Lada Priora Sport - spordi ja ainult

Vene tootja rohkem rahul oma fännid, luues auto mudeleid, mis on kõige sobivam kohalike teede ja ei erine välimuse autod välismaa tootmine.

Sellised masinad sisaldavad Lada Priora Sport, mis, muide, turg ilmus 2011 ja testiti Portugal WTCC. Ja mis iganes argumente vastu kodumaise tootja, see õnnestus toota autosid päris sport:

- esiteks, Lada Priora Sport on seelik (keeles sport on madalam spoiler esistange) ;

- Teiseks, hajuti spoileritega tagastange;

- Kolmandaks voolundajad lävepakud tuning.

Inimesed, kellele meeldib silma paista oma individuaalsust, "Iron Horse", "Lada Priora" 2011 saab osta ainult aluse ja seda üksi ostu tuning pakett. Luues sportliku otsin auto põhineb "õlgadel" ostja.

Mis on standard?

- esiteks, võimas mootor (153 hobujõudu), mis, muide, saab suurendada eraldi ühendust "TORGMASH" (stuudio tuning, et välimus ja arendada "Ladasid");

- teiseks, maksimaalne kiirus, mida saab pigistatakse auto "Lada" on kakssada kilomeetrit tunnis, kuid see kiirendab vaid 9,6 sekundit kiirusega sada kilomeetrit tunnis;

- Kolmandaks, peatumisteekond, mis veelgi tähtsam, on vähendatud nelikümmend meetrit;

- Neljandaks, auto "Lada Priora Sport" läikiv valuveljed, suurus - 14 tolli. Aga mitte paigaldada valuveljed mõõtmiseks 17 tolli koos madala profiiliga rehvid.

Nagu interjööri, seda ei toimunud suured muutused. Näiteks istmed on sätestatud eendit, aga võrreldes sport "raua hobused" välismaiste tootmist, nad on palju õhem. On kaks turvapatja ja lehestiku üle armatuurlaual.

Saate valida ka Lada Priora Sport chetyrehspitsevy rool, mis on väga huvitav vaadata autos, ja sobib suurepäraselt interjööri. Tagaakna on varustatud elektriliselt soojendatud, mis on eriti oluline, kui sa elad nagu kliima, mis on vaevalt ideaalne.

Nagu kena Täiendava on järgmised uuendused elektroonika, sportauto:

- vihma sensor;

- valgusandurile;

- sisseehitatud alarm;

- immobilisaator;

- parkimisandurid.

Võib-olla peaksime keskenduma, et sport auto Lada Priora Sport täielikult vastab kõigile keskkonnastandardite kodu- ja välismaiste. Seetõttu puhtama keskkonna maadlejate ei muretse oma auto tekitada tõsist kahju.

Täna on väga aktiivselt arendada suunas keskkonnasõbralike sõidukite, mis on ohutud, "tankida" elektri- ja ei ole suur kiirus, võrreldes sama sportauto. Muidugi, see on väga hea, sest õnnetuste arvu vähendatakse kohati ja milline ei hävitatud. Kes teab, võib-olla lähitulevikus ja meie kodumaiste tootjate vabastada just selline auto, nagu tavaliselt, kohandatud meie teedel.