Mis on erinev linnamaasturi? Kasulik artiklid

Iga autojuht tuleb enne osta uus auto ei tea, millist auto on parem osta. Et pärast tehingut ei olnud probleeme sõiduki peate eelnevalt kindlaks määrata, millisel eesmärgil ta on mõeldud. Kui soovite sageli minna laadi või püügireisi, parim valik oleks osta jeep. Aga ka siin on nüansse. Hiljuti asjakohaste terasest veokite ja ristumisi. Aga miks nad on nii nõudluse täna? Mis on erinev linnamaasturi? Vastused nendele küsimustele, õpid sellest artiklist.

Mis on erinev linnamaasturi?

Peamised funktsioonid tüüpi auto alla peidetud kapuuts. Sageli nende masinate seatud võimas mootor, mis võib töötada mitte ainult bensiini, vaid ka diisel. Vedrustus ristsiiretega alati raske, sõltumatu. Mida tugevam on amortisaatorid on fikseeritud, eriti maastikul, see auto on. Keha on kandekonstruktsiooni. Samuti väärib märkimist, et mitte kõik autod seda tüüpi on varustatud nelikvedu. Enamik neist masinad on ainult ees, mis on ühe nupuvajutusega keskkonsooli muutub täielikult 4 x 4. Aga siis jälle, et ei juhtu üldse marki. Ja veel üks omadus - vähendatud edastamise (razdatka). Kui masin on paigaldatud sellise seadme, öeldakse, et see ei saa olla ainult vallutada asfalt, vaid ka off-road radu.

Mis on erinev linnamaasturi? Me räägime funktsioonide need džiibid

Seda tüüpi auto peetakse praegu ainult siis, kui tema keha on paigaldatud otse raami. Aga hetkel ristumisi ja maasturid 2013. mingil põhjusel on ühe struktuuri - vedaja, ja kerge. Kuid seda tüüpi masin säilinud mõned funktsioonid, mis ei ole kättesaadavad "maastur." See on peamiselt kättesaadavuse nelikveoga, madala käikude arv ja sunnitud diferentsiaalilukud. Peatamine auto sõltuva, see võib olla vedru või kevadel. Lõplik iseloomulik maasturid - on juuresolekul suur ja laiad rattad.

Millised on mõned omadused nende kahte tüüpi autosid?

Praeguses etapis küsimus vahe crossover alates maastur, ei ole veel lahendatud. Ja esimene asi, mida peaks otsima valides teatud tüüpi auto - see suurus. Peaaegu kõik "maastur" suurus autod on, see on nende kliirens, pikkus, laius, ja mõnel juhul ka kõrgus on väga kompaktne. Need omadused (sh kliirens) on otseselt seotud rist. Simple crossover saab sõita ainult sillutatud maastik, pori teedel ja lihtne maastik. Keerulisem saite saab ületada tohutu nelikvedu maastur.

järeldus

Nagu me oleme näinud, maasturid ja ristumisi (foto võrdlus, näed vaid eespool) on palju erinevusi. Viimane tüüp - sõiduauto välimus Jeep ja teine (noh, seal on kõik selge) on tõesti kõrge tootlikkusega ja ei jänni esimesel sai muda loik.