Soojendusega rool: millega oma käed

Maailma esimene seade kütta ratas leiutati 100 aastat tagasi. Aga siis populaarsus ei ole saanud. Pärast 60 aastat, projekteerimise täiustati Korea insenerid. Pärast seda võimalust on saadaval mõned marki autosid. Aga isegi nüüd, mitte kõik autod on varustatud funktsiooniga, nagu roolisoojendus. Määrangute esitada kalleid autosid ning peaaegu kunagi pakutakse tarbijale low-end autod.

Design and Function

Enamasti maksumus täiendava vaktsineerimise kütteseade võimalus, kui see on ette nähtud tootja poolt vahemikus 10-20 rubla. Me teostame paigaldus ise, ja see päästab liialdatud summa.

Toote disain on väga lihtne ja koosneb spetsiaalse juhtme (soojusjuht), regulaator õhutemperatuuri ja terminalide ühendatud laeva elektrivõrgu autosid. Tundub, midagi keeruline, ja see on tõsi. Seade töötab samal põhimõttel nagu Tagaakent, ja seal ei ole olulist erinevust siin. Suurim probleem on koguda. See on see, mida me räägime.

Vajalikud tööriistad ja materjalid

Soojusjuhtivusega juhe (kuumutamine) saab eraldada tavalise autotööstuse küttekehad. Selle maksumus on mitte rohkem kui 1000 rubla. Sealt me võtma ja termostaat. On vaja välja lülitada küte teatud temperatuuril. Lisaks pead varuma kleeplint ja liimi bystrozastyvayuschim. Prioriteetsetes see peaks olema värvitu, kuigi see ei ole määrav, kui sa tööd täpselt.

Kirja nuga on kasulik ka, samuti kvaliteetsete hermeetik. Sest viimane etapp - jootekolb. Mis siis, me ühendada kõik oma kontaktid koos, ja see peaks töötama, kuid see on veel liiga vara.

Ettevalmistus ja tööde algust

Paigaldamine tagaistme seljatugi allaklapitav algab demonteerimine "sõõrik". Seda tehakse mitmel viisil, sõltuvalt auto mudeli ning ei tohi põhjustada raskusi. Edasi võtma eelnevalt valmistatud soojendajad traat ja termostaat. Siis muidugi on marker. Mis siis, joonistada kontuuri, mis viiakse läbi. Peaasi on, et see on täielikult kaetud rool, noh, vahemaa rullid kätte.

Pärast märgistus kantakse võtta nuga või žiletitera ja hoolikalt teha sisselõige piki kontuuri. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. Seega, siis peaks olema väike, ümmargune rullid sügavus traadi lamas.

Et kvaliteetse toote tuli välja, tuleb kindlaks kasutades juhtiv liim (punktiirjoon) ja kohtades, põlvede ja kiiksud - lindi. Üldiselt paigaldamine soojendus ratta oma kätega on peaaegu lõppenud, seal olid mõned väikesed detailid.

Lõplik etapp

Pärast parkima juhtmed soontesse ja liimitud ja mõnes kohas mähitud isoleerlindiga on vaja valada hermeetikuga. Seega juhtmed ei tohiks olla nähtav, ja nad on lahutamatu rooli. Õmmeldud peal materjali, mis süda soovib. See võib olla nahast või mis tahes muu palmik. Peaasi - teha kõik tõhusalt, et mitte näha jälgi sekkumist.

Järgmise sammuna määrata rool oma kohale ja ühenda juhtmed, ja alles pärast seda teenida soojendusega rool. Seade on lõppenud, on väga vähe. Üldiselt saab ühendada kuhu on mugav. Kui on lahtine pistik, näiteks umbes soojendusega iste, siis on väga hea. Powered soojendusega rool istme ja see töötab.

Soojendusega rool: paigalduskomplekti

Praegu on olemas spetsiaalsed komplektid, mis võimaldavad palju kiiremini ja efektiivsemalt korraldada soojendusega rool. Komplekt sisaldab soojusjuhtivusega kaablid, releed, lahti seadme ja kaablit. Vajate, samuti eelmisel juhul, lahti võtta ratast. Ainult siin ei pea lõigata. See on tingitud asjaolust, et traat on lame ja nad peavad lihtsalt wrap rool ja kinnitage kleeplindiga.

Seega soojendusega rool, mille paigaldamine ei võta kaua, tehakse rohkem esteetiliselt meeldiv. Te ei pea valitsema nuga ja hermeetik. Siiski on siin ja selle puudused, see komplekt maksab suurusjärgus kallim kui tavalised auto küttekehad, mis eelmisel korral, on tegutsenud peamine "doonor". Aga see säästab paigaldamise aega ja närve.

Juhendid ja nüansid

Kuna töö käigus pead kasutama jootekolb, ilma et kuskil selles äris, on mõttekas rewire nõrkused. Eriti vars - valus punkt paljude autod. Selleks on vabatahtlik, kuid mitte ronida samas kohas mitu korda, siis on parem teha tööd üheaegselt.

Ära unusta, et ei tohiks olla avatud juhtmed asemel jootma. On soovitav, et veelgi isoleerida neid vältida lühiseid. Teine oluline punkt - sõlmimist nuppu. Lihtsaim võimalus - võtta autost VAZ. Kuigi, kui installite tagaistme seljatugi "Kia" või "Ford", siis on parem tellida originaal, see on väärt pennigi ja ei paistma. Sa ise valida koht ja O nupud. See hakkab asuma nuppu vabastades pagasiruumi või lähedal edastamise - see on ainult sinu.

Kokkuvõtteks

Soe kiirusel on täielikult sõltuv kaabel kasutada. Kui see on kõrge kvaliteediga, see on 10-15 minutit - ja "ratas" juba meeldiva viibimise. Kui ostu madalpinge lindi komplekt, see kuumutatakse veidi kauem - umbes 20-30 minutit. Aga 5 minuti jooksul pärast käivitamist ratta ei jää.

See valik on väga oluline talvehooajal. Ei kuumutatakse väga kiiresti saada külmad käed ja seejärel piisavalt hea. Lisaks erinevaid nahku punumine ei ole alati säästa. Esiteks koguda palju tolmu, ning teiseks, väga kiiresti määrduda. Üldiselt on see kõik, mis võib öelda, kuidas soojendusega rool on paigaldatud. Paigaldamine ei võta kaua, kuigi ja nõuab teatud tähelepanu ja võime käsitleda jootekolb.