3M Sunrise - tehnilised kirjeldused läbivaatamise

"Lihtne ja lihtne teenus" - see fraas sageli kuulda kommentaare "kolmanda Voskhod". Jah, "Sunrise" 3M kuulus oma lihtsuse ja töökindluse. Noh, midagi, mis ei tundu väga. See ei hirmuta 3M "Sunrise". Täpsustused keskastme - enam vaja teed. Paljud ostjad armastas oma bike, teised lihtsalt kinni. Aga see ei takista "Voskhod" võita populaarsust rohkem ja rohkem. Kahjuks kõik lõppenud. Uus mootorrataste surusid bike teelt, jättes koguda tolmu garaažis. Üldiselt jalgsi linna bike ebaõnnestus. Ja kõik vead - lihtsalt vähe asju. Kõige tähtsam - see on hing mootorratast. Ja "Sunrise" ta lihtsalt laulab.

Ajalugu loomise

Käivitada "Sunrise" usuvad 1983. Seejärel hakkas masstootmine. Ma elasin (selles mõttes, et toodetud) mootorratta kaua. Line suletud 1993. aastal pärast kümme aastat edukalt. Algusest tootmise 3M Ma ei olnud varjus populaarsust. Ei, ma juba armastas teda. Miks? Asjaolu, et "Sunrise" 3M ei olnud esimene tema seeria (mida tõendab number 3). Esimene "Sunrise" on juba ammu armastanud klientidele. "Sunrise" 3M, tehnilised omadused, mis olid parim seeria, sisaldab kõiki eeliseid oma eelkäijad. Seetõttu välimus esimese eksemplari mudeli põhjustatud hea segada.

disain

Me ei saa öelda, et välimus "Sunrise" 3M hüpnotiseeriv. Ei, see on normaalne. Disain on sama mis paljude Nõukogude mootorrattad. Neil päevil, mitte liiga üles riputatud ilu, peamine asi - see on, mis on sees. PetrolTank bike lähedal ruudu kuju. Ta esitas. Sest kütusepaak niipea kui näed juhiistme. See on otsene, kui sama sirge fit, mis on mugav, kui nad reisivad. Otsene istekoha - funktsioon klassikaline mootorratas. Omamoodi "klassikaline" tähendab palju funktsioone disain. Lühike ratast. Ta pani oma käed tema otse, mitte painutatud põlved. See mitte ainult aitab kaasa parema juhtimise, kuid ei tuimaks käed. Jalalaud eemaldati ise. Sellest asendist painutada jalad sirged. Samuti muudab reisi meeldivamaks. Väljalasketorusid kaetakse kroomi. Nad on paigutatud horisontaalselt. Värvitud porikummid näeks. Üldiselt "Sunrise" 3M ei ole palju paistab vahel tema konkurendid. See on sarnane paljude mudelite Nõukogude motoproma, mis maailmas sadu.

kulud

Igal motorynke leiad hea 3M "Sunrise". see hinnad ei hammusta, ja see tähendab, et selles olukorras on see alati vaja kedagi. Lõppude lõpuks, odav - see on üks peamisi kriteeriume valimisel kasutatakse mootorratastele. Hinnaindeks standard on moodustatud mitmest tegurist: üldseisundi omadused, tootmisaasta esinemine / puudumine remondi- ja muidugi välimus. Kõik see loob tegelikku maksumust.

Kõik need tegurid võivad vähendada kaks omadust: aasta loomist ja üldseisundist. Kuna enamikul juhtudel kahest ja lükatakse puhata. Hea jalgratta - see on (kui tegemist on "Sunrise") peaaegu uus ratas. Seetõttu mudel väike läbisõit demonteeritud nagu soe koogid. Vana asjad on palju keerulisem.

Kuidas valida

Rattad esimestel aastatel vabastamist (1983-1986) on odavad, peaaegu hinnaga vanametalli. See on hea, kuid kohutav üldiselt - see on halb. Panna vanem mootorratas ratastel, pead palju kallim investeeringuid. Tuleb leida varuosade 3M "Sunrise". Ja iga ei ole valmis. Osta vana bike saab nii vähe kui $ 75. Mootorrataste Keskmine aastane (1986-1989) - see on, mida sa vajad, et eelarve ostja, kes tahab osta Küllalt 3M "Sunrise". Tehnilised omadused normaalne, heas seisukorras, ainult välimus lonkamine. Rooste, seejärel kriimustada. Sellistest pisiasjad ei pääse. Üks tahab isegi osta varuosi 3M "Sunrise" ei ole vajalik. Keskealine mootorratta maksab mitte palju rohkem kui eelmise - $ 90. Aga lood viimase 1993 aasta mudelitel, napsates kogumisel. Nende seisund võib nimetada suurepärane. Kõik on OK: vaated, omadused, läbisõit. Worth sellise ime on umbes 120 cu.

"Sunrise" 3M - tehnilised kirjeldused

mootorratta tootlus ei ole parimas korras. See on kergesti seletatav asjaoluga, et bike algselt kavandatud transpordi liikumise linnakeskkonnas, mitte rohkem. "Voskhod" ei saa kiidelda hea mootor. Ta on nõrk, et sama ja ühesilindriline. Autor toitesüsteemi esindab karburaatori. "Sunrise" 3M ei ole tugev, tippkiirus on vaid kaheksakümmend kilomeetrit tunnis. See ei ole palju. Mootori võimsus on mõõdetud viisteist hobujõudu. Maht üks balloon on 173 kuupsentimeetri kohta. Samuti ei ole oluline, kus pidurid. Nad trummel. Kuigi väike kaal jalgratast mahub.

"Sunrise" 3M - Nõukogude mootorratta et ühtegi konkreetset teavet on vaja. Ta armastas oma lihtsuse ja madalate kuludega. Võib-olla sellepärast on see siiski meeles pidada ja armastatud palju, kes kunagi teadsin, et see tähelepanuväärne mootorratta.