Roostevastastest raviks organismis. Roostevastastest raviks autopõhjakaitsed. korrosioonitõrjevahendid

Kodumaise autotööstuse valmis neelavad kõik tehnoloogilised võlu ülemaailmselt. See protsess kajastub ka mood küsimusi osportivlennyh versioonid tol'yattinskikh parimad mudelid ja uus hullusega elektrooniliste assistendid. Aga seal on palju vene traditsioonide selles valdkonnas, mis on ikka üsna oluline. Abil võitlevad rooste keha ajaks seda ja on. Teine asi on see, et tänapäevaste tegelevad lüüasaamist metallist on väga erinev Nõukogude "retsept". Niisiis, kui kuni 90-ndate metallist kaetud tõrva ja bituminoossetest mastiksiga, kuid nüüd anti-korrosiooni ravi keha pakub laia valikut tõhusaid meetodeid.

Tööpõhimõte anticorrosive

Kõigepealt pead otsustama, mida täpselt peaks olema kaitstud autokere. Muidugi, esiteks see kokkupuutel veega, mis võivad tungida all värvi. Aga protsess rooste algab tavaliselt kohtades kontakti välismaiste metalli, samuti elektrolüüdi. Sellest tulenevalt anti-korrosiooni ravi autokere keskendunud peamiselt isolatsiooni kandekonstruktsiooni. Isolatsiooni efekt saavutatakse erinevatel viisidel, kuid peamine ülesanne on vältida kokkupuudet teiste materjalide, ehituse pinnad. See ei tähenda, et kogu keha tuleb tugevdada korrosioonivastaste. Enamik ala üsna säilinud all värvikihiga tehases. Täiendav töötlemine on vajalik kõige haavatavamate piirkondade, mille hulgas uksepostid, pikiosasid piirmääradest, rattakoopad, ja nii edasi. D.

Mis masin sobib?

Venemaal populaarsus korrosiooni ravi on seostatud pikaajalise operatsiooni iseloomust sõidukite, samas kui eurooplased muuta auto iga kolme aasta tagant. Kui teil on kavas kiiresti muutuvas kodumaiste kasutatud autode või uusi objekte, selliseid operatsioone ei ole mõtet. Teine asi on see, et anti-korrosiooni ravi keha on vaja juhul, mehaaniliste vigastuste selle elemente. Vähimgi dekoltee nõuab kohane kaitsekord. Oluline on kaaluda teise aspekti - olemasolu tehase plastpolimernoy kaitse, mis toimib 2-3 aastat. Kui reisibürood ja abrasiivid ei saa alustada reaktsioon selle aja jooksul, see näitab kõrge kvaliteediga kaitsekihi. Aga kehtestada regulaarne abil lootused ei ole väärt. Kui arvutatakse pikaajalise kasutamise masina ikka mõttekas kohaldada ja eriteenistuste teenindusjaamas.

Kuidas korrosiooni ravi keha?

Palju sõltub konkreetsest materjalist, mis on plaanis katta keha, kuid enamikul juhtudel täidavad sama algoritmi. Esimeseks sammuks on töödeldud pind. Spetsialistid puhastada auto ja selle hoolikalt kuivatada. In jälgedest eelmise töötlemine toimub nende kõrvaldamiseks. Järgmine uus vahend kantakse - jälle, töötlemise seadmed võivad olla erinevad. Näiteks kantakse pinnale pihustuspüstolite ja mastiks - eriline spaatlid. Peaasi - et anti-korrosiooni ravi keha kaetud kõik probleemsed valdkonnad. Pärast seda "tööpäeva" valdkondades kuivatatakse mitu tundi.

Milliseid materjale kasutatakse raviks?

Turul leiad suur valik erinevaid abinõusid. Kõige tavalisem võimalused peaksid hõlmama värvi, kitt, krunt ja film kompositsioone. Tableti kate, vaatenurgast katmine, on hea lahendus, kuid hetke kahju võib põhjustada õnnetu tulemus. Päris hea ülevaateid on bituumenmastiksid, vaha segu ja korrosioonivastaseid materjalide sünteetilise alusel. Kuid iga tootja on patenteeritud kooseisu tõhusus on suurel määral määrab lisaainete vormis pronksist, tsinki, kumm ja polümeersete lisanditega. Kasu kombineeritud vahendeid on asjaolu, et nad saaksid võidelda ja korrosiooni ja muude hävitava protsesse. Selle tulemusena pikendatud kasutusiga ja üldine vedava elemente.

Korrosioonikaitse alt

Alumine vajab erilist kaitset, kuna see osa ei ole ainult mõjutab keemilised omadused, vaid ka mehaaniliste kahjustuste eest. Seega film ja värvikoostised täielikult tagasi lükata. Võibolla kasutamise mastiksid, kuid ainult kategooria tugevalt kivistumist. Kõige efektiivsem lahendus nii kaitset selle osa peetakse mitmekihilise kattega, mis sisaldab segu fosfaadi täiendatud kandmisel alumiiniumist või tsink. See kehtestati ka korrosioonikaitse värvi krunti või sama mastiksit. Selle tulemusena, siis rakendatakse mingi "pirukas", võimalik et see kaitseks põhja ja korrosiooni protsessid ja füüsilise kahju. Kõige radikaali meetod kaitse käesoleva sõiduki osa hõlmab paigaldamise turvise plaat, sama koostisega tsingi ja alumiiniumi. Aga need on kallid kujunduse ja kõik variatsioonid vaja korrapäraselt ajakohastada.

Väljalaskehind

Auto enamikul juhtudel pakkuda kaks lähenemist käitlemise rakendamise. Esimene annab täieliku kaitse auto ja teine - osaline korrigeerimine riigi probleemi valdkondades. Vahendeid kasutatakse umbes sama ja kulude sõltub sõiduki klassi. Näiteks kompaktset A-klassi võib olla osaliselt Ylevöittää 5-7000. Hõõruda. Maastur Tavaliselt soovitatakse lõpetada korrosiooni ravi, mille kulud varieerub 10-15000. Hõõruge. Eraldi hinnanguliselt kaitse peidetud ja raske elemente, millele väljalaskesüsteem, rattakoopad ja aknalauad. Aga sellistel juhtudel ning rakendada kõige tõhusamaid vahendeid - näiteks Thermovarnish, anigraviynye film ja vedelikke sisaldavaid ruume. Maksumus selline kaitse 3-5000. Hõõruge.

järeldus

Hea abi funktsiooni kaitsekihitidega tahet ja õrn operatsiooni iseloomust sõiduki. Toetus keha puhas, kiire taastamine värvikiht ja säästlik kasutamine masina halb ilm - on peamised ennetusmeetmed on saadaval igale juhile. Muidugi korrosiooni kaitse aitab ära hoida hävitava protsesse metalli, kuid see ei pruugi olla piisav. Igal juhul vastavust ennetusmeetmed kasvab vaheaegadel uudiseid Kaitseb rooste katted. Samuti ärge unustage, et iga keha remont peab olema lisatud erikohtlemist kahjustatud ala, kas see on pisikeste dekoltee või moodustumise keevitada.