Uusim seadme diiselmootori

Moodne ja täiustatud seade võimaldab diiselmootor suurel määral säästa raha kulutatakse kütust, samuti on mitmeid eeliseid, mis võimaldavad masina tööks uuele tasemele. Viimase kümnendi jooksul on paljud autotootjad on hakanud aktiivselt arendada oma mudeleid, mis põhineb see diesel "mootorid", mida iseloomustab kõrge pöördemoment, kütusekulu ja vastupidavuse. Seetõttu diiselmootorite omas algselt see maasturid - ristumisi ja väikebusse.

Järk-järgult kasvas populaarsust uute mootoritega. Täna, nad on muutunud vara suur hulk uusi mudeleid autod. Seade diiselmootori on paranenud ja tegelikult jõudnud bensiinimootoriga. Lühidalt, uut tüüpi mootori, kuigi tegutseb diislikütuse, kuid joosta peaaegu hääletult, on väga tugevat voolu, jäädes tasuv ja usaldusväärne. Diiselmootor paigaldatud auto, isegi kõrgeima kütusekulu, see võimaldab hea salvestada midagi kaotamata tehnilise taseme masin.

Välisseade diiselmootori erineb muljetavaldav mõõtmed. Kaalutakse neid tooteid mnogo.Eto pigem tingitud asjaolust, et surveaste on see "mootor" on palju kõrgem kui bensiini. Sel põhjusel, ventiilid, mis kuuluvad süsteemi on tugevdatud struktuuri. Selle põhjal on oluline arvestada, et tegemist tuuning Diiselmootori on alati vaja arvestada kaal ja mõõtmed masin ise. On loomulik, et klassi "kompaktne" mudeli sarnane seade ei juurduda. See kehtib ka sportautode, mis tavaliselt on madal maandumist.

Seade reguleerib diiselmootori ja funktsioone oma töö. Skeem operatsiooni välja umbes järgmiselt.

Silindrid, mis on paigutatud mootori puhta õhku. Seal suure rõhu all, mis loob klapid maksimaalseks soojendatud temperatuur ulatub 800 kraadi. Selles kuuma ruumi tarnitud diislikütuse ise, mis kohe süttib ja aktiveerib töö masin. Võibolla neid protsesse enam müra tavaline töö kõigile bensiinimootoriga. Kuid mootori operatsiooni diiselmootori kiirgab palju vähem saasteaineid kui bensiini analoog. Samuti on oluline, et see kütus on odav ja taskukohane.

Väärib märkimist, et varem diiselmootorid on väga raske aktiveerida kui väljaspool oli külma ilmaga (nagu õli on väga tundlik väliste tegurite) .Produmannoe seadme uue kava diiselmootori võimaldab meil lahendada sarnane probleem. Ainult väga harvadel juhtudel lendstardita ebaõnnestuda talvel. Diiselmootorite ladusalt, on vaja läbi viia täiendavaid tööd isolatsiooni ja häälestamist. See tagab, et ei intsidentide ja vaeva teedel ei juhtu. Ka selline tegevus oleks mootori võimsam ja maneuverable, mis on oluline, arvestades praegust liiklust.