Auto Peugeot 306 - stiilne dünaamiline mudel juhtiv Prantsuse firma "Peugeot-Citroen". disaini arengut hakkas 1990. aasta märtsis. See on täielik järglane Peugeot 309, kompaktne auto pere tüüp. Seerianumber tootmine 306 mudeli käivitas 1993. aastal. Esimest korda oli auto mootor, mis vastab kõikidele kehtestatud nõuetele. Ja Peugeot 306 pikka aega olnud püsiv otsida sobiv mootor, muutes mootorid üksteise järel.
Esiteks, masin on paigaldatud mootori võimsus 75 HP, millel ei olnud tasa algust kiirusel. Siis tuli omakorda mootori võimsust 88 hj jõuallikas .. See ülesanne ei ole ka otsustanud. Järgmine mootor toodab 102 hj ja silindrite töömahuga 1,8 liitrit vastab kõigile ja isegi mõnede näitajate mobiliseeriti asjatult. Teine mootor, neljas, turbodiisel võimsusega 92 hj Seda kasutati režiim pika-tunnist teekonda. Käigus Konveierimehhanismi auto määrata kõik neli mootorit vaheldumisi sõltuvalt spetsiifikast tulevikus kasutada masinat.
Aastal 1994, Peugeot 306 on saanud automaatkäigukastiga, mis oluliselt suurenenud nõudlus auto. Machine paigaldatud esimene iga kümnes auto varustatud automaatkäigukastiga pärast iga kolmas. Samaaegselt tootmise Põhimudel - kolmeukselise luukpära - valmistub vabastada viieukselise luukpära. See loodi 1995. aastal ja kohe läks kõik loeb kõige mugavam ja mugav võimalus. Ja kaks aastat hiljem hakkas masstootmine Peugeot 306 universaal. Mõlemad versioonid on viie-kohalise.
Ajal paralleelne tootmine luukpära ja universaal, mis on küllastunud inseneri arengu 1994 Peugeot 306 kabriolett loodi eraldi programm, mis kohe sai tiitli "Parim Convertible of the Year". See tulemus on muidugi võib pidada silmapaistvat Grupi Peugeot. Edu on soodustanud disain büroo auto hiiglane ja järgmisel aastal 1995 maha veeres esimene Peugeot 306 sedaan. Ja neljandal aastal pärast tootmise alustamist Peugeot 306, mis vaatab juba positiivne, sügav restyling mudeli tehti, mille tulemusena välimus ilmus elegance read on muutunud dünaamilisemaks ja isegi tagatuled pinnatud uue kujundusega.
Style välisilme arenguid Peugeot 306 on liikunud sisemusse auto. Sisemus hoolikalt läbimõeldud, auto mugavuse valitses, ja isegi saada mugav. Seal oli terviklikkust ja täielikkust stiilis. Vastavalt tehnilistele kriteeriumidele masin vastab ka kõige kõrgematele nõuetele oma flawlessness aastaid oli see tingitud raske töö inseneride ja disainerite ehitajad ja paigaldajad autotootja Peugeot. Üldsusele Ka ütles oma sõna, rääkides Peugeot 306 ainult positiivselt. Siiski näitab kõige paremini populaarsus auto oli tema stabiilne müük. Peugeot 306 tootmise 2001. aastal viidi lõpule - ja asendas selle väärikust, kuid vananenud auto tuli paljulubav uus mudel Peugeot 307.