"Renault Duster": kütusekulu 100 km kohta passi ja tegelikult

Enim auto "Renault Duster", mis on midagi vahel maastur ja luukpära, on muutunud populaarseks viimastel aastatel. See ei ole üllatav, arvestades madalat hinnataset auto maastur. Kuid paljud potentsiaalsed ostjad on huvitatud küsimus kütusekulu 100 km, "Renault Duster". Ametliku teabe passi ja ülevaated omanikud foorumites, siis võib tulla kindlale järeldusele.

automootorite

"Renault Duster", mis on toodetud müügiks Venemaa, võivad olla varustatud kolme liiki mootorid erinevate süsteemide kütuse ja võimu. Järgmised mootorid on saadaval vene:

1. Turbo 1,5 liitrini 109 hobujõudu. Seda iseloomustab suurenenud telgsurvejõus pöördemoment on 240 NHM 1750 rpm. Samuti on uus süsteem sissepritse ja turbolaadur.
2. Silindri bensiinimootori kogumahus 1,6. Tema võim - 114 hobujõudu, on olemas ka kettajamit ja süsteem gaasi jaotamise faasid muutusi.
3. Bensiinimootori silindrid töömahuga 2 liitrit. Selle maht on 143 liitrit. a. See mootor on eriline režiim tõhusust ja muuta gaasi jaotamise etappi.

Üsna loomulikult bensiinikulu juures "Renault Duster" sõltub mootori tüüp.

Pass tarbimise ja majanduse

Suhteliselt uus "Renault Duster" on varustatud üsna tõhus mootorid, mis täielikult nõuetele rahvusvahelise keskkonna standard EURO 5. disainerid nende mootorite mõned uuenduslikke lahendusi, et mitte ainult vähendada bensiinikulu, "Renault Duster", vaid ka parandada allumine, masina.

Nüüd diiselmootori varustatud muutuva geomeetriaga turbolaadur. Seda tehakse, et tagada turbiinide sisse- ristlõige võib erineda, kui koormus suureneb mootori ise. See tähendab, et kõikide koormuse tingimustes - suur või väike - mootor töötab tingimustes lähedal ideaalne, ja ei "söö" liiga palju kütust nii kõrge ja madala kiirusega. Ta võtab alati täpselt nii palju kütust, kui ta vajab. Ka selle auto diiselmootorite süsti Common Rail süsteemi, mis on võimelised andma kütuse kontrollitud kõrgsurve ja tähtsam, vahetatav punkt sõltuvalt mootori pöörete.

Kõik need arengud on viinud märkimisväärse kütuse kokkuhoiu. Sellepärast kütusekulu, "Renault Duster" 100 km sobib järgmised arvud:

1. Linn - 5,9 liitrit.
2. Maanteel - 5 liitrit.
3. Kombineeritud tsükkel - 5,3 liitrit.

see on üsna hea jõudluse diiselmootori.

Voolu "Renault Duster" 1.6 bensiinimootori

Mootorid 1,6-liitrine on faasid gaasijaotussüsteem. Nagu disainerid öelda, kas on võimalik vähendada bensiinikulu. Lisaks sõiduki elektro-hüdrauliline roolivõimendi kasutatakse, ja see mängib ka rolli. Asjaolu, et rõhk korduva ei loodud mootori ja eraldi elektrimootor, et on võimalik saavutada kokkuhoid liigse liitrit 100 kilomeetri. Kütusekulu "Renault Duster" 1.6:

1. Linnapiirkondades - 9,3 liitrit.
2. Maanteel - 6,3 liitrit.
3. Kombineeritud tsükkel - 7,6 liitrit.

Arvestades mootori suurusest, ei tähenda, et spetsialistid, "Reno" suutsid luua midagi unikaalset nii kütusekulu. Sama vana "Opel" aastani 2003 aastal kulutada umbes sama palju kütust sama mootori suurusest. See kehtib mitte ainult "Opel", vaid ka muud marki autosid. Seetõttu 9,3 liitrit bensiini linna tingimustes, kui mootor on 1,6 liitrit - see on okei, kuid mitte suurepärane.

Voolu "Renault Duster" Kütus 2,0

Kõige võimsam mootor, mida saab kasutada autos, 2-liitrise ekodvigatel. Ökosüsteemi mootor vähendab kütusekulu kui suure võimsusega ei ole vajalik. Veelgi enam, see on aktiveeritud käsitsi vajutades nuppu, ja vaikimisi on välja lülitatud.

Kütusekulu "Renault Duster" 100 km bensiinimootoriga 2.0:

1. Linna - 10,1 liitrit.
2. Teedel - 6,5 liitrit.
3. Segada - 7,8 liitrit.

Kui säästurežiimil jõuab 10% kogu voolu. See tähendab, et Eco režiim, voolavad läbi linna, saate "järelejõudmise" 9 liitrit saja, kuid mootori võimsust samal ajal saab vähendada veidi.

Mis mõjutab majandust?

Pange tähele, et tegelik pealevoolu "Renault Duster" on mõnevõrra erinev. Tõepoolest, arvud ülaltoodud kehtivad ainult ideaalne auto täiuslik tingimused operatsiooni. Aga tegelikult on aplus auto "Renault Duster" määravad paljud tegurid:

1. Tehnilise seisukorra mootori ja auto tervikuna. Näiteks, kui kaardus keha tarbimist suurendab oluliselt.
2. Tehnoseisund šassii ja jõuülekanne.
3. Valikud.
4. Käigukasti tüüp.
5. Arv kettaid, ja nii edasi. D.

Mitte viimase rolli mängivad võime juhil käiku vahetama aeg ja ei peregazovyvat. Seega täpne kütusekulu 100 km, "Renault Duster" öelda keegi ei saa. Ta on alati individuaalne iga auto omanik.

Samuti ülevaateid autojuhid, saame teada, et mõned kahju võib oluliselt parandada kütusekulu. Mõnikord bensiinikulu suurendab mitu korda. Isegi rehvirõhk võivad suurendada koormust mootor ja selle tulemusena kütusekulu suureneb.

Käigukast ja kokkuhoid

Mitte viimase rolli mängivad edastamise ja masin seadmed. "Renault Duster" on varustatud manuaalkäigukastiga 4x4 ja 2x4. On ka automaatkäigukastiga ja 4x4. Üks neist on luua unikaalne koormus mootorile. Seetõttu kütusekulu, "Renault Duster" 4x4 on erinev sõiduki 4x2 konfiguratsiooni voolu. Sõidustiilist juhi määrab ka, kas kõrge või madal voolu.

Sama võib öelda ka sõita. Suure tõusu esivedu on õigustatud ja isegi säästab bensiini. Kui veab esi- või tagavedu tarbitava bensiini palju kiiremini ja palju. Sellega seoses nelikveoga auto on parem.

Real kütusekulu "Renault Duster"

juhtide testid on näidanud, et passi bensiini ja diislikütuse tarbimine auto on täiesti erinev reaalne. Põhimõtteliselt ei tohiks kellelegi üllatuseks - see juhtub sagedamini kui tahaksime.

Kui te proovida ja hoida stabiilselt hoogu ja kiirus, voolu maanteel diisel umbes 6-6,2 liitrit 100 kilomeetri. Aga tavaliselt seda ei juhtu, sest leida täiesti tasasel rajal ei tööta. Teil on alati kiirendada, aeglustada ja midagi vältida. Seetõttu 6,3 liitri bensiini kulu 100 kilomeetri võib pidada normaalseks tulemus.

Kui soovite nelikveoga, on teil võimalus bensiinimootori töömaht on 1,6 liitrit. Selline mudel linna tarbib 9,6 liitrit ja on praktiliselt vastab sellele, mida on kirjutatud passi tootja. Muidugi, kui õhukonditsioneer tarbimine tõuseb 10,2 liitrit 100 km.

Kui te arvate, ülevaated omanikud, kokku laadimise masin saab kiirenemist reisijate voolu läbi linna peaaegu 11-13 liitrit. Kuid tee voolukiirus on võrdne 7 liitrit 100 km, mis on samuti rahuldav tulemus.

Tegelik kütusekulu "Renault Duster" koos 2-liitrine ja nelikvedu maapinnal on 11,6 liitrit 100 km. Kui te ronida veidi kõrgem see artikkel, näete, et sertifitseeritud väärtuse -10,1 liitrit. Ja kui me kliimaseade paralleelselt voolukiirus kasvab 1 liiter. Auto maanteel komplekt veedavad vaid 8 liitrit. Võite isegi saada seitse liitrit 100 kilomeetri, kuid see on see, kui Eco-režiim, mis, nagu te mäletate, säästes keskmiselt 10% bensiini.

Tarbimine liiklust

Aga saada liiklusummikutes see auto on väga ebasoovitav. Lõppude lõpuks, sõites kiirusega 10-20 kilomeetrit tunnis ja tegeliku tarbimise "Renault Duster" võib olla umbes 21 liitrit saja. Mõned omanikud on jagatud kohutavaid pilte pardaarvuti, kusjuures voolukiirus 45 liitrit saja, kuid see on sõites liiklust.

Kuidas sõita majanduslikult?

Kui te oma auto, "Renault Duster" mootoriga, mis "sööb" bensiini, siis pead järgima neid reegleid:

1. Kui kiirenduse pöördemomendi viivad kuni 4000.
2. Pärast lahustumist viimase ülekande liikuda noolega tahhomeetri 2000 p / min.
3. Sõites linnas, püüame hoida tahhomeetri nool jooksul 2000 rpm 2-4 minutit käiku.

Kui teil on diiselmootor, olukord on veidi erinev. Tavaliselt parim diiselmootori kui pöördemomenti 2000. aasta viies käik ja kiirus 100-110 km / h. Kuid "Renault Duster" Selles režiimis on vähendatud. Kõik sest diiselmootori, mida kasutatakse siin. Siin tarbimist diisel sissepritse süsteem reguleerib eriline ja ebatavaline turbolaadur muutuva geomeetriaga. Omanikud need autod foorumites kirjutada, et nende auto on tegelikult tasuv mingil töötingimustes. Aga mõistaksid tõhusust diiselmootor on võimalik ainult õige sõidustiili. Ja see on tõsi kõik autod, mitte ainult "Duster".

arvamused

Palju kommentaare võib leida foorumid. Sageli nad kirjutada, mida nad ostavad "Renault Duster" diiselmootoriga tõttu ilmne kütuse kokkuhoidu. Auto linna tarbib 6,5 liitrit diislikütust 100 km, kuid ainult juhul, kui korrektselt sõitmist. Selle tulemusena kokkuhoid võrreldes bensiini on umbes 200 rubla 100 kilomeetrit.

Aga omanikud bensiinimootorid (1,6 l) mõnikord kurdavad. linna tarbimine on 10 liitrit, liiklusummikud, see arv kasvab. Sellepärast auto on tankimiseks sagedamini kui tahaksime. Seetõttu linnades ja kõige aktiivsem linnades, kus ummikud - levinud, "Renault Duster" bensiinimootor on ebatõenäoline, et see sobiks. Ideaalne - diiselmootori madala kütusekulu.

Üldiselt on see auto õigustab raha küsis müüjatele. Muidugi, te ei saa seda nimetada tasuv, kuid mõned teised kolleegidega sama raha eest "Renault Duster" saab anda koefitsiendid osa majanduses.