Parem diagnostika skannerid autodele. Mis oleks parem diagnostika skanner WHA?

Diagnoosimiseks elektroonilised süsteemid kasutavad seda tüüpi seadmed, nagu diagnostika skanner. Selle seadmega on võimalik lühikese aja jooksul läbi viia diagnostilisi töö peaaegu kõik süsteemid masina. See on võimalik tänu sellele, et enamik uusi autosid varustatud elektroonilise juhtploki ja jälgimise süsteemide ja komponentide. Esinemise tõttu erinevate juhtimisandurid tööparameetrid ja staatuse ühikut edastatakse vastuvõtva arvuti auto, ja ainult siis saab lugeda skanner.

liigid

Seade võib olla konfigureeritud nii eraldiseisva kaasaskantavad element ja kogu multifunktsionaalne arvuti keeruline. Põhimõtteliselt skanner diagnostika auto võib olla kahte liiki - multi-brändi ja edasimüüja.

Esimest tüüpi instrument on üks oluline eelis: ühildub erinevate auto marki. Autotootjad kasutatakse varustada oma masinate erinevaid andmeid protokollid ja erinevad üksteisest pistikud ühendamiseks katseseadmed. Seetõttu tarkvara seadmed universaalse diagnostika seade võimaldab teil töötada erinevaid transpordi- ja määrata erinevate ühendus adapterid kõrvaldab probleemi skanneri ühendamist süsteemi.

Teist tüüpi - seadme võime kontrollida elektrooniliste süsteemide ainult teatud marki autosid. Seda tüüpi seadmeid, mis on varustatud mitmeid funktsioone ja tööd universaalse diagnostika skanner. Seega annavad nad juuresolekul nn ori diagnostika. Tänu sellele mitte ainult tester näitab riket, vaid ka on võimalik määrata põhjus, täpsustada võimalus kõrvaldada vigu.

Funktsionaalsust skannimisseadmetes iga brändi on omad piirangud. Näiteks multibrändi skanner on võimatu teha ümberplaneerimine elektroonilise juhtploki kindlaks tõrke põhjus ja selle kõrvaldamine. Selleks tuleb kasutada spetsiaalset täiendavat rasshifrovochnye kataloogid ja seejärel valida võimalikult parandustoiuminguid.

Ostsilloskoop ja mootori tester

Ostsilloskoop - diagnostiline skanner, millega saad informatsioon töö erinevate süsteemide numbrilises või graafilise ekvivalendi võrra, et võrrelda neid standard väärtusi. Rohkem kaasaegse seadmed on funktsioon mootori tester.

Motor-Tester võib tegutseda ostsillograaf ja võib läbi viia ka mõõtmised elektri jõuseadme süsteemid. Reading teabe põhjustatud andurseadmeid asemel elektroonilise seadme.

Sealhulgas ostsilloskoobiga režiimis mootori tester võimalik kontrollida juhtseadme töö anduriüksusel, et määrata parameetrid signaale ühiku täitmisüksusele. Samuti on võimalik teostada kontrolli juhtmestik ja komponendid süütesüsteem. operatsiooni erinevate mootorsõidukite süsteemid testitakse test režiimis. Näiteks rõhu mõõtmised tehakse mootori silindrid, väntvõll pööret muutub, kui lahti üks balloon, mõõtes vaakumis tarbimist ja väljalaskekollektor, kontrollides tõukega hoovuste ja paljude teiste toimingute.

Lisavõtmed hõlmavad võimet testida seadme temperatuuri vedelikud, kütuse rõhuparameetrid ja määrdeained. Mõõtmised tehakse abiga andurid, mis muundavad need arvud kokku elektrilisi impulsse.

Seade diagnoosimiseks teatud süsteemide

Corrector spidomeeter. Alusel vahend töö seisneb muutuvas spidomeetri näit. Lisaks korrektor saab tööd programmeerija. Kui teie auto on tehtud asendades rattad suurema diameetriga väiksema, või vastupidi, et kõrvaldada vead näidud on vaja teha muudatusi elektroonilise seadme.

Enamik korrektorid on varustatud täiendava funktsionaalsuse ja saab kasutada programmeerijad ja testijad sõiduki muude süsteemidega - turvapadjad, vargatõrjeseadmete.

Immobilisaator. Seade, mis takistab auto purustamine ja varguse eest. Tõenäosus ebaõnnestumise vargusvastased programmid on nii suur, kui teiste süsteemidega. Seetõttu dekodeerida ja lugeda jõudluse kõrvaldades vead töö ja programmi uuendused seadme kasutamise ajal.

Parim diagnostika skanner

Valik auto skanner - see on üsna raske. Seade peab vastama teatud standarditele, olema kõrge kvaliteediga ja multi-funktsionaalne. Allpool on pilk mõned seadmed, mis kasutavad teatud populaarsust.

"Skanmatik"

Seade on mitmekülgne. See võib toimida koos erinevate protokollide ja annab põhjaliku testimise süsteemid. Toetab standardeid OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW / PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Perfect mitte ainult imporditud autode Euroopa, Ameerika ja Aasia tootjad, vaid ka diagnostilise skanner VAZ.

"Aska 10"

See viitab seadmed professionaalne diagnostika süsteemid jõuseadmete. Instrument teostab ulatuslik kontrolli süsteemide võime uuesti installima. "Asuka-10" toetab kõiki standard protokollide OBDCAN, OBDII ja EOBD, kavatsetakse rakendada imporditud sõidukite low-end.

On mitmeid versioone skanner - baasmudel majanduse ja plusse. Tuleb märkida, et see diagnostika skanner suur nõudlus turul tänu oma mitmekülgsuse, lai valik rakendusi ja kasutamise lihtsus, ja hinnaskaalas

"Skanmatik-2"

See on uus areng selle brändi. Olemasolevad funktsionaalsust on lisatud võimet toetada traadita skaneerimine Bluetooth ja stabiilse toimimise USB kaabel on juba põhi versioon. Lisada olemasoleva programmi protokolli teenuse diisel generaator komplekti (Cummins, J1939; D245).

DST-14NK1

Professionaalne ja multifunktsionaalse diagnostika skanner VAZ, UAZ autod ja muud kodumaist tootmist. Lisaks seadmel on spetsiifiline funktsioon, et kontrollida välismaise autotootjad. Diileri autocompanies WHA. Seega, nagu rakendus on ette nähtud selle erinevaid mudeleid. Ühendamine seade ei põhjusta raskusi, sest kõik pistikud ja elektroonilised väljundid vastavad riigi standarditele.

MaxiSYS Pro

Lai funktsionaalsus, suurepärane vahend töötlemise ja informatsiooni salvestamise kiire jõudlust. Seade on mõeldud plaat muljetavaldav ekraani. Tänu oma praktilisi funktsioone ja ulatusliku kohaldamise käsitleb professionaalne tehnika.

Quad-core protsessor tagab suure jõudlusega, rakendamise erinevaid ülesandeid, võime üheaegselt testida erinevaid süsteeme. Sel hetkel instrument on ainulaadne. Arvatakse, et see on parim diagnostika skanner.

Pärast sisselülitamist, ta on valmis tööle pärast kolmkümmend sekundit, samas konkurentsivõimelise seadmetega see nõuaks rohkem kui minut aega. Diagnostika toiminguid valmistatud sõiduautode mitu korda kiiremini kui juhul ära tema kaasmaalased MaxiDAS, mis peetakse ka üsna kiire skanner. Seade saab rakendada peaaegu kõik tuntud kaubamärke autotootjad.

professionaalset nõu

Sellest, mida paremale diagnostikale, seal on palju arutelu. Ja väga sageli on sõidukijuhtidel kaotas valikut teatud tüüpi ja marki seade. Sest alguses, eksperdid soovitavad otsustada, millisel eesmärgil tester vajaduste mida vastutust kantakse see. Samuti võetakse arvesse sõiduki mark ja elektroonilise seadme töötab see. Sest rutiinset diagnostilist meetmed ei ole piisavalt, et osta väga kallis poolprofessionaal üksus. Ta määrab võimaliku rikke või vältida selle võimalikku välimust. Sest põhjalikumat kontrolli ja remonditööd professionaalsel tasemel, on soovitav saada seadme tõhusamaks ja multifunktsionaalne. Aga tasub kaaluda, et hind selline seade on oluline, et sageli need on ostetud auto teenindust kvalifitseeritud jaamades.

Kogenud sõidukijuhtidel soovitav esialgu konsulteerida teadlike isikule see plaan, mis aitab nõu ja öelda, mida diagnostika skanner mahub arve.

Kontrollitavad

Protsess toimub mitmes etapis, mille järgimine on võti edu remondiprotseduuri:

• Esimene asi, mida on vaja kasutada kõiki funktsioone arvuti diagnostika: lugeda kõiki standard numbriline ja graafiline väärtusi ja süsteemi viga koodid on läbinud krahhi.
• Saadud tulemused tuleb uuesti kontrollida.
• Siis pead Diagnostic Scanner rakendatud vaatamise pardaarvuti reaalajas. Seda funktsiooni kasutatakse oleku kontrolli elemendid elektroonikaseadmeid. Ekraanil seadme signaale andurid ja reguleerida kütuse sissepritse süsteem teatud aja jooksul ja eri mootori töörežiimi. Lisaks võib saadud tulemusi võrreldakse standardväärtuseid ja kokkuvõtlikult tööde seisu ja seadmed. Parim diagnostika skannerid autodele saab tegutseda režiimid mitmekanalilise ostsilloskoobid ja seega saada graafilist teavet sõltuvalt parameetrite mitte ainult aja jooksul, ning muudest allikatest. See test aitab avastamiseks võimalikud põhjused kahju ja suutmatus võrreldes graafikuid nende andmelehel auto. Sest kvaliteedi kontroll tegevuse soovitav on üldine arusaam toimimist auto süsteeme. Vastasel korral, et saavutada soovitud tulemus on väga raske. Seega, kui enesedagnostika kasutamise ei ole võimalik, on soovitav võtta ühendust tehnilise teenistusega.

Lõpetamisel on vaja mälu kustutamiseks seadmest veakoode ja kordustesti. Pardaarvuti autosid saab meelde jätta ja säilitada andmeid masina töö süsteemid ja elektrooniline juhtseade pärast mälu upgrade kasutab antud ütluste standard punktini, kus tema mälu ei ole parameetrite reguleerimist iga element süsteemi hakatakse. Seejärel, pärast mitu tööpäeva samme, seab juhtplokk optimaalne väärtus mälu. Ajal ümberplaneerimine juhtseade auto süsteem võib töötada mõned katkestused, kuid siis kõik langes paika.