Transmissiooniõli "Niva-Chevrolet": näpunäiteid valides

Transmissiooniõli "Niva-Chevrolet" lihtsalt võimalik valida ja asendada isegi algaja. Peaasi on kasutada teenindusintervallile jälgida staatuse komponendid ja teada, millal teil on vaja õli vahetada. Näiteks iga 15 tuhat. Km perspektiivis on vaja kontrollida käigukastiõli, kui korpus on hermeetiliselt suletud kasti lahti esi- ja summa. Transmissiooniõli "Niva-Chevrolet" on soovitatav asendada pärast 60,000 kilomeetri ning pärast 120000 edastamisel tuleb muuta iga 40 tuhandeni. Km. See on tingitud asjaolust, et osad on kulunud. Tavaliselt pärast 150,000. Km läbitud vahemaast kõige kulunud osad tuleb asendada.

Valik käigukasti õli jaoks "Niva-Chevrolet"

Enne valides käigukastiõli oma maastur, mida pead teadma selle toimivuse. Iga sõiduk on käsitsi kehtestatud korra täielikku tehnilisi üksikasju. Kuidas valida käigukasti õli? Omadused erinevat tüüpi õli arvame selles osas artikkel.

Selleks, et tagada parem rist "Niva-Chevrolet", loojad auto oli varustatud nelikveoga. Et kanda juhul, esi- ja tagatelje on vaja valida erinevaid õli viskoossus. See on tingitud erineva temperatuuriga režiimid käigukastis ja telgede. Käigukast nõuab viskoossusega of 78w-90 või 80w-85; Nende materjalide kategooria api-4. Parim toodete selles kategoorias peetakse õli järgmistest tootjad: Mobil 1, TNK ja Shell. Sillad soovitatav täita viskoossus 80W-90 või 85W-90; kategooria siin - api-5. Soovitatav käik õli "Niva-Chevrolet", kõige arvustusi on hea järgmistel tootjad: Zie ja Castrol.

Paljud autojuhid need numbrid ja lühendeid on raskesti mõistetav, et üritada dešifreerida neid; sest et valida õige käik õli, selle omadusi vaja teada tingimata.

Dešifreerimine numbrid ja lühendeid käigukasti õli

Nagu ka mootori, käigukasti õli jaguneb suvel ja talvel. Seega tähega W liigis viskoossus mõeldakse Winter, mis tähendab "Winter". See tüüp on mõeldud kasutamiseks talvel, kuid sellised õlid võib kasutada suvel. Summer käigukasti õli kasutatakse soojal maal, kus kliima on pehmem ja Venemaa üle külmem kuu kui soe. viskoosusklassi defineeritakse standardliigitust transmissiooniõlisid (kokku 9 Selle klassifikatsiooni viskoossuse tase). Arvud siin esindavad temperatuurivahemik aine võib kasutada:

• 75w-90 - teostada temperatuuril vahemikus -40 kuni 35 ° C;
• 80w-85 - temperatuuril alates -26 kuni 35 ° C;
• 85w-90 - temperatuuril alates -12 kuni 35 ° C

Pärast seda klassifikatsiooni, transmissiooniõli jaoks "Niva-Chevrolet" kergesti omandada uustulnuk.

Kirjad API nimetatakse ka tavalised klassifikatsioon. Nende tunnustatud standardite määrdeained on jagatud rühmadesse. Klassifikatsioon põhineb konstruktsioonilt ja töötingimustes. Selle süsteemi õli tähistavad numbrid 1 kuni 5. Siin kui ülaltoodud joonisel, määrdeainete saab kasutada rangemaid tingimusi.

Tulemusena valiku õli

Transmissiooniõli "Niva-Chevrolet" tuleb valida üsna ettevaatlikult, sest see masin on mõeldud väljaspool sõiduteed. See tähendab, et kast on käiguvahetus, nagu ülejäänud mehhanism tervikuna on praegu suuri raskusi. Kui te kasutate õli madalama klassi operatsioon, siis peale esimest koormaga on muuta käigukast.

On oluline võtta arvesse asjaolu, et mootori ja silla ei sobi universaalne õli. Seejärel see mõjutab auto võimsuse.

Et õli vahetada kastis edastamine vajab 0,8 liitrit määrdeaine esitelje - 1,2 liitrit, tagatelje - 1,3 liitrit. Kokku 3,3 liitrit inimese täielik asendamine õli edastamiseks. Me ei tohiks segada tooteid erineva koostisega - kiiresti reageerida rike sõiduki.

Näpunäiteid valides õlid

Nagu eespool mainitud, eesmärgiga auto peamiselt väljaspool sõiduteed. Seda saab mõista seoses edastamise esivedu. Auto on hea võidab erinevate off-road takistusi ja halb ilm toob erinevate töötingimustes. Kõik need tegurid mõjutavad ülekandesüsteemi töö. Selleks, et säilitada tõhusust ja usaldusväärsust käigukasti, on vaja valida vastutustundlikult määrdeained.

Parim parim käik õli "Niva-Chevrolet", mida tuleb järgida järgmisi soovitusi. Kõigepealt pead viidata kasutusjuhendis sõiduki, mis on tootja poolt esitatud. Samuti ei jälitama väärtus õli, enamasti kõrge hind ei ole alati tähendab hea kvaliteediga. Mõnikord see mõjutab brändi teadlikkust - rohkem populaarsust, seda suurem on kauba maksumusest tingimusel. Samuti on oluline õigesti ja õigel ajal õli vahetada, see pikendab elu edastamise ja ta muutub mugav sõita. See tähendab, et ostes kasutatud / on auto, olema teadlikud, et võib-olla ta oli juba rohkem kui sada kilomeetrit. Seetõttu õlivahetus tuleb ravida ettevaatlikult ja seda muuta sagedamini kui uute autode. Soovitav on kontrollida taset 1-2 korda nädalas, nii et see ei langeks alla normi - see võib põhjustada tõsiseid kõrvalekaldeid edastamisel.

Ettevalmistus õlivahetus

Töötada on libiseda auto, siis tuleb eelnevalt määratleda - või minna vaateavasse või kasutada lifti. NB Oil pumbatakse eriline süstal, seega tuleb eelnevalt osta. Kasutades seda valatakse lahjendamata õli. Ka enne vajadust valmistada: riidetükiga eemaldada õliplekkide; tühja konteineri jäätmete vedelike; Allen võtmed ja mutrivõtmed. Pre-soojeneda auto vajadust, sest kui temperatuur tõuseb, õli viskoossust väheneb, muutub see rohkem vedelikku ja see on mugavam valada. Ka uus õli tuleb kõigepealt hoida soojust.

Õli vahetamine on "Niva-Chevrolet"

Alustame käigukast. Kõigepealt pead puhastada üleujutuste ja äravoolu pistikud kasti ja väänata esimese täiteaine, siis tühjenduskorgi kasutades kuusnurk. Kraanikausi all on vajalik eelnevalt asendada mahuti testimiseks. Oluline on pöörata tähelepanu tühjenduskorgi - siseküljel on magnet koguda metallipuru. See plug mõnikord on vaja muuta, sest selle tõhusust väheneb aja jooksul. Pärast tühjendamist kaevandamise pistik on puhastatud ja paika panna.

Nüüd pead loputada õlivann spetsiaalse puhastusvedeliku - see on täidetud süstla ja siis mootori käivitamist. Esimene edastus olema neutraalasendis kiirus, siis kiirus iga vahetusega vaheldumisi. Mootori kurdiks, valati puhastusvedelikuga. Siis tuleb süstla pump värske õli, anna auto tööle 10 minutit, seejärel uputavad ja kontrollige õlitaset, vajadusel - lisada.

Õli vahetamine telgede tootnud sama põhimõtet.