VAZ-21103 - muutmise üks populaarsemaid mudeleid AvtoVAZ oma ajaloo

VAZ-21103 - üks parimaid versioone sedaanid on "kümnes" põlvkonna. Selle iseloomulik - täiustatud shestnadtsatiklapanny mootori (maht 1,5 L). See versioon sündis uuel aastatuhandel, kuigi esimese dokumentaalset kinnitust idee täiesti uue mudeli olemas 1983. aastal. Auto oli mõeldud sedaan ja paigutus oma kahtlaselt nagu Ford mudelite ja Opel nendel aastatel. Tol ajal projekti ei kiidetud. Hiljem, pärast avaldamist lemmik kõikide 99. mudel, disainerid läks tagasi tööle poole unustatud auto, mis oli määratud saada tõeline lipulaev kõigi mudelite AvtoVAZ aastaid. Projekteerimise käigus kasutatakse erinevaid prototüüpe tööpäeva pealkirjad "100", "200", "300". Mis kaks esimest tööd varsti peatus, kuna nende lootusetuse täiendavat tööd koos Porsche spetsialistid toimub ainult projekti "300".

Serial vabastamist sedaan algas 1996 elementaarsem versioon, paar aastat hiljem versioonid toodetud, sealhulgas VAZ-21103. Tehnilised omadused uus auto on väga erinev kõigist eelmise rivistus. Tsinkimine üksikute kehaosade, reguleeritav roolisammas, süsteemi lüüa bensiiniaurud, laevade jälgimise süsteemi, ventileeritud pidurikettad - see ei ole täielik loetelu uusi funktsioone, mis võib kiidelda VAZ-21103. Kliendi kommentaare, peresevshih uue sedaan tuli alla üks asi - see on tõesti kõige mugavam ja stiilne auto, mis tol ajal toodetud AvtoVAZ.

Nagu jõuülekandemehhanismi esimese see oli 69 liitrit. a. mootorid, hästi tõestatud varem. Veidi hiljem, otsustati, et varustada autod 8-klapi mootorid (79 l. S., 1,5 L) hajusarhitektuuriga sissepritse. Selline jõuallikas samaaegselt näidates hea võimsuse ja näitas suhteliselt madal kütusekulu. Motor lubatud kiireneb "sadu" 14. sekundi ja maksimaalne kiirus 170 km / h.

See andis, ja ventiili 16 versiooni mootori võimsus 94 liitrit. a. aktiivse draivereid. See võimaldab mootor auto näidata parema dünaamilise omadused ja autod sarnaste mootorite indeks sai VAZ-21103. See mootor on juba võimalik hajutada auto 185 km / h. Lisaks nendele modifikatsioone, on kättesaadav teedel ja 2-liitrisesse 150-hobujõulise mootori punktiga süstimist. On ka nelikveoga versiooni kümnenda põlvkonna sedaan, kuid nad tavaliselt spordi või maastikusõiduki orientatsiooni, seega reeglina piiratud väljaanne või eksperimentaalne.

VAZ-21103 on mõeldud nullist. Meeldib või mitte, kuid see mudel, algas uus ajastu kodumaise autotööstuse. Moodne disain, hea aerodünaamika, avar pagasiruumi, tõhususe - kõik see räägib kasuks "kümneid". Samal ajal mõjutavad puuduvad asjakohased võimalusi ja parima kvaliteediga komponendid, ja nii, et võrrelda välismaiste analoogidega ei olnud nende kasuks, on veel tööd teha.