UAZ 390945 "Farmer" - nelikvedu hübriid kodumaise toodangu

UAZ 390945 "Farmer" - tulemus erakordne kombinatsioon ja veoautod. Kui hea välimus tihedalt, siis näeme, et keha ja šassii auto oli laenatud veoauto UAZ 3303. mudel ja kabiin (täpsemalt, millest pool) - legendaarne "päts". Vastavalt tootja, uus muudatus on erinev lihtne UAZ veoauto, mis on kõrge läbilaskvuse ja mugavus. Koos esimese muidugi võimatu väita, kasutamise nelikveoga on vilja kandnud. Aga mugavust ... Siin on olukord erinev.

disain

Et mõista funktsioone uus UAZ alustame disaini.

Ausalt, midagi rääkida välimus. Kabiin on vana, veoauto šassiile ja pardal ei ole ka uut. Kui te sukelduda ajaloo ja võrrelge esimese UAZ, mis inseneride võttis poole keha ja asetatakse raami, midagi tõesti muutunud. Tänapäevaste normide järgi on arengu 60ndatel. Siis kõigist kroom surround ja aerodünaamiline kere kit ja visiir, isegi kõne allagi. Lisaks "Tadpole" - sõjalise sõiduki, nii et selle disain, mõned inimesed arvasid, ja neil aastatel eriti. Üldiselt üleminekut "sõda", et "kodanik" UAZ on ebaõnnestunud. Ja oodake, kuni see muutub arenenud, ei ole mõtet.

salong

Ja nüüd kõige tähtsam - salongi. Siin vastavalt tootja on kõike mugavalt tavalised põllumajandustootja. See insenerid olid meeles, helistades muutmine "põllumajandustootja" (see sõna Ameerika päritolu), kui need on Venemaa ei ole kunagi olnud, ei ole selge. UAZ 390945, võib uuritud arenguetapp, kuid me lisaks vana "super-askeetlik" armatuurlaud nõukogude ajal, paar "kapid" meenutav tugitool ja uus tabel, seistes nende vahel, ei märganud midagi.

Kuna elektroonika ja mugavus ehk ja muudab masina lihtsam kasutada, kuid mitte sel määral.

Mis kapoti alla?

On uus UAZ veoauto bensiinimootoriga - ZMZ 409. Oma 2700 kuupsentimeetrit maht see annab võimu 112 hobujõudu. Muide, alles hiljuti, et "põllumajandustootjate" kasutatakse karburaatoriga mootor. Nüüd UAZ süstekontuuriga Euro-2 ökoloogilised standard. Motor südi, kõrge pöördemoment, kuid viienda edastamine on selgelt ebapiisav teedel (4MKPP seatud "Farmer"). Juba 60 kilomeetri sisemuses hakkab vurama, vibreerima ja teha müra. Müraisolatsiooni siin, pehmelt öeldes, ei ole parim.

See võib olla nii halb?

Muidugi mitte. Põhjendamiseks iidse disaini ja ebamugav salong võib öelda, et võib-olla on see tingitud sellest UAZ veel selline lihtne ja usaldusväärne disain. UAZ 390945 fix võib olla lihtsalt valdkonnas saab osta varuosa kõrval midagi ja seatud 5 minutit juuresolekul vähemalt tööriistu. Ja kui ei ole vahend, võite alati kasutada materjale käepärast. Ja see ei ole väljamõeldis, vaid reaalne fakt. Proovige seda teha koos "Sprinter", ja ta ei läbinud kilomeetri pärast sellist remont, murda ja seista kõrvale, ja seejärel oodata suur punktisumma tehnilises keskuses. Meie UAZ vankumatult talu takistusi läheb igal sohu, ja kui see puruneb, saabub maja järgmise 5 või isegi 50 kilomeetrit.

Seega, vaatamata madalale mugavuse ja aegunud disain, nii tehnilisi seadmeid UAZ 390945 kõrgusel tema armastus ja meie sõidukijuhti. Ja me hindame seda, mida ta tegelikult on usaldusväärne, lihtne kasutada ja odav hooldada, kuigi, muidugi, umbes kriitika mugavuse ja disain palju.