Ülevaade auto Porsche 918 Spyder

Ajal Frankfurdi autonäitusel 2013. aastal, üks kõige eeldatava premier sai hübriid versiooni Porsche 918 Spyder 2015 mudeli aasta. sõiduki peetakse järeltulija mudel Carrera GT. Uudsus peitub põhineb süsiniku monocoque, samas kui kereosad on valmistatud komposiitmaterjale. Võrreldes kolme aasta varem debüteeris mõiste versioon, auto sai uued optika ja kergelt muteerunud tagasi. Lisaks disainerid on loonud tema uus peeglid ja veljed ja väljalasketorud tuletatud otse mootori korpuse.

mootori Tehnilised

Juhitud sõiduk hübriidveoagregaadiga, mis koosneb kaheksast-atmosfäärirõhust mootori töömaht on 4,6 liitrit ning kaks mootorid, millest igaüks asub üks suundadest. Selle koguvõimsus on 887 hobujõudu. Tuleb märkida, et lõviosa neist (nimelt 608 "hobused") areneb kui aeg kulul esimene üksus. Hoolimata nendest muljetavaldav arvudes Spyder Porsche 918, omadusi peamiste konkurentide mudelid, mis on ilmunud pisut varem, osutus tõsisem. Eelkõige vastavalt ametlikule teabele võimu hübriidi mootoreid McLaren P1 ja Ferrari LaFerrari oli 916 ja 963 hobujõudu võrra.

Konkurentsieeliseks

Mis iganes see oli, esindajad Porsche rõhutada, et nende mudel on tehnoloogiliselt ja majanduslikult ja masina kiirust ületab oluliselt jõudlust konkurentidega kurvides. Nende sõnul saavutati see , mida aktiivselt aerodünaamika auto, madala raskuskeskme ja täielikult õhkvedrustus õnnestus šassii, funktsioon, mis on võime muuta tagarataste nurga, mille suurus on kuni kolm kraadi. Viies rida hooaja 21 maailmakuulsa ja üks kõige austada TV-ga seotud eksklusiivne autod - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder on testitud Richard Hammond. Vastavalt tulemustele üks radu Abu Dhabi võistlused ekspert kirjeldatud mudeli keerukamaid tehnoloogilisest seisukohast, võrreldes sama McLaren P1. Selline taotlus edendada kiirendus, eemaldatav katus ja mõned muud omadused.

motion mudeli parameetrite

Auto kasutab robot käigukasti seitsme etappidel, nimetatakse PDK. At kiirenduse märk 100 km / h auto see nõuab vaid 2,6 sekundit aega, kuni 200 km / h - 7.2 sekundit, kuni 300 km / h - 19,9 sekundit. Maksimaalne kiirus Porsche 918 mudel on 344 km / h. Palvel klient annab võimaluse osta täiendava paketi võimalusi - Weissach, mis pakub palju parem dünaamilist jõudlust auto. Nagu tarbimist, hübriidmudeli liikumisanduri režiim nõuab keskmiselt 3,3 liitrit saja kilomeetri. Tuleb märkida, et saavutada tulemuslikkuse suuri konkurente mudel on ikka veel väga kaugel.

tööreÞiimid

Mootor on viis töörežiime. Nende vahetamine toimub eraldi nupp paigutatud juhtrauda. Esimesel neist (seda nimetatakse «E-Power») Porsche 918 on tingitud ainuüksi electric drive rong. Sel juhul, autod võimelised reisi ilma lisatasuta kaugus, mille pikkus on umbes kolmkümmend kilomeetrit. Maksimaalne kiirus masin, kui see on võrdne 130 km / h. Pärast aktiveerimist teise režiimi ( «hübriid») sõiduki, sõltuvalt liikluse olukorda "kaalutlusõigust" kasutab elektrimootorid ja sisepõlemismootoriga. Sel juhul antakse prioriteet vähendada kütusekulu. Kolmas programm nimetatakse «Sport Hybrid». Selle omapära seisneb selles, et pidevalt aktiveeritud bensiinimootor, samas elektrisüsteemid on ühendatud ainult pakkuda paremat dünaamikat. Järgmises teostuses on liikumine ( «Race hübriid») ka pidevalt kasutades sisepõlemismootoriga. Samal ajal, süsteem ei toeta alalise eest kahes elektrisüsteemid, et kui sõiduk on kiirendades anda kogu oma jõud. «Hot Lap» režiim on kõige äärmuslikum kõik. Kui see on rakendatud kõiki ressursse ja potentsiaali, mis on mudeli Porsche 918, kõige kaasatud.

Huvitav omadus uudsus oli, et tema aktiivse aerodünaamika käitub erinevalt, sõltuvalt töörežiimist. Selles sõiduki süsteemide konfigureeritud selliselt, et suurendada survejõud suurtel kiirustel ja taseme vähendamiseks lohistage väike.

kulud

Tootja esindaja, otsustati väljastada 918 koopiat auto. Nagu kulud Porsche 918 Spyder, auto hind välismaal algab märgiga 645 tuhat eurot. Venemaa, koteerima seitse autot, millest igaüks on klientidel maksta 991.000 eurot. Isegi selline muljetavaldav hind, vastavalt ametlikule teabele, ühes autod meie riigis on juba saanud ettemakse.