjäänud mõõtmed on identsed. Sedanis pagasiruumi maht on 500 liitrit, kell luukpära - 389 l.

Skoda Rapid on keha liftbek. Vormi see meenutab sedaan, kuid pakiruumi kaas koos integreeritud tagaklaasi. Sõiduki pikkus võrdub 4,48, teljevahega - 2,6 m, laius - 1,7 Kasv - 1,47. Pagasiruumi maht - 550 l.

Määratakse kindlaks käesoleva "Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem, see on raske. Nagu võib näha, suurus need mudelid on väga sarnased, eriti kui mõelda sedaan Rio. Kuigi keha Rapid on rohkem praktiline, sest see ühendab omadused sedaani ja luukpära.

Design "Kia Rio" või "Skoda Rapid" Mis oleks parem foto määrab. Üldiselt noorte stiil Kia ja Skoda traditsiooniliselt kaunistatud tootja mudelid.

šassii

Kuna Rio põhineb Accent platvorm, peatamine on sama mis mudel. See tähendab, et ees uprights esindatud McPherson, tagumine - Semi struktuuri. Auto on seatud hea käitumise asfaltteed. Kliirens on sel juhul 16 cm, mis on ette nähtud modifikatsiooni kohalikele tingimustele. Rio varustatud 15-tolliste velgede. Pidurite esirataste ventileeritud ketas, muuta tagumise trumli l 1,4-1,6 liitrit - ketas.

Rapid šassii elemendid laenatud mudelite tootja. Niisiis, Fabia võetakse ees peatamise McPherson, ja tagumine tala semidependent laenatud esimese põlvkonna Octavia. Kliirens on 17 cm. Saadaval läbimõõduga 14.-16 tolli. Tagapidurid lihtsaim versioon ka trummel. Ülejäänud valikud kõik kettale.

Šassiile, et määrata "Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem, see on ka raske. Nagu võib näha, vedrustus on identsed. Erinevused on seaded.

mootorid

Rio kohalikul turul on varustatud kahe jõuallikat.

G4FA - see on esialgne neljasilindriline mootori töömaht 1,4 liitrit. Selle paksus - 107 l. maksimummoment -. 135 Nm.

G4FD on sama struktuur, kuid suurema mahuga 0,2 liitrit. Sellepärast võimsus ületab 16 liitrit. maksimummoment -. 20 Nm.

Mõlemad mootorid on mõeldud bensiini AI-92.

kolm jõuallikat saadaval kohaliku versiooni Rapid.

CJZC - neljasilindriline mootor mitmekordne süsti maht on 1,6 liitrit. Selle maht on 90 liitrit. maksimummoment -. 155 Nm.

CJZD - mootor sama disaini ja maht, kuid tugevam kui 20 liitrit. a. Pöördemoment on sama.

CZEA - neljasilindriline mootor, millel väiksemas mahus (1,4 liitrit), kuid oli varustatud turbolaaduriga otsesissepritsega. See võimaldab tal töötada 125 hj. a. ja 200 Nm.

Rapid jõuallikat on mõeldud vähemalt 95 bensiini.

"Kia Rio" või "Skoda Rapid": see on parem mootorid vahemikus - see on raske öelda, kindlasti. Jõuallikaid Korea mudel lihtsam disain, nii vähem nõudlik kütuse kvaliteet, pakkudes madalamate kuludega. Rapid Gamma mootorid samal ajal veidi laiem, võimaldades klientidel täpsemalt valida sõiduki põhjal vajadust. Pealegi, see suurendab oma publikule, sest mootorid hõlmavad laia valikut omadused.

Seega CJZC on kõige ökonoomsem ja vastab ligikaudselt 1,4 liitrit mootor Rio. CJZD tulemuste seas mootorid on Kia, kuid lähemale 1,6 liitrit teostuses. Kõige võimsam mootor Rapid, CZEA ületab 1,6 liitrit Korean jõuseadmel.

ülekannetes

Esialgseks mootori Rio soodushinnaga 4- ja 5-käigulise automaatkäigukastiga ja manuaalkäigukast võrra.

Variandid 1.6 liitrine mootor on varustatud moodsam 6-käiguline automaatkäigukast ja manuaalkäigukastiga.

Lihtsaim versioon Rapid Kit 5-käigulise manuaalkäigukastiga.

Võimsam 1,6-liitrine mootor pakkuda sama mehaanilise käigukanginupp, samuti 6-käigulise automaatkäigukastiga.

Kõige võimsam mootor varustatud vaid 7-ühendus robotiseeritud CAT DSG.

"Skoda Rapid" või "Kia Rio": see on parem edastusskeemiga - on ka ebaselge. On terve hulk võimalusi käigukastid ulatuslikum Rio. Seda tähistatakse nelja Käigukast: 5- ja 6-käigulise automaat ja mehaanilised. Kolm ülekannetes on saadaval Rapid: 6-käiguline automaatkäigukast ja 5-käiguline manuaal ja 7-ühendus robotiseeritud. Seega kaks mootorit (lihtsaim ja kõige võimsam) ei CAT valik.

Rio iga mootor on varustatud kahe ülekannetes, kuigi nad ikka on fikseeritud erinevate komplekti. Peamine eelis Rapid - kättesaadavus DSG keeruline robot, kuid Rio saadaval rohkem arenenud 6-käiguline manuaal kui Skoda.

salong

Kui vaatleme interjööri selliste autode "KIA Rio" või "Skoda Rapid", mis on parem? Auto Review ajakirjanikud annab kõige teavet.

Nende sõnul ergonoomika Skoda parem Kia, sest vastupidiselt, on istme kõrguse reguleerimine ja ratta veerus kõrgus. Pealegi, Rapid on niši taga erinevate teemade.

Mugavust "Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem? Uuring näitab ka kasuks Skoda. Rapid suurema arvu korrigeerimine annab mugavuse esiistmele. Tagareas sarnaste mõõtmetega rohkem ruumi kõrgus ja laius. Skoda taga istme seljatoe ka suurem kalle, mis suurendab mugavust.

Kvaliteedi kohta salongid "Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem? Arvustused omanike ja ajakirjanike näitavad, et Korea auto interjööri kvaliteeti. Nad ütlevad, et parim isepuhastuv plasti ja lapiga istmed.

tootlikkus

Lihtsaim muutmine mõlemad autod on peaaegu identsed dünaamika. Rio Käsikäigukastiga kiirendatakse 100 km / h 11,6 sekundit ja on võimelised kiirendama kuni 185 km / h. Skoda jõuab samale maksimaalne kiirus aga kiirendab 0,2 kiiremini. Teiseks muutmine Skoda 1,6-liitrine mootor on kiirendatud 100 km / h 10,3 sekundit ja jõuab 195 km / h. Kiirendate see on kõige võimsam Rio ja isegi kiirus 5 km / h ületab seda.

On kiireim kiirendus turbo Skoda 100 km / h, lehed 9, maksimaalne kiirus on 208 km / h.

4-käiguline Rio pehmed ja loid ja Skoda masina 6-käigulise aeglasem Korean CAT. Umbes DSG enamasti negatiivseid kommentaare nii sujuva toimimise ja usaldusväärsuse. Rapid manuaalkäigukastiga on 6 ülekanne, mis mõjutab majandust.

Küsimus: "Kia Rio" või "Skoda Rapid": see on parem valida dünaamiline "- saab vastata: Skoda mootoriga 1,4 liitrit lihtsaim versioonid on ligikaudu võrdne ja Rapid keskmine mootori tegelikult mahajäänud 1.6. l Rio, kuigi natuke kiiremini andmeid.

Juhitavus "Kia Rio" või "Skoda Rapid": mis on parem? Arvustused tunnistan kasuks Skoda. See on rohkem informatiivne kontrolli, täpsust reaktsioonid ja stabiilsust. Rio on vähem täpne ja kontsad.

mugavus

Hea käitlemise Rapid saavutatud tänu suurenenud jäikus peatamise. Rio pehmem seaded, nii et see töötab sujuvamalt rikkumisi. Kuid teatud tingimustel see avaldub kogunemist. Samuti puudumise tõttu energiamahukust suurte muhke on võimalikud rikked.

Vastavalt akustilist mugavust autod on ligikaudu võrdne.

majandus

On kütusekulu autod on väga lähedased. Pakub 1.4L mootori Skoda, mis vastavalt natuke ökonoomne. Kuid Rapid täidetavate bensiini ainult 95, kusjuures Rio piisavalt AI-92.

kulud

Sest hind autod on ka lähedal. Rapid esialgse versiooni odavam (574000 rubla, samas kui Rio väärt 611900). Baasmaksumuseni võimsam versioon erineb oluliselt väiksem (vaid umbes 2000). Turbo-Skoda saab osta hinnaga 886 tuhat krooni. Selle konfiguratsiooni Rio rikkamaks ja Rapid peavad uuesti osta palju seadmeid.

tulemused

Rapid ületab Rio käsitlemiseks, ergonoomika, praktilisus, ruumi tagareas ja dünaamika tänu 1,4-liitrine mootor. Rio mugav, on parem viimistlus ja säästlikum tänu võimalusele kasutada 92 bensiini.

Sel juhul arvu müüdud autode Rapid maha Rio umbes 3 korda. Esimese 9 kuuga on müüdud rohkem kui 62 tuhande Rio rohkem kui 19000 Rapid. Seega Rio kolmandal kohal ja Skoda turul - neljateistkümnes.