Multimeedia süsteemi autodele: põhiülesanne

Mõistes väljavaade auto elektroonika turul, kaasaegse tootjad multimeedia süsteemid kipuvad kasutama kõiki uusima tehnoloogia uute mudelitega. Alles hiljuti juuresolekul raadio navigatsioonisüsteemi tajutakse midagi veider ja eksklusiivne. Praeguse turg on funktsionaalne alus ja konkurents on tasapisi nihkunud valdkonnas traadita side. Lisaks uue põlvkonna auto multimeedia süsteem pakub täiustatud funktsioone taasesituse audio ja video. Ja see pole veel mainida võime ühendada mitmesuguseid seadmeid ja kandjaid, mis võib olla sisu allikatest.

Üldine informatsioon multimeedia süsteemid autodele

Vaatamata arengu funktsionaalne sisu ja tehnilise täitematerjaliks kujutegur ja ehituslikest omadustest need seadmed on samad. Sellega seoses loojad eesmärk on teha seadmed võimalikult lihtsaks, kompaktne ja usaldusväärne. Tavaliselt on see väike seade, mis on varjatud spetsiaalse niši esipaneelil. Muidugi ei saa eitada, et multimeedia süsteem autodele mõjutab esteetiline väärtus interjööri kabiin, nii disaini täitmise seade on eriti oluline. Juuresolekul puuteekraanil on muutunud ka kohustuslik osa kaasaegses pea üksus. Läbi see, kontrolli seadme funktsioone - muutmast rajad sihtkoha marsruuti Navigator. et auto elektroonika nõuded on eriti jäik seoses ergonoomika, nii disaini ja haldamise viis peaksid olema valitud üksikasjalik uuring detailideni.

akustilise võimalusi

Viimastel aastatel raadio hakkas ümber multifunktsionaalne seadmed. Aga algse eesmärgi selliste süsteemide nagu enne, on heli taasesitamise. Ja selles osas tootjad arendada oma tooteid mitte vähem aktiivsed. Parimal kaasaegse kujunduse multimeedia kõlarite süsteem on kogu kompleks, mis on varustatud kõigi audio mängija võimed ja on võimelised töötama mitmesuguseid kolmanda osapoole seadmed. Need mudelid on tavaliselt heli protsessor, et nad saaksid ühendada ja subwoofer. Ka palju võimalusi integreeritud kõlarid, kuid igal juhul sellised seadmed võimaldavad reguleerida heli pilt igale maitsele suur ulatus parameetrid.

Nagu ühenduvus esimene asi, mida nad eeldavad standard line tasemel väljundid. Kui soovite meelelahutus süsteemi vaadates videoid, siis ei ole rohkem kui juhtida tähelepanu HDMI liides, mida peetakse parimaks kanal taasesitamiseks audio ja filme.

navigaator funktsiooni

Kuigi see valik on ammu muutunud peaaegu kohustuslikuks vastuvõtjad selliseid süsteeme veel pidada hübriid. Turul sellised seadmed on lihtne leida märgistamise 2DIN, mis näitab toetust ja navigatsiooni funktsioone. Selle tehnika juhil on võimalik digitaalselt marsruutimisotstarbelise toodangu kaardid ekraanil. Täna isegi multimeedia navigatsiooniseade eelarve segmendis pakub üsna atraktiivne kogum tööpingid kaartidega. Nad võivad pöörata, suurendada ja vähendada, teha märkmeid, ja muidugi, regulaarselt ajakohastada ja lisada andmebaasi marsruute. Kõige keerukamaid autojuhtidele peaks soovitama rohkem funktsionaalne hübriidid on varustatud GPS-antenni ja DVR. See tehnika kaob vajadus osta eraldi videomagnetofoni. Aga see pole veel kõik. Et vältida probleeme liikluspolitsei on võimalik osta seade, mis on ka praegu radari detektor. Vaid mõnesaja meetri jõudmise kiirus režiimid, millega see üksus teavitab juhti sellele saidile.

suhtlemisoskus

Koos traditsioonilise ühenduvus ja multimeedia seade varustatud hulga tehnoloogilisi liideseid. Nende hulgas väärib märkimist USB, mille kaudu saab ühendada audio-videotehnika, samuti siduda süsteemi mobiilsete seadmete ja arvuti. Lisaks multimeedia süsteem autodele kaasaegne disain võib pakkuda traadita ühenduvus mobiilividinat ja kantavad elektroonika. Üks populaarsemaid valikuid selles osas oli Bluetooth-ühenduse moodul suhelda telefoni teel. Selle ühenduse juht saab helistada ja saata SMS-sõnumeid, kasutades multimeedia süsteemid võtmata oma mobiiltelefoni taskust. Lisaks "sinise hamba" võimaldab teil reguleerida heli taasesituse samalt nutitelefoni. Enamiku uue põlvkonna mudeleid ja avatud juurdepääs Internetile.

digitaaltelevisiooni

TV keskmist paneeli auto võib tunduda ebaoluline, kuid see funktsioon ei ole üleliigne. Tootjad tavaliselt seadme konkreetsed täiendavad selliseid antenne magnetvälja omanike ja laia valikut võimalusi. Tegelikult nii digitaalse auto TV kontroll võib võrrelda kõrgekvaliteetsest vastuvõtjad ja tuunerid. Sama seadeid toetust surround heli, automaatne otsing, ekvalaiser, jne Lisaks multimeedia süsteemi, sõltuvalt versiooni, saab aktiivselt koostööd kohalike põhivõrkude. Ta kasutab LCN süsteem, mis parandab tõhusust ja kvaliteeti signaali vastuvõtu ringhäälingule.

Mida kaaluda valides?

tuleks määratleda ülesannete loetelu, mis tuleb läbi süsteemi enne ostmist pea üksuse auto. Eelkõige on vaja kindlaks sisuallikatest ja seadmed, mis on ühendatud seadmed. Sa peaksid ka hinnata, et on vaja GPS-andur, raadio, Bluetooth ja digiTV. See muidugi kasulik võimalusi, kuid multimeedia süsteemi seadmete väärt mitu korda kallim kui standardmudel, mis on loodud eranditult audio taasesitust. Kuid juhul hübriidseadmeid - vastupidi, see aitab säästa funktsionaalsust. Asjaolu, et multifunktsionaalse komplekse kaob vajadus osta eraldi salvestaja ja navigatsioonisüsteemi.

Paigaldamine multimeediasüsteem

Paigaldusvahenditega seda tüüpi on tavaliselt läbi standardse meetodiga. OEM-id spetsiaalsete raamid paneelid ja kinnitusvahendid, mis võimaldavad kergesti integreerida seadmed ettevalmistatud nišše nimetatud otstarbel. Siiski, kui teil on kavas paigaldada monitori mitme veeru, paigaldus konfiguratsioon võib olla ebakindel. Kui täistööajaga multimeedia paigaldatud keskmist paneeli, seadmete suure kuvab tavaliselt integreeritud lakke niši. Kuid see konfiguratsioon on rohkem levinud varustamise mahtuniversaalid ja maasturid.

järeldus

multimeedia süsteemid autodele meenutavad meelelahutuskeskused ning mõned versioonid - ja kodumaiste kinod. Muidugi omadused võimu ja mõõtmed sellised võrdlused ei oska, kuid mõned funktsionaalne "funktsioonid" traditsiooniliste süsteemide on pikka aega liikunud sfääri auto elektroonika. Piisab, kui öelda, et tänapäeva multimeedia süsteem võimaldab juhil kasutada sidevahendeid nagu Bluetooth, USB ja HDMI. Ja see pole veel mainida sisseehitatud navigatsioonisüsteem, digitaalne televisioon ja Interneti-ühendus võimeid. Teine asi, mis on nii rikas täitematerjaliks ei vaja auto omanik. Eriti pidades silmas kulude sellised seadmed, mis võib ulatuda 50-60000. Hõõruge.