Äri, Teenused
Ühendvedude: ajalugu ja funktsioonid
Ühendvedude võimalik vähendada kulusid liikuvate kaupade siseveeteedel marsruute. Lisaks on nende eeliseks on kasutada transpordi lühikeste vahemaade.
Mitmeliigiliste ja mitmeliigilise transpordi - erinevus mida?
Mitmeliigilise transpordi saadetised veetakse eri transpordiliikide ja mitu vedajat. On vaja valmistada ja paar komplekti lisatud dokumendid. Peaaegu kõik tänapäeva transpordi mandrite vahel on multimodaalne.
Ühendvedude hõlmab kaupade liikumise kasutamisel mitut liiki sõidukite, kuid vastutus kauba eest lasub ettevõtted ja välja ühe lepingu tehingu.
ajalooline teave
Esimest korda ühendvedude sai tuntuks 18. sajandil, isegi enne esimest raudteed ehitati. 1780. aastal on dokumenteeritud fakte söe transporditakse mahuteid UK. 20. sajandil see leiutati esimene suletuna. Üldjuhul neid kasutati transport mööbli ja kasutatud transport autoga ja rongiga.
1920. esimese standardid on vastu võetud tootmiseks konteinerite. Neil oli suurus 1,5 või 3 meetrit. See tähendab, kaasaegsed standardid, olid üsna väike. Nende tootmine kasutada peamiselt puu ja neil on kumer katus. Ajal Teist maailmasõda Ameerika Ühendriikides algas laialdaselt kasutatud kaubaaluste, see tähendab, võimalus kiiresti liikuda kaupade vahel laod, autod, laevad ja nii edasi. On võimalik oluliselt vähendada tööjõukulusid vahe- lasti käitlemise ja seega vähendada töötajate arvu.
kaubakäitlusalade
Ühendvedude nõuda ehitamise spetsialiseeritud tõsteseadmete liikuda konteinerid vahel transpordivahendist. Kui kaupa veetakse kasutades laevaliinidel kulub kogu infrastruktuuri ehitamist oma teenust: käitlemise mehhanismid, süvavee sadamates.
Ühendvedude mandril peamiselt läbi maanteel või raudteel. Mõnes riigis, konteinerid laaditakse veoautodele kahel tasandil, vähendades seega transpordikulud.
Ühendvedude kasutada terminit nagu "Land Bridge", kui suur osa marsruudist seisneb territooriumil mandri ja jääb merealadel. Sellises piirkonnas kasutatakse peamiselt raudteel.
Similar articles
Trending Now