Kuidas keelata immobilisaator peab teadma iga autojuht peaks teadma

Võib tekkida olukord, kui selleks, et mootorit käivitada masina, peate blokeerida immobilisaator. Mõned autojuhtidele see võib põhjustada mõningaid probleeme. Sellisel juhul on vaja teada, kuidas blokeerida immobilisaator. Vahel on lihtsalt vaja, sest ei ole võimalik, näiteks programmeeritud võtmed otse instrument. Siiski on vaja mõista, et pärast keelamist oma auto immobilisaator saab kättesaadavamaks igasuguseid kaaperdajad. See on põhjus, miks see peab olema varustatud väga hea signalisatsioon. On soovitav, kui see on, et tagasisidet. Et mõista põhimõtet selle seadme töö, mõnikord on vaja lugeda rohkem kui üks artikkel.

Niisiis, kuidas ümbersõit immobilisaator? Peaaegu alati keelata, tegutsedes mootori juhtseade (immobilisaator ECU). Enamikul juhtudel, küsimus, kuidas blokeerida immobilisaator, vastus saab olla ainult üks - lõigata juhe seadme mis läheb mootori ECU. See katkestamise peamiselt aitab püsimälu mootori juhtseade mõned muudatused vastutab töö immobilisaator üksus. Sellised muutused ei mõjuta funktsionaalsust sõiduki tervikuna, vaid ainult püsivara ECU immobilisaator uuring.

Mõnikord, et mitte on küsimus, kuidas blokeerida kasutustõkis tuleb paigaldada mootori juhtseade eriline elektrooniline seade. See võib olla emulaator ja täiustamise olemasolevate auto ahelad. Peaaegu alati, selline seade viiakse läbi makseviisi, mis on mikroprotsessor ja muud elektroonilised komponendid. Siiski võib tekkida olukord, kus mõned autod seade on lihtsalt võimatu, sest see võib mõjutada nõuetekohast toimimist mitte ainult mootorile ka teised arvutisüsteemid. Sellises olukorras võib ainult aidata remondi või asendamine immobilisaator ning sellele järgnenud ümberplaneerimine võtmed sünkroonida arvuti.

Kõik tootjad on küsimus, kuidas blokeerida immobilisaator saavutada selgelt - ei soovita üldse teha. Paljud autojuhid nendega ilmselt nõus. Parem viis sellest olukorrast välja - nimelt programmeerimine auto võtmed. Kuid paljudel juhtudel, näiteks siis, kui juhtseade saab võrrelda kulusid kolmanda osa hind kogu sõiduki, ainus mõistlik lahendus saab olla ainult sulgeda.

Paljudes probleeme immobilisaator, kõige vastuvõetavam väljapääs. See võib olla tingitud toodetud sõidukite lõpus 90ndate aastate keskpaigast. See on väga sageli võib esineda probleeme antenni immobilisaator. See võib olla probleeme juhtmestiku viib täieliku kadumise sünkroonimine arvuti või kaotus selle seadme klahve. Juhul pidev esinemine selliseid probleeme, ja kuna kõrge hind ja võimetus asendada kõik ECU, on vaja seadet keelata. Igal juhul on see ülesanne tuleb jätta spetsialistidele. Vaid siis saame olla täiesti kindel, et menetlus viiakse läbi tõhusalt ja korrektselt.