Millist õli valada "Priora"? Auto "Lada Priora-2170"

Auto mootori vajab kvaliteetset määrdega. Kui aeg ei muuda määrdeaine ei jälgi õli taset jõuallikas, võib see vähendada mootori eluiga. Vaatame, milliseid õli valada "Priora". Lõppude lõpuks, vaatamata asjaolule, et on tootja soovitustele täna mootori paigaldatud 2170 sobib suur hulk margid mootoriõli. Seetõttu on sageli valik on raske.

Mõned üldinfo

Väljaanne sedaan on 2007. aastal käivitatud. Siis teise "Enne" tehnika ei olnud nii rikas, ja esimene mudelid olid varustatud 8-ventiil sisepõlemismootor alates 2114. See on mõnevõrra segane autojuhtidele, sest mootor ei kuulus oma elu ja usaldusväärsust. Seetõttu mõne aja pärast on tulnud asendada 16-ventiil jõuseadmete, veel hiljem selgus selle muutmiseks. Motor oli pikem eluiga, kasutavad vähem kütust ja oli üldiselt usaldusväärsed. Aga samal ajal suurenenud nõudlus määrdeained.

Siiski 16-ventiil "Priora" armus ringi autojuhtidele kõige rohkem. Võimsusvõimendi mahuühiku 1,6 liitrit oli 87 liitrit. s., ja viimane muudatus on veelgi võimsam. Aga koormuse mõnevõrra tõusnud sisepõlemismootor. Näiteks tippu vahemikus "Priora" on varustatud konditsioneeri, mistõttu mootor vajub, aga see on tüüpiline kõige eelarve automootorite.

Mida on vaja teada kaasaegse õlid

Nüüd valik määrdeaine mootori ei ole eriti piiratud. Tootjad väga palju ja kõik õli esmapilgul sarnane üksteisega. Kuid nad on jagatud kolme rühma:

• mineraal- - oil destilleerimise teel saadud. Kas suhteliselt madal puhastus võime ja väike ressurss. Selge eelis - odav;
• sünteesõlidest - pure keemiat. See määrdeainet sisaldab oma koostiselt tohutult detergentide ja hõõrdumisvastast lisaaineid. See võimaldab venitada muutus intervalli. Ta käitub stabiilselt nii soojuse ja alla nulli temperatuuridel;
• poolsünteetilised - kasutatud mineraalse aluse lisandiga lisaaineid. Vastavalt enamik, et see on parim variant 16-ventiil "Priory". See on keskmine hind tag ja sobib koduseks mootorid.

Paljud autojuhid eelistavad semi-sünteetika. See õli on taskukohase hinnaga ja samal ajal tagab hea mootori määrimine. Üldiselt suurepärane võimalus.

Soovitused tehase

Et mõista, millist õli valada "Priora", nii tuttavad kasutusjuhendi. Nad rõhutasid kõik vajalikud andmed, et täita õli. Paljud inimesed ei tea, mida on üle ujutatud tehases. Aga tegelikult see ei ole nii oluline, sest kohe pärast sissemurdmist määre on muutunud. Paljud väidavad, et konveier on täis break-õlis "Lukoil" 10W30, kuid see on tõesti - ei ole teada.

Kui ei ole töödeldud 8-ventiil jõuallikas, mis ei ole väga populaarne, siis kõik teised mootorid võivad olla samad õlipihusti. See on tingitud asjaolust, et tegelikult on see sama mootor, mis on muudetud mitu korda. Õlikogus - 3,5 liitrit. Kasutusjuhendis on täpsustatud määrdeained nagu "Rosneft-Premium", TNK-Magnum. Kõik need kodumaiste toodete piisavalt kvaliteetne.

Aga mis on parem?

Tuleb mõista, et on olemas võimalused suvel talvel ja aastaringseks kasutamiseks. Viimane on kõige populaarsem, sest tema mitmekülgsus. Nad töötavad hästi külma ilmaga ja kõrgetel temperatuuridel. Aga isegi siin on selge tootja soovitustele ja nad on järgmised:

• 15W40 - -15 kuni +40;
• 10W40 - alates -25 kuni 40;
• 5w40 - vahemikus -30 kuni 40;
• 10W30 - vahemikus -30 kuni 25.

See näitab, et valik peaks põhinema õhutemperatuur. Näiteks, kui sõiduk on tegutsenud arktilistes tingimustes, parim on õli, mis pakseneb nii hilja kui võimalik. Need eespool toodud loetelu on 5w40 ja 5W30. Aga kui külm langeb alla -30, siis on vaja valada juba 0w40. Täpselt sama olukord viskoossusega kõrgetel temperatuuridel. Viitsinud nii vähe kui võimalik asja, 16-ventiil "Priora" valada aastaringsed määrimine.

Konkreetne õlid

"Lada Priora 2" - hiline mudel 2013. Enamik muudatused on mõjutanud auto interjööri. Lisaks, nagu eespool märgitud, on paigaldatud klapi 16 jõuseadmel. See sobib kõige paremini see mootor poolsünteetiline õli. Suurepärane ja odav variant - määrdeained SL ja SJ kategooria vastavalt API klassifikatsioon. Kui see viskoossus on valitud vastavalt tegevuspiirkonnas.

"Rosneft-Premium" - suurepärane koguprodukt, mis on kättesaadav riiulid kõigi autos. Paljud autojuhid rääkida positiivselt umbes rasva. Mootor "Rosneft" on vaiksem ja sujuvam. Samuti isoleeritud ja MANNOL Extreme, mis on väga raske kohustus. Kui enamik linna sõidukijuhtimise "Mannol" on väga kasulik. Teine sobiv variant - "SINTOIL-Ultra". Odavamad mootoriõli piisavalt rikas keemiline koostis. Siin ja molübdeeni, mis vähendab hõõrdetegurit ning paketi pesuaine lisaaineid. Jääb ainult valida, millist õli valada "Priora" ülevalt.

Kuidas asendada õli?

Mootor "Lada Priora" 2. põlvkonna tegemist umbes 3,5 liitrit määrdeõli. Seetõttu on vajalik, et osta 4-liitrine kanister. Jääk on tavaliselt piisav, et uuesti järgmisse asendamine. Iseenesest on see protsess üsna lihtne. Sõidukile paigaldatud horisontaalsele pinnale, kui soovitud, esiosa saab tõsta 10-15 kraadi rohkem täielikult tühjendada mäetööstuses.

Toiteseade peaks olema soojendatud töötemperatuurini. Seejärel tühjenduskorgi on lahti keerata ja ettevalmistatud konteineri liidab mootoriõli. Gets välja vana filter ja selle asemele uued. Hermetiseeriv kummirõngaga õlitatakse õliga. Siis keerutama pistiku ja täitke värske õli. Sondi taseme kontrolli. See on kõik oleme läbi õlivahetus. "Priora" on valmis edasiseks kasutamiseks.

oluline nüansse

Ära unusta, et mootori kõrge läbisõit on sageli vaja kasutada määret. See on tingitud looduslikest tootmiseks. Fakt on see, et liiga vedel õli voolab läbi ilmumist käitamisaegsed lüngad silindri kolviga rühma. Samal ajal uue mootori peetakse optimaalseks määrdeaine viskoossus 5W30 ja ringi joosta - juba 10W40. Igal juhul kaugemale, mille viskoossust tootja poolt soovitatud, see ei ole vajalik.

Teine oluline detail - jäätmete tarbimist. Mõned õlid põletada enam, teised vähem. Aga palju sõltub töörežiimist. Mida rohkem mootori keerutab kuni kiire, õli põletada. Sel juhul määrdeaine valitakse individuaalselt, katse-eksituse meetodil.

Vastavus asendusintervallid

Ükskõik millist õli valatakse "Lada Priora" tuleb regulaarselt vahetada. Esimene vahetus sissemurdmine toimub pärast 2-3 tuhande kilomeetri. Sama reegel kehtib nende mootorid, mis olid üle vaadata. Selle nõude eiramine võib põhjustada vale kasutamise jõuallikas.

Lisaks soovitab tootja asendamine kord aastas või iga 15000 km, sõltuvalt sellest, mida juhtub. Seega, kui olete aasta möödas vaid paar tuhat, see ei tähenda, et õli ei saa muuta. Selle aja jooksul, kaotab ta osa tegevuskuludest omadused ja ei tööta enam ootuspäraselt. Paljud autojuhid muuta määret jõuallikas iga 10 tuhat. Osaliselt on see õige otsus. Enamik õlid selle perspektiivis omandada tumedat värvi, mis näitab kõrget detergentsed. Seega ei ole küsimus, millist õli valada "Priora", sa pead muutma seda regulaarselt.

umbes käigukast

Teemal "Priore" set manuaal käigukangi. selle tööiga sõltub töörežiimist ja regulaarselt vahetada käigukastiõli. Seoses tootja soovitustele, on vaja teha täielik asendamine iga 75000 km või 5 aastat, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Tegelikult, kõik on täpselt sama mootoriga, vaid teenus on palju vähem levinud.

Mis taim kasti täis TM 412 alates "Lukoil" firma. See sissemurdmine käigukasti õli asendamine toimub esimesel MOT. Ajal käiguosa muudatused viiakse läbi suure vaeva. See on tingitud omadused transmissiooniõli. See on vajalik, et puhastada süsteemi tehniline jäätmeid.

Ideaalne PPC

Autojuhtidele huvitatud, millist õli kontrollpunkti "Priory" sobib paremini. Tuleb kohe märkida, et see ei ole vajalik, et päästa kvaliteedi määrdeaine. Asendamine ja nii harva läbi, nii iga paari aasta tagant ja saab kulutada. On võimalik, et see olete väga pikendada eluiga auto manuaalkäigukastiga. Seoses viskoossus soovitusel tootja peaks olema vahemikus kuni 75w80 80w90. Jällegi, palju sõltub piirkonnast, kus autot kasutatakse.

Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et õli maht Pryor (ILAC) on sama kui mootor. Tavaliselt 3,5 liitrit on piisav täielikku asendamist. Tegelikult protsess on sarnane. On MPKK on sama tühjenduskorgi ja mootoriruumi on mõõtevarras. Soovitav on mitte sisendama transmissionku, nii et pärast täitke see umbes 3,5 liitrit, muutes väike paus. Vajadus on tagada, et kõik klaasist määrdeaine õlivann. Me kontrollime mõõtevarras ja täitke vajadusel.

Kokkuvõtteks

"Lada Priora" (126 mootori) - kaasaegne ja mugav sedaan kodumaist tootjat. Allika mootori kapitaalremont on piisavalt suur. Kuid mitte alati sisepõlemismootor töötab nii palju, nagu on sätestatud passi. Osaliselt tänu sellele, et ei täida tingimusi asendamine määrdeained. Või salvestada juhtide ja valage mineraalvett, samuti muutus see iga 10-15 tuhande kilomeetri. See mõjutab negatiivselt töö jõuallikas.

Samuti on oht, et sattuma võlts, mis ei tõota mootor. Seetõttu on soovitatav osta õli sisepõlemismootor ja manuaalkäigukast ainult vahendaja või usaldusväärsete saitide. Vähemalt, siis võite olla kindel toote originaalsust. Nii et me arvasin, kui palju, millal ja kuidas täita õli. Ära unusta, et asendada filter, sest kui tema puhkuse, siis kogu protseduur on vähendatud nullini. Love sõita? Siis muutus õli veidi sagedamini.