Suurim lahingulaev maailmas. Suurim lahingulaev II maailmasõda

Isegi tagasi 17. sajandi esimesel laevade rea. Teatud aja jooksul nad on oluliselt halvem tehniline osa aeglaseid ja relvastus pommitamine. Aga juba 20. sajandil riigid, kes soovivad tugevdada oma laevastiku, hakkas looma pommitamine, mis ei oleks võrdne tulejõu. Aga ehitada sellise laeva võiks endale, mitte kõik riigid. Sverhkorabli oli väga kulukas. Mõtle ka maailma suurim sõjalaev, selle omadusi ja muid olulisi üksikasju.

"Richelieu" ja "Bismarck"

Prantsuse laev nimega "Richelieu" uhke veeväljasurve 47000 tonni. Pikkus laeva on umbes 247 meetrit. Peamine eesmärk, et laev on sisalda Itaalia mereväe, kuid aktiivne võitlus selle lahingulaev kunagi näinud. Ainsaks erandiks on lahing Dakar 1940. Aastal 1968, "Richelieu" nime prantsuse kardinal, kanti maha vanametalli. Üks peamisi vahendeid leitud Brest monument.

"Bismarck" - üks legendaarne laeva Saksa merevägi. Laeva pikkus - 251 meetrit ja veeväljasurve - 51000 tonni. Lahingulaev käivitati 1938. aastal viibis ise, Adolf Hitler. 1941. aastal laev uppus Briti mereväe jõud, tappes palju inimesi. Aga see ei ole maailma suurim sõjalaev, nii et edasi minna.

Saksa "Tirpitz" ja Jaapani "Yamato"

Muidugi, "Tirpitz" - mitte maailma suurim sõjalaev, kuid sõja ajal oli ta väljapaistvaid tulemusi. Kuid pärast hävitamist "Bismarck" ta ei võtnud aktiivselt osa sõjategevusest. Vesi loodi 1939. aastal ja 44. hävis torpeedo.

Aga Jaapani, "Yamato" - suurim lahingulaev maailmas, mis oli vajunud tulemusena lahinguid. Sest laeva Jaapani töödeldud väga säästlikult, nii et ta ei ole seotud võitlemine 44. aasta, kuigi selline võimalus ei kukkuda üks kord. Vesi loodi 1941. aastal. Pikkus laeva - 263 meetrit. Pardal oli pidevalt 2500 meest meeskonna. 1945. aasta aprillis, kui tulemus rünnakust USA mereväe sõjalaev "Yamato" sai 23 otsene tabamust torpeedod. Selle tulemusena vööri laekaga plahvatas ja laeva läks põhja. Vastavalt ligikaudne andmed, tappes rohkem kui 3000 inimest ja ainult 268 olid säästetud laevahukk.

Teine traagiline lugu

Jaapani pommitamine II maailmasõja ajal ei olnud õnne lahinguväljal. On raske anda täpset põhjust. Ta oli tehniline või süüdistada käsk, see jääb saladuseks. Siiski pärast "Yamato" on teine hiiglane ehitatud - "Musashi". See oli 263 meetrit pikk ning veeväljasurvega 72000 tonni. Esimese käivitas 1942. aastal. Aga laev oli oodata traagilisest saatusest tema eelkäija. Esimene mereväe lahingus toimus, saame öelda edukad. Pärast rünnakut, Ameerika allveelaev "Musashi" tõsine auk vibu, kuid õnnelikult jätnud lahinguväljal. Aga mõne aja pärast on Sibuyan Sea laeva ründasid USA lennuki. Peamine löök langes lihtsalt lahingulaev.

Selle tulemusena 30. otsest kogus pomme vajus. Siis hukkus üle 1000 inimese meeskonna ja laeva kapten. Aastal 2015, "Musashi," avastas Ameerika miljonär sügavusel 1,5 kilomeetri.

Kes kuulus domineerimine ookeani?

Siin saame selgelt öelda - Ameerikas. Asjaolu, et suurim lahingulaev maailmas ehitati seal. Lisaks Ameerika Ühendriikide sõja ajal oli 10-kerega sverhkorabley, samas kui Saksamaal on umbes 5. Üldiselt NSVL puudusid. Kuigi täna on teada projekti nime all "Nõukogude Liidu". See töötati välja sõja ajal, ja laev oli juba ehitatud 20%, kuid mitte rohkem.

Maailma suurim lahingulaev sõja, mis oli maha ju - "Wisconsin". Ta läks parklas Norflok port 2006. aastal, kus ta jääb täna muuseumi näitus. See hiiglaslik oli 270 meetri pikkune, mille veeväljasurve 55000 tonni. Sõja ajal võttis ta aktiivselt osa erinevatest erioperatsioonide ja kaasas lennukikandja rühmad. Viimane kord oli kaasatud sõjategevuse Pärsia lahe.

Top 3 hiiglased of America

"Iowa" - sirge American laeva 270 meetrit pikk ning veeväljasurvega 58000 tonni. See on üks tuntumaid USA laevade, isegi kui see ei ole suurim laev maailmas. Soomuslaev "Iowa" vee peal avati aastal 1943 on osalenud paljudes merelahingutest. Aktiivselt kasutada eskort vedajatele, samuti on kasutatud toetada maavägede. Aastal 2012 saadeti ta Los Angeles, kus ta on nüüd muuseumis.

Aga "Black Dragon" teab peaaegu iga ameeriklane. "New Jersey" kutsuti, sest kardavad oma kohalolekut lahinguväljal. See on maailma suurim sõjalaev ajaloos osalenud Vietnami sõja. See loodi 1943. aastal ning oli sarnane laev "Iowa" tüüpi. Laev on 270,5 meetrit. See on tõeline veteran mere lahinguid, mis aastal 1991 saadeti sadamalinna Camden. Seal ta on, ja nüüd toimib turismimagnet.

Maailma suurim lahingulaev II maailmasõda

Aukonsul esikoht laev "Missouri". Ta oli mitte ainult suurim esindaja (271 meetrit pikk), kuid ka oli viimane American lahingulaev. See laev on tuntud enamasti tingitud asjaolust, et see oli pardal pakt sõlmiti üleandmise Jaapanis. Aga samal ajal, "Missouri" aktiivselt osalema sõjategevuses. Käivitatakse laevatehas oli 1944. aastal ja seda kasutati kaasas vedaja lahingugruppide ja toetada erinevaid erioperatsioonide. Tema viimane lask tehtud lahe. Aastal 1992 oli ta maha reservidest USA mereväe ja läks parklas Pearl Harbor.

See on üks kuulsamaid laevade of America ja maailmas. Temast ei dokumentaalfilm filmitud. Muide, igal aastal Ameerika Ühendriikides kulutanud miljoneid dollareid, et toetada töösolekut juba kasutusest pommitamine, see on ajalooline väärtus.

Lootused luhtusid

Isegi maailma suurim sõjalaev sõja ei ootustele. Ilmekaim näide - Jaapani hiiglane, mis on laastanud American pommitajate ja ei pea vastama peamine gabariidid. Kõik see viitab sellele, madal efektiivsus õhutõrje.

Siiski tulejõu pommitamine lihtsalt hämmastav. Näiteks on "Yamato" kehtestatud kahurite 460 mm kaalub ligi 3 tonni iga. Kokku pardal asus umbes 9 selliseid relvi. Tõsi, disainerid keelanud samaaegse väravast, sest see paratamatult mehaanilistele vigastustele laeva.

Oluline aspekt oli ja kaitse. Armor plaadid erineva paksusega kaitsta tähtsamaid paiku ja laeva sõlmed ja pidi andma talle ujuvuse igas olukorras. Peamine relv oli mask 630 mm. See ei oleks tabanud ükskõik vahend maailmas, isegi kui vallandati peaaegu Kursailematon. Kuid see ei päästa hävingust lahingulaev.

See ründas USA maapinnast rünnak peaaegu kogu päeva. Koguarv õhusõidukite osalenud erilist operatsiooni on jõudnud 150 autot. Pärast esimest olukorra puhul jaotused ei ole kriitiline veel 5 kui tabas torpeedod ilmus kalle 15 kraadi, oli see vähenenud 5 kraadi koos protivozatopleniya. Aga seekord oli suur kaotus personali. Kui rulli jõudnud 60 kraadi koletu plahvatus müristas. Need olid peamised reservide Pogrebnoy kaliibriga umbes 500 tonni lõhkeainet. Nii on maailma suurim sõjalaev, foto, kus saab näha selles artiklis, oli vajunud.

Kokkuvõtteks

Täna, iga laeva, isegi suurima lahingulaev maailmas, on oluliselt maha tehnilisest seisukohast. Relvad ei võimalda teostada tõhusat eesmärk tulekahju tõttu ebapiisav nurgad vertikaalsed ja horisontaalsed häireid. Tohutu mass ei võimalda saada kiire. Kõik see koos suured teeb pommitamine kerge saak lennunduses, eriti kui puudub õhu toetust ja kaas hävitajad.