Autod, Autod
Review uue 2013 RAV4
Toyota on muutunud kord asutaja klassi kompaktne crossover-. Aastal 1994 autotootja esmakordselt tõi nähtavale oma esimese Toyota RAV4. Vaatamata sellele, et kuna see võttis kaua aega, oli tohutu Maasturid. See Toyota RAV4 jääb liider selles segmendis. See on ainult näitaja 4,5 miljonit müüdud sõidukite eest 20-aastase olemasolu.
Sama kehtib ka interjööri. Kuid siin on olukord veelgi parem. Ja kui saate töötada välisilme, sisustus kõik peaaegu täiesti. On üllatav, et nad ei riku see nende uuendusi. See kehtib kaks lugu konsooli, mis oli huvitav areng RAV4 (2013).
Toas on rohkem kvaliteetseid materjale. Plastist ilme ja muutusid meeldivat oli poolnahksisu. Standardvarustusse kuulub püsikiiruse hoidja, vihmasensor ja lülitus, istmesoojendus, rool ja puutetundlik ekraan.
Tootjad on otsustanud pakkuda meie riigi muudatus, mis on varustatud 2,5-liitrine mootor, millel 6-käiguline automaatkäigukast ja nelikveoga. Ainult high-end versioonid sõita meie teedel, mida nimetatakse "Elegance Plus" ja "Prestige Plus".
Options "Elegance pluss" on varustatud nahkpolster, juhiistme elektrilise regulaatoriga, kaks bändi kliimaseade, xenon elektroonilise sõita pagasiruumis ukse, samuti võtmeta start mootori RAV 4, 2013. Seoses komplekt "Prestige Plus", mis lisamist see sisaldab seiresüsteemi pimeala. Mõlemad on varustatud 6.1-tolline ekraan ja push-button lähtekohaks.
Lisaks tuleb märkida, et 2013. aasta RAV4 on sport režiimis. aktiveerimise nupp on käeulatuses keskkonsooli. Automaatkäigukastiga edastamise olema nupp «Eco» võimalust kahe positsiooni soojendusega istmed ja USB sisend ja 12-voldine pistikupesa.
Võib ärritada selle omanik ja kütusekulu. Ja kui Euroopa mudelid tarbivad umbes 13 liitrit saja, siis meil on see näitaja kasvanud 15-16 liitrit. Liiga palju kompaktne crossover RAV4 2013.
Similar articles
Trending Now