AutodAutod

Suzuki Baleno: tootmise algusest, disaini iseärasusi, kirjeldused

Suzuki Baleno - auto, mis kuulub Euroopa suurusklassi S. "Golf" auto - see on, kuidas see ikka nimetatakse sageli. Esmakordselt selle auto oli näidata maailmale 1995. Ta kohe juhtis tähelepanu avaliku vaoshoitud ja tasakaalustatud välimuse. Noh, kõik muu tuleb öelda täpsemalt.

Lühidalt mudeli

Suzuki Baleno arendajad loomisel selle auto projekti rõhutas oma välimuse ja mugavuse. Nende peamine ülesanne oli teha auto mugav ja turvaline nii palju ruumi kajutis. Ja idee oli edukas.

auto interjööri tervitab sõitjate mugavad istmed, mis on varustatud hea külgtugedega. Meeldib ja ergonoomilised toolid autojuht. Controls pannakse väga mugav - mis tahes tunnistusi saab lugeda ilma ponnistus. Paigutus vahendid on ka ühine - tahhomeeter vasakul keskel asub spidomeetri. Paremal näed kursorit jahutusvedeliku ja tase bensiini. Üldiselt midagi ebatavalist - see on lihtne, mugav ja maitsekas.

Ikka on võimalik tähele ilus reguleeritava kõrgusega rool, peeglid (seal toiteallikaks), hydrocorrector pesurid, turvapadjad, sulatus, ja selline meeldiv valikud immobilisaator, reguleeritav polstrite ja ukse lukku.

konstruktsioonilahendusi

Mida rohkem funktsioone auto Suzuki Baleno? Erilist tähelepanu tuleks märkida nähtavust. See on see masin peal. Samuti tuleb märkida, aerodünaamili- keha. Üle see, arendajad on töötanud pikka aega. Ja tulemus oli väga hea. Lisaks aerodünaamika veel võimalik saavutada parem müra ja vibratsiooni. Ühtegi välist heli, sealhulgas kuidas mootor töötab, ei saa üle kuulata sees.

Kõik detail spetsialistid, arendamine ja kehastab eelnõu Suzuki Baleno, töödeldud hoolikalt. Seda saab näha plastosad ja kuidas need sobivad suurepäraselt. Võtmed, kirjutusvahendid - kõik see on tehtud tõesti hoolikalt. Ja kui kvaliteedi vedrustuse ja mootori peaks ütlema rohkem.

tehnilised omadused

See teema väärib erilist tähelepanu. Esimesed versiooni Suzuki Baleno lõpule 1.3-liitrine 85-hj mootor. 16-ventiil, kuid siiski varustatud turustaja süsti, ta ei suuda meelitada tähelepanu potentsiaalsetele ostjatele. Plus, ta on töötanud tandemina koos 5-band mehaanika, ja mõnikord see oli võimalik osta versioon 4-käiguline automaatkäigukast.

Teine meeldiv peatamine on täielikult sõltumatu. Tänu suurepärast stabiilsust on ette nähtud. Samuti on huvitav, et keha on väga turvaline. Esiküljel on disain, mis kortsutama kokkupõrke ja külgedel - kaitsev talad. Tänu sellele ja muudele tehnilistele täiuslikkuse Suzuki Baleno, mille kirjeldused on tõesti austust on selgunud kuulekas ja väga maneuverable.

järgnevatel aastatel

Mudel 1995. aastal on andnud tõuke tootmise arendamist. Suzuki Baleno sai väga positiivseid kommentaare - see on inspireeritud arendajad parandada oma tööd autotööstuse kunsti veelgi. Me hakkas ilmuma uued versioonid. Aastal 1996, bänd välja vaguni suure saapa ja kabriolett tagaosas. Nelikvedu, 100-hj 1,6-liitrine, ABS, mugavust ja hüvesid - kõik see oli masin.

1998. aastal moderniseerimiseks. Kuid nagu tunnistas ülevaateid, mudeli peaaegu ei ole muutunud. Ees transformeerunud pluss nüüd masin oli saadaval luukpära, sedaan ja universaal. Samuti pakub 3 mootori - 1.3, 1.6 ja 1.8 liitrit. Maksimaalne võimsus on 121 hj Rich seadmed, sees on kõik, mida vaja - alates elektriaknad ja soojendusega istmed ja lõpetades kesklukustus, immobilisaator ja reguleeritav.

Nüüd valguses kõige uuem versioon selle auto. Kõige populaarsem - versiooni luukpära. Need atraktiivsed crossover otsin väga võimas väljastpoolt, kuid on väga avar sees, võitis armastus autojuhtidele, kes hindavad ruumi, mugavust ja mugavaks käsitsemiseks.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.