Autod, Autod
Väike maastur Mitsubishi Pajero Mini
Debüüt auto Mitsubishi Pajero Mini umpeshno toimus 1994. aastal enne selle tootmist Jaapani turundajad on jõudnud järeldusele, et noorema põlvkonna seas on palju fänne autod nelikveoga, mis mingil põhjusel ei saa osta täissuuruses Mitsubishi. On neid töötati Mitsubishi Pajero Mini.
Teljevahe sõiduki 2.2 meetrit. Müük Mitsubishi Pajero Mini kahte tüüpi neljasilindrilised mootorid. Nii oleks töötav maht 659 kuupsentimeetrit, kuid üks oli chetyrehklapannyh ja teine - Viis klapi. Tagavedu oli pidev ja esitelje saab ühendada.
Vastavalt oma omaduste Mitsubishi Pajero Mini ei ole halvem täissuuruses maasturid. Esivedrustus kevadel ja sõltumatu, lahutamatu tagatelje neli-kanali ABS, on roolivõimendi, turvapadi, elektrilised akende tõstukid, audiosüsteem ja kesklukustus lukud.
Body Mitsubishi Pajero Mini metallist, modulaarne disain. See sisaldab kere ja raami jäikus.
1998. aastal tänu uute standardite väikese nihke autod, Mitsubishi Pajero Mini oluliselt muutunud. Seega loob teise põlvkonna väike maastur. Välimust ei muutunud.
Uus Mitsubishi Pajero Mini sai sada millimeetrit pikem ja laiem kui eelkäija kaheksakümmend. Mootorid on samad. Parem versioon, nagu eelmine, annab turvatunde ja mugavus. Suurendades teljevahe, interjööri on muutunud veelgi suurem ja stabiilsem kui auto ise. Duke on saadaval ka versioon, mis tänu oma ümmarguse kujuga esilaternad ja keha disain omandatud sportliku pilt.
Mitsubishi Pajero Mini: arvustust autoomanikele
Plussid: suur katuseaken (saab kergesti peatus ohjeldada), pikk, hea läbilaskvus, mugav istuda, suur boot ja ruumikas, mõistliku kütusekulu, kõrge istekoha, suurepärane läbitavus, mis ühendab esiteljel, lühike teljevahe, teelpüsivuse kiirustel kuni sada kilomeetrit tunnis, sobib väljas tegevust (nagu kalapüük või jaht).
Miinused: aeglane määratud kiirus (sest see on raske mööduda) kiirustel üle 135 kilomeetri tunnis on vaja püüda auto, jäik vedrustus.
Similar articles
Trending Now