"Priora Universal" - mõistlik kompromiss mõistliku hinnaga

"Priora vagun" oma omadusi ei saa enam sobivad mõiste riigi auto. Funktsionaalne, avar ja taskukohane, mistõttu on väga populaarne oma niši. Muidugi, kättesaadavust - suhteline mõiste, kuid et "Priora Universal" on praktiliselt mingit konkurentide oma segmendis - fakt (analoog kümnendik põlvkond on aegunud). Niisiis, keskmine kulu umbes 15 tuhat dollarit auto disainerid on valmis pakkuma luksus seadmed: ABS, parkimisandurid, turvapadjad, roolivõimendi, konditsioneer, athermal klaasist, täisvõimsus tarvikud ja vihmasensor. Omakorda baasmudel auto viivist ei lausa vaesuses.

Alas, kuid saagikus "universaalne" ei ole jätkamine kauaoodatud areng. Jah, "Universal" - see ei ole vana "Priora" omadused, näitavad siiski, et vigu on veel saadaval. Kapoti all on sama mootor (. 1,6-liitrine, 98 hj), ei ole paranenud ja käigukasti, mis on korduvalt lubanud lõpule - viiekäigulise jalas mehaanika veel vibreerib. Kuid väiteid Priora projektijuhid, mehhanismi valmib lähitulevikus.

"Priora Universal" - Kummalisel auto on rahvusvaheline. Sisustus - kätetööd Itaalia eksperdid, turvapadjad - Prantsuse üksikud elemendid mootori - Saksamaa, konditsioneer andis korealased ja muusikaline seadmed - meistrid Jaapanist. Nagu sisekujundus, mis sai "Lada Priora Universal", auto omanikud ülevaateid näitavad, et see osutus hea üldiselt. Vähemalt ei leitud elemendid absurdsus, mis olid iseloomulikud kümnenda eelkäija mudel.

Uus "Universal" oli väljendusrikas ja töötas küljele taga poritiivad, tagaluuk ja kõik uhke originaal valgustus. Autol on nõude stiilne, nii harmoonia ebatõenäoline, et anda teed ja sedaan ja luukpära ning muljetavaldava funktsionaalsuse ja ei anna neile edumaa.

On aeg, et näha, mis on "Priora Universal" liikuma. Ja siin see on võimalik läbi viia täielik analoogia sedaan ja selle tüüpilisi probleeme. Loomulikult puhul kodumaise autotööstuse ei peaks ootama imesid, läheb - see on hea, kuid tahaksin näinud sama samm, mis viib toodetud meie riigis sõiduk tasasele Euroopa kvaliteeti.

Olema üheselt mõistetav arvamus teemal "Priore Universal" on raske, sest auto, kuid kõik on sama aegunud "kümneid" lihtsalt ei saa võrrelda. See on osaliselt seletatav asjaoluga, et meie riik on alati paigutatud rõhku vabastamist sedaanid ja luukpärad. Välismaa kolleegidega, me teadlikult välja - isegi elementaarsem versioon, need autod on juba hinnavahemik üle "Priory". Nii selgub, et osta uus "Universal" - see on peaaegu ainus võimalus omandada funktsionaalne auto palju funktsioone taskukohase hinnaga.