"Skoda Roomster": tehnilised omadused populaarne Tšehhi mahtuniversaal

Mis on sellise auto, nagu "Skoda Roomster"? Tehnilised andmed selle masina on üsna huvitav. Nagu ka mudeli enda. Seega peaks teile rohkem teavet selle auto, mis toodi esmakordselt meie pilku 2003. aastal.

ajalugu

Enne kui me rääkida otse umbes auto ise "Skoda Roomster", tehnilised kirjeldused, mis esitatakse allpool, on vaja rääkida natuke oma ajalugu.

Noh, esimest korda mõiste esitatakse avalikkusele Frankfurt 2003. Ja pärast 29 kuud, ta ilmus tootmises. Huvitav fakt on see, et lõplik lõppenud mudel oli mõningaid olulisi erinevusi prototüübist. See mudel on tõstnud ettevõtte brändi, "Skoda" täiesti uuele tasemele koost, disain ja kvaliteet.

Muide, umbes pealkirjas. Selgus üsna sümboolne. Osa tube tõlkes "ruumi", mis kehastab soojust ja mugavust. Ster, seistes lõpus, vastavalt mingi temperament, et sõiduauto. On selgelt analoogia roadster.

välimus

Rääkides auto "Skoda Roomster", mille omadused on üsna muljetavaldav nii masin, rääkimata individuaalset tähelepanu oma disain.

Bright sportlik välimus rõhutab panoraamkatus aknad ja laia külgaknad pakuvad suurepärast nähtavust. Kõik see koos üksteist välja kaasaegne, harmooniline ja isegi originaal. Tõepoolest, Skoda tõusis uus viis luua välisilme.

Rohkem tähelepanu juhitakse esilaternate mis näevad ei ole agressiivne. Nad tunduvad mulje elegants ja rafineeritumalt. See oli väga sõbralik, sõbralik "välimus".

Tuuleklaasile auto - see on tegelikult jätkamine keha. Selle tulemusena reisija Jääb mulje, et ta ei ole auto ja lennuk. Tagaosa otsustati läbi viia kuupmeetri vorm. Teine disain on huvitav, et taga ja ees ei tundu sõltuvad üksteisest. Kuid vaatamata selline funktsioon, masin tundub väga harmooniline. Disainerid õnnestunud visuaalselt ühendada kaks poolt keset rida, mis väidetavalt ümbritseb seda mudelit alumises servas klaasi serva uksed, esituled, vendrid ja kroomitud iluvõre.

optika

Mida saab räägi mulle see auto nagu "Skoda Roomster"? Spetsifikatsioonid - see on väga oluline. Masin peab olema võimas, kiire, mugav, dünaamiline ja ohutu. Viimane aitab suurepärane optika, mis võib kiidelda mudel selle grupiga. Lisaks tavalistele halogeenesituledega Roomster on floodlight lambid varustatud halogeenlamp ja optilise süsteemi. Viimast kasutatakse xenon esituled. Julgeoleku seisukohalt see lahendus on suurepärane. Kiirus 3 km / h esituled automaatselt pööratud suunas liikumist. Adaptive "udu" on automaatselt hõlmatud rakendamise rotatsiooni ja sisse lülitada ka õiges suunas. Ja pärast juhi lõpetab pöörlemise, nad tagasi algasendisse.

Comfort sees

Vaatamata sellele, et auto tundub väga dünaamiline ja kiiresti, see on väga mugav mudel. Arendajad on seadnud eesmärgiks teha just selline auto ja kehastavad eostatud mudeli "Škoda Roomster Scout." Spetsifikatsioonid see ootustele. Ja peale meel salong. Toas saab näha selget eristamist reisija ja juht. Juhi kõrvalistuja piirkonda iseloomustab mugavad ja parajad ja suurepärase mugavuse tase, koos ergonoomika. Istme reguleerimine vahemikus ja tüüri (nagu lennuki ja kõrgus) oleks võimalik võtta absoluutselt mingit seisukohta, mis ainult tundub mugav juht. armatuurlaual on väga mugav, mis on samuti oluline. Lisaks iseloomustab neid suur infohulk ja lühike. On dual kindalaegas, topsihoidjad, omanike ja erinevaid rolle.

Tagantpoolt maandumine on see, mis peaks olema reisijatele. Istet konfiguratsiooni saab muuta kui tahad istuda. Kohad külluses - mõlemad jalad ja pea kohal. Üldiselt interjööri oli väga praktiline, mugav ja mitmekülgne.

võimsus

Lõpuks on vaja rääkida, mis on "Skoda Roomster" kirjeldused. Kliirens on suurepärane - meie vene teedel. kvaliteedi peatamise. Mootor - mitmekesisuses. Skoda tootja pakub potentsiaalsetele ostjatele diislikütuse ja bensiini variante. Jõuseadme on erineva võimsusega - alates 64 liitrit. a. (1,2 HTP) ja lõpetades näitavaid indikaatoreid rohkem kui 100 liitrit. a.

Muide, potentsiaalsed ostjad saavad valida ja edastamine - kas automaatne või mehaaniliste (nii 5-käigulise).

Mis võib öelda peatamise? Nende arendajad on otsustanud laenata Octavia (tagumine) ja Fabia (ees). Quality, usaldusväärne - tänu neile ette korralik tase mugavus. Samal ajal toimub väga aktiivne manöövrid, mis on samuti oluline.

mootorid

Erilist tähelepanu tahaksin mainida tehnilised omadused "Skoda Roomster 1.4". Võtame näiteks, mudel, minema 2006-2010-nda. Skoda Roomster 1.4 TDI - auto koos 80-hobujõulise mootori, mis töötab 5-käigulise "mehaanika". 5-ukseline mahtuniversaal, mis töötab diislikütusega. näiliselt nõrk mootor ... kuid ta on võimeline pigistada kiirust 160 km / h, ja see on hea indikaator mahtuniversaal! Enne "sadu" kiirendab seda 14,7 sekundit. Ökonoomne teostuses, muide, kulutab ainult 5 liitrit segarežiimis 100 km. Ja see peaks olema heas seisukorras umbes 350 000 rubla.

Nagu auto "Skoda Roomster 1.6", tehnilised omadused selle mudeli Samuti väärib märkimist erilist tähelepanu. Versioon, toodetud aastal 2010, on 105 hj diisel 1,6-liitrine mootor, töötab 5-käiguline manuaalkäigukast (7 versioon on automaatkäigukast, kuid seal oli vaid 1,2-liitrine TSI sama arvu "hobune" ). 181 km / h - maksimaalne. Mudel paranenud (nii tehniliselt ja esteetiliselt), nii et hind on umbes pool normaalne olukord.

Üldiselt see mudel - üks tõend, et Skoda toodab hea ja usaldusväärne masinad, mis on muutumas populaarseks väga kiiresti.