"Opel-Astra": ülevaade omanikud 4. põlvkonna legendaarse J-seeria sõidukid

Golf-klassi auto on alati olnud ja jääb üks juhtivaid tänases maailmas. Need masinad toota iga Euroopa probleem. Hoia seda suundumust ja Jaapani. Korealased ka hoida oma baar kõrgusel ja isegi Ameerika autotööstus, kuulus oma pickup, järk-järgult arendada uue väikeauto. Selle tulemusena on tõsine konkurents firmade vahel maailmaturul, nii et iga aasta uuendatakse ja laiendab oma rida golf-klassi autosid. Saksa firma on juhtiv Euroopa turul, ja kõige populaarsem mudel pärast "Volkswagen Golf" peetakse 4-ukse "Opel-Astra".

Arvustatud omanikud välimuse

Eelmisel aastal Saksa disainerid on eksponeeritud oma auto järgmisel restyling esitades avalikkusele uue, neljanda, põlvkonna masinaid. Lisaks "Saksa" keha ise kannatas muutus ja nüüd lisaks luukpära, ostjatele antakse veel 2 muutmine "Opel-Astra" auto (fotod võib näha allpool), nimelt eespool mainitud luukpära ja universaal. Ees uudsus uhkeldab võimas leevendust kaitseraud tohutu õhuvõtuavad. Üle kokkupõrke vahel uuendatud kerge inseneri DRL panna kroom "krylopodobnaya" iluvõre. Side ei ole oluliselt muutunud, samas kui tagumine osa "omandatud" stiilne liistud "alumiinium". Nende arendajad on asetatud tagapőrkeraua. Ülejäänud märkimisväärne muutusi täheldati disain golfiautoga mudel "Opel-Astra". Review omanik ütleb, et innovatsioon on ikka nii särav ja esinduslik (see kindlasti värskema ja nooremad, kui ilma selleta). Ja et kapoti alla auto?

Tehnilised omadused auto "Opel Astra"

Review omanik ütleb mugavuse, millel on mitmesuguseid mootorid Vene turule. Kokku saame omandada üks neljast elektrijaamast tootja. Esimene üksus, kui selle töömaht on väljund 101 hobujõudu. See on alus 4. põlvkonna "Opel-Astra". Arvustatud omanik kinnitab, et kõige sobivam vanem Vene tingimused on 1,4-liitrine mootor võimsusega 140 hobujõudu. See on ideaalne tahes keskkonnas. Lisaks sellele turbo jõuseadmel maht 1,6 liitrit 115 "hobust". Kõige ülemises otsas ja samal ajal, mootor on kõige ebaoluline samas mahus (1,6 liitrit), mahutavus 180 "hobust".

"Opel-Astra" -2013: Hind

Esialgne maksumus hulga uusi "Astra" on 649.000 rubla. Sel hind Vene autojuhtidele saab osta luukpära standardvarustusse. Sedaan on väärt umbes 675.000 rubla. Universal on kõige kallim, sest isegi kõige "värske" seadmete väärt vähemalt 724.000. Kõige varustatud versiooni või nagu öeldakse ühist "täis hakkliha", maksab ligi miljon rubla.