Trunk maht Skoda Octavia. Spetsifikatsioonid Skoda Octavia

Nagu on hästi teada, "Skoda" autod on alati olnud pragmaatiline, on keerulise ergonoomikaga ja lihtsus. Ruumikas ja suur pakiraam - olid ja on mudelite Tšehhi brändi. Täna me räägime "Skoda Octavia" pagasiruumi auto, samuti mõned tema teised omadused. Kaalume kolmanda põlvkonna, mis läks välja konveieri 2013.. Uurime, miks see auto on ideaalne pere reise.

mõõdud

Alustame kõnekat arvud. Mõõtmed masina on järgmised: pikkus - 4659, laius - 1814, kõrgus - 1461 mm. Teljevahe auto on 2686 mm. Selle tulemusena - "Octavia" on teenitult peetakse üheks kõige avar autode oma klassis. Ükski konkurent ei suuda pakkuda nii hea kombinatsioon jalaruumi ja ruumi üle oma pea. mudeli kolmanda põlvkonna kabiin pikkus 1782 mm. Tagantpoolt reisijate rohkem kui piisavalt jalaruumi - 73 mm diivanil tagaküljele esiistmel, mis asub tagumises asendis. Kõrgus kabiin tagareas on 980 mm. Tavaliselt ruumi kabiin kahjulik mõju suuruse pagasi. "Octavia" suudab murda stereotüüpi.

pagasiruum

Nagu kõik "sugulased", kangelaseks lugu uhke väga avar pagasiruumi. Pagasiruumi mahu "Octavia" in sedaanil on koguni 590 liitrit. Tagaistme seljatugesid saab suurendada seda summat 1580 liitrit. Tagasi töötada välja, ei pea ringi joosta auto. Pagasiruumi nupp on selleks otstarbeks. Annab mugav laadimine avamine (1123 mm) ja mugav pakiruumi avamine. "Octavia" iseloomustab ka madal koormus pagasi kõrgus - 699 mm. Ja see, muide, on üks oma klassi parim.

Concept simly Clever

Luksuslik ja avar kabiin pagasiruumi põhjustatud mitte ainult pikk teljevahe ja muljetavaldav mõõtmed masin. Oluline roll mõiste nimega simly Clever. Selle peamine ülesanne - peita kõik vähe asju, mis tavaliselt toimuvad pagasiruumi ja salongi.

käetugi

Standard seadmed kitting rikaste ja vaeste valikulises esiistmete vahel nn Jumbo Box - üsna avar sahtel väikeste asjade hoidmiseks, mis on ees kate. In versioonid "Octavia" konditsioneer, see lahter on ka jahtunud. Tema kõrval, keskkonsooli, lahendati topsihoidja ja telefon.

kaabits

Talvel pagasiruumi iga auto on kaapimistera aknad. "Octavia" ta asub mugavalt alusel kütusepaak kattelapats. Muidugi, täiesti selge klaasi, nii et skreeperit on pool päeva valitsema, kuid kiiresti puhastada klaasi õiges kohas võib olla. Ja teine kõrghetk. Mida arvate sisseehitatud skreeperit? Kunagi vist - suurendusklaasiga. Aga see on ikka korras. Kujutage, esiklaas on eriline omanik parkimistrahvid. Oh, need tšehhid.

prügikonteinerisse

Teine asi, mis on aidanud suurendada pagasi. "Octavia" kõikides trim on mugav plastikust konteiner prügi, mis on paigutatud kambris uksele. Esmapilgul tundub, et see on tühiasi. Aga iga juht, kes on-vähemalt kord sõitis pereauto pikk reis (kui muidugi ei saasta teedel), teab, et pärast mitu tundi reisi ja interjööri ja pagasiruumi muundatakse prügikasti. Eriti siis, kui masin on lapsed.

omaniku vest

Need, kes kannavad endaga helkurvesti, siis hea meelega teada, et auto "Skoda Octavia" on eriline sahtel teda. Ei pea enam otsima pagasiruumi vest kõht ja mõelda kus liialdama, et mitte häirida pidevalt käepärast. Mugav plastikust laekaga vest all asub juhiistme. Muide, sama osakonna seal all esiistmele. Praktiline tšehhid ei pane ümber ei ole üks vaba ala.

Pagas kinnituselemendid

See reisi ajal, asjad ei liigu edasi pakiruumi, et "Octavia" pakub palju mugavamaks kinnitusvahendid. Vastavalt ülemisele riiulile on net väikeste esemetega. Ikka on grid mida saab tõmmata küljelt küljele. Selleks seintele pagasiruumis on ette konksud. Soovi korral võivad nad riputada kotid. Ja põranda nurgad on kinnitatud Velcro, mis võimaldab lihtsat, kuid kindlalt karbid, kotid ja nii edasi. Salvestatakse nurkades grid ja eriline kontorid ilma vähendades pagasi. "Skoda Octavia", nagu praktika näitab, parim asi on müüdud sedaan ja universaal. Andmeid teisele teostusele arutatakse allpool.

Octavia universaal

See versioon ei ole vähem huvitavaid detaile kui sedaan. Niisiis, viies uks universaal pakub juhile juurdepääsu 610 liitrit kasulik maht. Tagaistme seljatugesid saab suurendada number 1740 liitrit. Esiteks, see on peaaegu 100 liitrit rohkem kui sarnaseid autosid teise põlvkonna. Ja teiseks - rekord seas "klassikaaslastega". Aga nagu insenerid öelda "Skoda", peamine asi on mitte liitrite arvu, kuid kuidas neid kasutatakse. Kas see luure - see on nende tugev külg, nagu me oleme näinud, peetakse ergonoomika sedaan. Nüüd natuke rääkida mitmekülgne pagasiruumi.

kaks võimalust

Katuse versioonid Combi (tuntud ka kui universaal), võib läbi viia kaks varianti. Esimene - traditsiooniline varuratas, mis on peidetud Tõstetud põrand. Teine on palju huvitavam - ilma tagavararatas, kuid topelt põrand. Ta - vaid unistus salakaubavedajate. Selle ülemine riiul 15 cm põhjast kõrgemal. See on seatud kohakuti avamine viienda ukse, volditud tagaistmete seljatoe ja riiulid külgedele pagasiruumi. Seega täiesti lame põrand, mille alusel saate siiski panna midagi. Kuid soovi korral trafo on langetatud juhtvaheseina (suurendades pagasimahtuvusega), paindub või voldid. Kõik see on tehtud ühiste. Seega omanik vagun ei saa ainult suumida in / boot ja peita midagi põranda all, vaid ka valida üks valikutest piiritlemine ruumi pagasiruumis auto "Skoda Octavia". Configuration Varurattaga välista sellist võimalust.

Knacks

Pagasiruumi, "Octavia Combi" paigaldatud kaks lambid ja 12-voldine pistikupesa. Et korda seljatoe tagareas otse pagasiruumi, pead ainult tõmmata sobiva hoobasid. Erilist tähelepanu peaks olema vabatahtlik pöörduv matt boot. "Octavia", et aidata selle omanik hoida pagasiruumis puhas. Üks pool matt pakk, mille eesmärk on puhastada esemeid, ja teine - kummi, vetthülgav ja mustust.

Esmaabikomplekt, ohukolmnurk, võrgusilma ja muud olulised väikesed asjad kinnitatud Velcro külgedele pagasiruumi. Kaitse ülemine osa laekaga salongist aitab rulood või eriline tihe partitsiooni.

auto disain

Peadisainer kolmanda põlvkonna "Octavia" oli Jozef Kaban. Üks, kes oli varem tegelenud disain "Rapid" mudel. Tema karjäär algas stuudio "Volkswagen". Selle tulemusena - "Octavia" on muutunud nii saksa, niipalju kui võiks. Absoluutne lühiduse. Minimaalne meeldejäävaid rolle, must ja valge logo ja palju funktsioone, meenutab "Rapid".

kapoti alla

Liikluskindlustus-gamma "Octavia" on mitmesuguseid nii bensiini ja diislikütuse jõuallikaga. Bensiini: 1,2 liitrit. (85 ja 104 hj); 1,4L. (140 hj); 1,8 liitrini. (170 hj). Diisel: 1,6L. (104 hj); 2,0L. (149 hj). Peaaegu kõik mootorid töötavad nagu manuaalkäigukastiga (6-käiguline või 5) ja robot DSG (6 või 7 etappi). Tunnustatud kui kõige ökonoomsem diisel versiooni auto koos 1,6-liitrise mootori ja manuaalkäigukastiga. Kombineeritud tsükli, see auto tarbib ainult 3,8 liitrit kütust 100 km.

Erilist tähelepanu pööratakse robotite kasti "Skoda Octavia". DSG on märg (Etapp 6) ja kuivatada (7 tundi) sidur. Teine võimalus on eriti huvitav. Tal on sellised eelised: kaal (70 kg vs 90) ja suurem tootlikkus. Aga seal on puudus - piiratud "seedimist" pöördemoment.

"Skoda Octavia": korjamine

Baaskonfiguratsiooni nime all Active sisaldab: 1,4-liitrine mootor, 5-käiguline manuaalkäigukast lihtsaim funktsionaalne, udutuled, kesklukustus, pardaarvuti ja elektrilised akende. See on põhimõtteliselt kõike, mis võib kiidelda alustades sellest autost "Skoda Octavia". Hind selle auto on vahemikus 887-947000 rubla.

Järgmine versioon nimetatakse Ambition. See on varustatud mootoreid 1,4 või 2,0 liitrini. Samuti on kerge valuveljed, LED lambid, valgustus ruumi jalgade ja kolmanda peatugi tagareas. Selline auto maksaks 1018 - 1251 rubla.

Järgmine seadmed - Elegance, aka Style, erineb eelmise 1,8-liitrine mootor; elektriline, küte valgustirühma välispeeglid; samuti tagumised parkimisandurid. Hinda seda versiooni on 1110 - 1342 rubla.

Seal on paar komplektid, kuid need erinevad eelmise teeb veidi.

järeldus

Niisiis, täna me kohtusime ühe lipulaeva mudelite Tšehhi firma, demonteerida oma omaduste ja teada, mida hind anti disainerid nagu märkimisväärne summa pagasi. "Skoda Octavia" täiesti teenitult peetakse üheks parimaks pere autod, ja me oleme veendunud selles. See on ideaalne linna sõidu ning pikamaareiside. Kui soovite, et kõige ökonoomsem ja praktiline auto, vaadata "Octavia" mudel. Hind selle auto on täiesti vastavuses selle kvaliteeti.