Parimad müüdavad autod Venemaal. Statistika ja müügi reitingud

Suures riigis on peaaegu igal kolmandal täiskasvanul auto. Ja teedel minna mitmesuguseid autosid. Sedanid, universaalid, ristsõidud, lisatasud ja äriklassid, eelarve mudelid ... On õiglane küsimus: "Ja mis on Venemaal enimmüüdud autod?" Paljudele on huvitav teada. Seepärast tasub sellele küsimusele vastata.

Salvestaja

Uuemate statistiliste andmete põhjal sai selgeks, et kõige rohkem müüdud auto oli Lõuna-Korea emakeel. Ja see on eelarve ja üsna atraktiivne Hyundai Solaris. Seda võib nimetada rahvaga autoga. Ta seisab isegi eelarvetasakaalu "Lada Grants" müümisel. Kuid see on vene auto!

Sellised tulemused on aga õigustatud. "Solaris" - auto, mida saate osta tõeliselt tagasihoidlikul hulgal. Ainult 535 900 rubla baaskomplekti! Uue auto jaoks pole nii palju. Kapoti all on 1,4-liitrine 107-võistlema mootor, mida juhib 5-band "mehhaanika". Muus osas on luukpära kehas olev versioon odavam. Maksimaalne varustus maksab umbes 730 000 rubla. Selle mudeli kapuuts on 1,6-liitrine 123-tüve mootor, samuti 6-käiguline automaatne. Kiirendus sajaks võtab 11,5 sekundit ja maksimaalne mudel, mida see mudel võib anda, on 190 km / h. Tarbimine ei ole väga suur - maanteel on vähem kui 5 liitrit ja linnas umbes 7,6. Läbilõige on meie teede jaoks (16 sentimeetrit) vastuvõetav ja pagas on 470 liitrit. Põhikonfiguratsioonis on hüdrostaatiline, EBD ja ABS, padjad, immobilaiser, CZ, välistemperatuuriandurid, 4 audio dünaamika, õhukanalid, toonimine ja elektriaknad. Üldiselt kõike, mida vajate mugavaks sõitmiseks.

Ülejäänud 5 esindajad

Nii et esimene juht oli nime saanud. Millised on teised enimmüüdud autod Venemaal? Teine koht on "Kia Rio" poolt hõivatud. See sedan oma põhikonfiguratsioonis maksab ainult 549 900 rubla. Luukpära - veel 30 tuhat. Maksimaalne varustus (lisatasu) suurendab hinda 820 000 rubla eest. Vastavalt eespool nimetatud "Solaris" omadustele.

Kolmas koht on kodumaine "Lada Granta". See auto on väärt 360 000 r. Kapoti all on 82-hobujõuline 1,6-liitrine mootor, mida juhib 5-käiguline manuaalkäigukast. Luksusvarustus maksab umbes pool miljonit.

Neljandal kohal - "Lada Largus". See on väärt umbes 500 000 r. Omadused on identne "Toetus", ainult mootor on võimsam 2 liitrit. Koos

Ja viiendal kohal - "Volkswagen Polo". See sedan põhikonfiguratsioonis on umbes 520 tonni r. Saksamaalt pärit masinad on alati olnud populaarsed, kuna nad on tuntud oma suurepärase kvaliteedi poolest. Ja Polo pole erand.

Prantsuse esindajad

Igaüks täna teab firma "Renault". Ja selle toodetud autod on ka Venemaal enimmüüdud autod. Nende hulgas on Logani mudel. See maksab umbes 420 tuhat rubla. Kabiini all on 82-meetrine 1,6-liitrine mootor, mida juhib 5-käiguline manuaalkäigukast. Logan armus tänu dünaamilise kiiruse, pehme liikumise ja üldiselt meeldiva sisustuse ja mugavuse poolest.

Krossover "Daster" maksab umbes 600 tuhat rubla. Tal on kapoti all 1,6-liitrine 114-võidusamba mootor. Auto on esivedu. Selle mudeli maksimaalne konfiguratsioon (automaatkäigukastiga ja 143 hj-seadega) maksab umbes 965 000 rubla. Muide, on olemas ka diislikütuse võimalus. 109 hobust, 1,5-liitrine maht ja 6-käiguline manuaalkäigukast. Sellist mudelit on 846 000 p.

Ja muidugi räägime enimmüüdud autodest Venemaal, ei saa ainult märkida "Reno Sandero" tähelepanu. See maksab umbes 400 000 r. Kapoti all on 1,2-liitrine 75-hobujõuline mootor, mida kontrollib 5-band "mehhaanika".

Maasturid

Kui uurite hoolikalt autoturgu, näete, kui palju mootorsõidukeid ja mootorsõidukeid toodetakse praegu. Tõepoolest, maasturid on viimasel ajal muutunud väga populaarseks. Ja üks selle klassi enimmüüdud autosid on kummaliselt küll "Lada 4x4". Põhikonfiguratsioonis maksab see 435 tuhat rubla. Maksimaalselt luksus - 21 tonni. Kallim. Samuti on LADA 4 × 4 Urban versioon. See maksab umbes 480 m. Kuid iga mudeli jaoks pange sama seade - 1,7 liitrit ja 83 liitrit. Koos Iseloomulik tunnus - täielik sõit, mida saab mõista mudeli nime all.

Järgmine müük on Chevrolet Niva. Selle masina maksumus on 540 tonni. Ja maksimaalses konfiguratsioonis - 645 tonni r. Mis on esimene, et teises versioonis on sama 1,7-liitrine 80-hj mootor. Seade ei ole väga ökonoomne - segastsüklis kulub umbes 11 liitrit raja 100 kilomeetri kohta.

Populaarsed sedaanid

Müügi statistika näitab, et enim ostetud autode hulgas on endiselt "Lada Kalina". Põhikonfiguratsioonis kulub umbes 410 tuhat rubla. Maksimaalne kiirus ja kiirendus ei ole väga inspireeriv (168 km / h ja 12,2 sekundist kuni sada), kuid kulu on väike - 7 liitrit 100 km kohta kombineeritud režiimis. Lisaks on automaatkäigukastiga veel üks versioon. Populaarne on ka "Priora". Selle hind on 435 000 rubla. Kapoti all on 106-hobujõuline 1,6-liitrine mootor.

Osta sedaanid ja "Nissan Almera" 567 tonni r. 102-liitrine 1,6-liitine seade. Maksimaalne kiirus on 185 kilomeetrit tunnis ja kiirendus on 100 punkti 10,9 sekundi jooksul. Tarbimine on samuti üsna hea - segistsüklis 7,2 liitrit.

Venemaal on populaarne ärielanik

Siiski ostavad venelased tihti Toyota Camry mudelit 1295 000 rubla eest. Ja jah, lase see hind ei ole sama väike kui kõigi teiste eespool loetletud masinate puhul, kuid see on selle väärt! Paistab, et "Toyota" on esinduslik ja kapoti all on 150-hobujõuline 2-liitrine 6-käiguline automaatne mootor. Maksimaalses konfiguratsioonis läheb see maksma umbes 1880 000 rubla. Tuleb märkida, et siis ühendatakse see 249-meetrise 3,5-liitrilise mootorina. Selliseid uusi autosid Venemaal saab täita üsna tihti.

Keskmine edetabel

Ülaosas asuvates kohtades, kaugel esimesest, on väga head, usaldusväärsed ja võimsad autod. Ja need asuvad loendi keskel, kuna need ei ole nii üsna odavad, nagu ülaltoodud. Kuid kvaliteet ja omadused on selgelt paremad.

Autoturg on täis Korea autosid. Ja üks populaarsemaid on Hyundai ix35. Põhikonfiguratsiooni maksumus on 1 200 000 rubla. Sellel masinal on 2-liitrine bensiinimootor 150-hobujõuline mootor ja 6-band "mehhaanika" pluss esirattavedu.

Järgmine müük on "UAZ Patriot", mille eest peate andma 730 tonni raha. See on varustatud 128-hobujõulise mootoriga 2,7-liitrise mahu jaoks. Maksimaalne kiirus on 150 km / h ja voolukiirus on 11,5 liitrit 100 km segurežiimil. Miljonit rubla on diiselversioon - nimega "Limited". Sellisel juhul on auto varustatud mootori mahuga 2,2 liitrit ja mahutavusega 114 liitrit. Koos

Teine populaarne "Skoda Rapid". Selle mudeli autode müük viimastel aastatel on väga aktiivne. Ja paljud tõesti meeldivad see ahvatlev masin. Eriti komplekt. See on tõsi, umbes 870 000 rubla, kuid 125-võidusamba mootor ja 7-band "automaatne", mille meeldiv tarbimine on 5,8 liitrit, ei saa kuid rõõmu tunda.

Datsun on-DO on veel üks populaarne sedan. Ja odav! Ainult 406 000 rubla. Tegelikult - sama Renault Logan. Kuid prantsuse ettevõte on populaarseim, nii et see läheb reitingu tippu lähemale.

Kallimad autod

Kuid nüüd on mõttekas loetleda need mudelid, mida saab kutsuda suure tõenäosusega kalliks. Esiteks on Mazda CX-5 1 770 000 rubla eest, diiselmootoriga 2,2-liitrine 175-hobujõuline mootor ja 6-käiguline "automaatne". Täisõit, tippkiirus 197 km / h ja ainult 6,2 liitri tarbimine. Laske auto seista ja mitte paar sada tuhat, kuid selle omadused on altkäemaksud.

Rääkides Venemaal kõige populaarsematest autode autodest, ei saa te Toyota't unustada. Varem on seda juba öeldud. Kuid siin tuleb eraldi märkida Land Cruiser Prado mudel. Peaaegu 3 500 000 rubla on 7-kohaline luksusversioon, mis on Venemaal väga populaarne.

KIA Sportage - ka tihti ostetud auto. 150 liitrit. Mis., 6-band "automaatne", maksimaalselt 185 km / h ja kulu 8,5 liitrit 100 km kohta. Ja kõik see maksab umbes 1580 000 r.

Aktiivselt toimub auto müük nime all "Mitsubisi Outlander". Kapoti all on 3-liitrine 230-hobujõuline mootor. Täisauto, "automaatne", suur trunk, väike kulu - need on peamised põhjused, miks mudel sai populaarseks.

Mis on alati populaarne

Laske meie linnadel tänavatel jätkuvalt ilmuda riiki ja kriisi, kuid kallid, luksuslikud rikas autosid. Neist on rohkem ja rohkem. Eriti populaarsed autod Saksamaalt. Loomulikult on need Mercedes (W212, W222, W221, CL500), BMW (X5, X6 ja loomulikult Eshki), Audi (Q7, Q5, Q3), Volkswagens ja isegi "Porsche". Need autod on alati olnud populaarne kogu aeg. Ja need mudelid - see pole kõik nende masinate loend, mis praegu on nõudlikud. Siin toimib selline põhimõte: mure avaldab uue mudeli, see ilmub Venemaal, see on ostetud. Tõsi, mitte kõik ei saa seda luksust endale lubada, kuid pikemat aega omanike uuendused ei ole jõude. Saksa autod on alati olnud luksus ja kvaliteedi sünonüümid. Seepärast jäävad nad alati nõudlusele.