Ventilatsiooni garaažis: mida valida?

Mõned autoomanikud usuvad, et hea ventilatsioon garaažis - see ei ole esimene prioriteet. See on väga sügav viga. Lõppude lõpuks, alates ventilatsioonisüsteemi see sõltub mitte ainult sõiduki seisukorra, vaid ka tervist selle omanik. Ventilatsiooni- eesmärk on säilitada nõuetekohase õhuvahetuse garaažis puhastada, toksilisi lisaaineid, lõhnad, reguleerida õhuniiskust.

Garaaži ventilatsioon võivad olla looduslikud, mehaaniliste või hübriidi (kombinatsioon). Natural - kõige odavam, kuid mitte alati usaldusväärne. Omalt seadmed ei vaja kalleid seadmeid või spetsialistid: saate korraldada süsteemi oma.

Mehhaaniline - usaldusväärne, kuid kallis.

Seega, kõige populaarsem täna on kombineeritud ventilatsiooni garaažis.

Kombineeritud ventilatsiooniseadmed peaks algama luues loomuliku ventilatsiooni süsteemi.

Loomulik ventilatsioon garaažis on paigutatud järgmiselt: hetkel väravaajamist ja sellega külgneva seina monteeritud õhuavad, rulood sissevoolu ja väljavoolu õhku. Neid nimetatakse erinevalt: tarbimist, heitgaaside ja üleandmise iluvõre. Aknaluugid, mille kaudu siseneb õhk garaaž, peab olema suurem ala (ligikaudu kolm korda) need, mille kaudu õhk tõmmatakse väljapoole.

Kui süsteem ei saa ilma seadmeteta kilpi - spetsiaalne seade, mis pumpab õhku siseruumides väljas. On soovitatav paigaldada kohas katuse, kus see lõpeb väljaimemistoru. Seejärel mõjul deflektori torus moodustavad madalrõhu tsooni, mis tagab minimaalse õhuvoolu. Kasutamine mingeid mehaanilisi seadmeid loomulik ventilatsioon ei ole kasumlik, sest nad on tugevalt mõjutatud ilmastikutingimustest, mis sageli suurendada õhuvoolu.

Ventilatsiooni- garaažis normaalselt funktsioneerida, deflektori on parem panna esiteks vertikaalselt ning teiseks sissepuhkeosas võrede ees, hetkel otsaseina vastassuunas paisu.

Väga sageli garaažis moodustatakse kondensaadi. Et vähendada või kõrvaldada moodustumise kohta kilpi on paigaldatud soojustus. Tuleb meeles pidada, et normaalne töö oleks ainult õhukanali välimisele, mis on vähemalt kaks jala kõrgusel garaažis. Tavaliselt välimise õhukanalid valmistatud lehtmetallist või asbesti ise.

Ventilatsiooni garaažis ei vaja installi voolu luugid väravad (Special väravad), mille kaudu saab suurendada või vähendada õhuvoolu. Suvel on väga kuum ilm, siibrid peavad olema avatud maksimaalne ja talvel lahku lihtsalt piisavalt, et võimaldada õhu aeglaselt siseneda garaaž. Esimene sisendava võrega, teine - väljalaskesüsteemi.

Loomulik ventilatsioon garaažis sõltub suuresti ilmast, tuule, temperatuuri tänaval, nii et see ei ole väga tõhus.

Selleks, et parandada õhuvahetus, selline süsteem on täiendatud sundventilatsioon. Kõige sagedamini paigaldatakse heitgaaside ventilaator saada lihtne kombinatsioon ventilatsioonisüsteemi.

Kui garaaž on soojendusega ja see on väärt rohkem kui üks auto, siis on soovitav paigaldada mehaanilise ventilatsiooniga. Selle põhiosast - küttekeha, ventilaator, õhufiltrid. Et säästa kuumutamisel pädev omanikud garaažid eelsoojendid täiendus süsteemi. Need seadmed võimaldavad soojusjuhid väljuva mis siseneb sees garaaž.

Vaatamata suurtele kuludele seda sunnitud (mehaaniline) ventilatsiooni tasub ära väga kiiresti, võimaldab salvestada auto ja omaniku garaaži asub mugav ja turvaline keskkond.