Mootori Cleaner. Kuidas pesta mootor? Autokeemia

Jõuallikas on kõige raskem ja oluline funktsionaalseid komponente auto. Ta ei ole lihtne tehniline seade, vaid ka toob palju vaeva elementaarne välise hooldus. Isegi lühikese tegutsemisaja jooksul pinnakiht kasvab pidurivedeliku õlid ja antifriis, rääkimata haarangud mustuse. Mootor ruumi kapoti alla võõrainete tungida kulunud tihendid ja mansetid, et ei saa alati ära hoida. Me ei saa kasutada ainult kvaliteetset mootori puhtamaks, mis tõhusalt tegeleda probleemi. Kohe tuleb märkida, et tavaline seep lahendus, muidugi, võib anda teatud mõju, kuid see meetod puhastus võtab palju aega ja vaeva.

Purki aerosooli

Üks lihtsamaid kasutada ja väga tõhus puhasti võimalusi. Tavaliselt õhupallid tarnitakse maht 350-500 g, mis on piisavalt kaua. Nagu praktika näitab selliste vahendite kasutamisel, nad on väga lihtne käsitseda ja kõige paremini raviks raskesti ligipääsetavates piirkondades. Kuid pikaajaline ja paks reide see mootor puhtam ei eemalda. See tähendab, et soovitud tulemus on võimalik saavutada, kuid see nõuab täiendavaid jõupingutusi. Umbes kopsu puhastumiseks kompositsiooni õline muda, antud juhul siiski. Nagu tootjad, kogenud mehaanikud soovitada ühendust Mark Prestone ja Clorox Care. Vastavalt neist asuvad mitmekülgne preparaadid, mida võib kasutada teenindamisel jõuallikat erinevat tüüpi. Aga jälle, täielik üleminek selline meetod motoorse blokaadi hooldus on soovitav teha puhastus regulaarsem kui võimalik ja mitte oodata, kuni järeleandmatut moodustatud tahvel.

Foam puhtama mootori

Aerosoolid kiirgavad ka mingi summa vaht, mis parandab nende jõudlust omadused. Aga ainult täis vaht puhastusvahendid võib eemaldada aegunud õline muda kate. Enamikel juhtudel kompositsioonid sisalduvad kombinatsioonid emulgaatorid ja lahusteid. Ravimi lahtrisse rikkalikult ladestumise isegi kuumad pinnad üksus, mis suurendab tõhusust anti-võõrosakestele. Sellist tüüpi vahendid on tavaliselt tulekindel, nii et ärge kartke tulekahju. Kui puudusi valduses puhastusvaht mootor, saame mainida vajadust osta spetsiaalne atomiseerija ja vajadus suur vee reservi ressurss õhetus vaht. Kvalitatiivne kompositsioonid põhinevad emulgaatorid toodab kodumaise firma "Polycom". Üldiselt tuleb märkida, et selline vahend, muidugi, on optimaalne puhastus efekti, kuid nad nõuavad ka tõsine ja pigem tülikas korralduse puhastusprotsessi. See tähendab, et menetlus on tõenäoliselt edukas, kuid see võtab palju aega, sest koolitust.

aga pihusti

Paljuski on need kompositsioonid sarnane pihustid, kuid neil on märgatav erinevus kujul pakendite, mis võimaldab teil värskendada sisu. Sama disain keskendub suunatud töötlemise vahendeid üksikute tsoonide ja piirkondades, kuna kogu ala mootoriruumi sel viisil on väga raske ravida. Üldiselt on vähemalt ja ergonoomiline, kuid mitte väga tõhus mootor puhtam. Arvustused näitavad, et seda tüüpi ravimid on aktiivsed, kuid pinnapealne. Kas see ravi plaat elemendid ja keeruline üleminek struktuuri udustit oma parima, kui punkt pesumasin.

Teiselt poolt, kui nagu aerosoolide puhul, säilitada korrektsuse eest hoolt kandmine, siis õigustab ennast ja seda võimalust. Eriti tasub mootor puhtam on üsna odav - saab kohtuda ja 100 rubla, lõigates 500 grammi püstoli .. Seas tootjad selliste ainete tähelepanuväärne kodumaise firma "Agat-Avto", samuti välismaiste ettevõtete ja FLOWEY MA-FRA.

Mis ei ole soovitatav pesta?

Nagu juba mainitud, teatud mõju on võimalik saavutada, kasutades tavapäraseid puhastus lahendusi, teine asi on see, et nad on rohkem ahistatakse juhi kui täiesti leevendada mustuse kinnitumist pindadele. Aga kui see võimalus on põhimõtteliselt näiteks diiselmootor bensiini isegi keelata sellistel eesmärkidel. See kehtib eriti teise kütuseliigi kui vähimgi säde oleks piisav süttimiseks. Diesel on täiesti kasutud, kui mootor puhtam ja ainult süvendab olukorda tõenäolisem.

puhastustehnika

Alustamiseks on valmistada jõuseadme hügieenistrateegia. Seda tehakse abiga isolatsioon lõigud, mis ei tohi olla kontaktis veega. Seega enne pesu mootor, on vaja kleeplindi ja polüetüleen õhufilter, aku klemmid ja muud alad elektriühendused.

Edasine on võimalik kohaldada kompositsiooni. Sõltuvalt maht pesuvahendi mass võib nõuda harja või lapiga teatud suurusega. Üldiselt ei ole soovitatav kohaldada vahetult palju puhastamist mass - valasid harjaga ja lahjendatakse veega toodetud vahtkattega palju suurema ruumi. On küsimus, kuidas pesta mootoriruumi ja oluline näitaja selle sama temperatuuri. Optimaalne tõhususe mustuse eemaldamist peetakse režiimis 50-80 ° C, kuid võimalus kontakti kuumadest pindadest ei toeta igasuguseid ravimeid.

Mida tasub kaaluda ajal puhastusprotsessi?

Enne järgmisel istungil pesemise mootor on oluline mõista, et kasutatud auto võib olla paar tundi, samal ajal kui kõik töödeldud pinnad on kuivad. Sel põhjusel, muide, ei ole nii levinud see teenus puhastus auto remont. Samuti, kui te kavatsete kasutada kerge puhasti mootori mõju kapseldus, siis on parem eelistada neutraalse dielektriline kompositsioone. Sel juhul ei ole probleeme elektrokeemilise keskkonna mootoriruumi.

järeldus

Põhjalik hooldus jõuallikas ja annab sisemise puhastus. Pealegi on see rühm hõlmab teenindava tegevused hõlmavad kasutada erinevaid lisaaineid ja atribuudid. Traditsiooniliste vahenditega seda tüüpi puhasti on mootori toitesüsteemi mida kasutatakse ummistunud düüsid. Oluline on rõhutada, et vajadus selle meetme õigustatud järsk langus täitmist jõuseadme. Kuid halvenemisega mootori tööd võib olla tingitud sama kiht mustust oma pinnal, mis moodustab selle soovimatute isoleeriva mantliga.