Miks pliit "Lanos" halb eripõlemissoojuste?

Paljud omanikud autod "Daewoo" sageli silmitsi asjaoluga, et ahju "Lanos" halb eripõlemissoojuste. Siin tuleb öelda, et uute masinate see toimib üsna tõhusalt, kuid aja jooksul kvaliteeti see sait on oluliselt vähenenud. Omanikud jagada oma kogemusi, kuidas seda probleemi lahendada. Põhjuste hulgas mõned paistma, et Korea auto algselt arvutatud mahedama kliimatingimuste ja kindlasti mitte vene talv. Isegi suurus radiaator kõik mudelid "Lanos" on palju vähem kui mudelitest WHA. Ja kui need, kes seisavad silmitsi selle vaeva, asendada elemendi tõhusam, see ei toimi. Space paksem soojendus jahedamaks "Lanos" ei ole olemas. Muidugi, proovida ja installida, saate, kuid on tulistada torpeedo ja ventilatsioonisüsteemi. Ka kõik see ei toimi ilma kliimaseade alandamise. Lisaks demonteerimine kõik sõlmed on sisemine recycle kastid kuumuti seade. On vaja täiesti uuesti teha kogu süsteemi.

Autoga "Lanos" halvasti valgustatud pliit: põhjused

Niisiis, on olemas mitut liiki vigu, mis arvamusega omanikud võivad olla põhjused ebaefektiivne regulaar- küttesüsteem. Võibolla me kõik kirjeldatud, kuid nimekiri põhineb isikliku kogemuse lanosovodov.

Radiaatori ummistunud sees pliit

Kui auto "Daewoo Lanos" halb ahi kütab, siis tuleks vaadata otse, et sõlme. Voolikud küttesüsteemi antakse täiesti erinev temperatuur. Termostaat avaneb sagedamini kui vajalik. Ka sageli ka radiaatori ventilaator. Miks ummistada radiaatori? Selle põhjuseks võib olla antifriis, mis valatakse süsteemi draivereid. Kui halva kvaliteediga vedeliku sees arterite hakkavad moodustuma hoiused. Enamik omanikud üritavad pesta radiaatorid ja torude lahused fosforhappe, abil Skaala isegi "Coca-Cola". Ja mõnikord need meetodid aitavad, kuid sagedamini tingitud pesemine ei ole. Selle tulemusena ikka halvasti valgustatud pliit ( "Lanos 1.5" ei ole erand). Garaažis või kodus protsessi radiaator õhetus pliit abil kolm tükki voolik ja soe sidrunhappe lahusega. Lisaks tingimusi saab läbi antifriis test. Kaks laeva on vedelikuga täidetud. Siis, üks nõu valatakse natuke sooda. Järgmises konteineri lisab vähe mis tahes happest. Kui ei esimene ega teises konteiner ei käivitu keemilist reaktsiooni, siis ahju "Lanos" halb soojendab mitte sellepärast radiaatori - see on kvaliteetne antifriis.

Radiaatori ummistunud väljaspool

Diagnostika probleem võib olla samal temperatuuril pliit torud ja madalam õhuvoolu väljuvas õhujaotajad. Sel juhul ummistus ei ole hetkeline, ja pikka aega - vähendada voolu jõu ei saa kohe näha. See on parim, et kontrollida võimsusevoo võrreldes töötava mudeli. On "Lanos" tootmis-, kas see on "Daewoo", "Chevrolet" või Porsche ei kabiin filter. kütte radiaator ja koos sellega ja aurustina konditsioneer, kergesti ummistuda erinevate prügi - see võib olla maas, lehed, mis iganes. Loomulikult selline ummistus ei võimalda õhu vabalt läbida radiaatori. Ja tulemus - ahju, "Lanos" halb kütab ja auto muutub väga ebamugav. Ka aeg võib hakata "lõhn" õhukonditsioneeri puudumisel kabiin filter. See juhtub, sest tolm koguneb ajal masina. See ladestub aurusti, mis soodsate tingimuste loomine töötada erinevaid mikroorganisme ning kahjulikke baktereid. Praht saab kergesti eemaldada tavalise tolmuimeja - see lahti fänn kanalis voolik rakendada ilma manuseid. Soovitatav on teostada samal ajal puhub süsteemi kaudu õhujaotajad.

Zavozdushennost radiaator

See on veel üks põhjus, miks halvasti valgustatud pliit "Chevrolet Lanos" ja muud variandid selle mudeli. Kui see viga pliit torud temperatuur varieerub oluliselt, sageli sisse lülitatud ventilaator ja avada termostaat. Eemaldage liigne õhk radiaator antud juhul - ülesanne ei ole kerge ülesanne. See asub juha ventilatsioonisüsteemi teatud nurga. Kui eesmärk ei ole tegeleda õhu eemaldamine esimene pliit "Lanos" halb kütab ja siis täiesti võib lakata töötamast. Sa võid proovida eemaldada zavozdushennost täielikult. See nõuab slaidi, kus auto saab paigutada nurga 30 kraadi või rohkem. Tuleb meeles pidada, et mõne aja pärast uuesti, et naasta õhu taskud, nii menetlus peaks lõpuks prodelyvat uuesti. See juhtum on tingitud jet sattumise hüppeline tank reaktori küttesüsteem. Kui see on joa tilgad, õhumullid lahustati antifriisi ja lõpuks kogu süsteemis levitada. Paljud inimesed, kes on auto "Daewoo Lanos" pliit kütab halvasti, on märganud, et probleemi algas pärast esimese aasta omandiõiguse masin. See viga võib olla kaks peamist põhjust - see on jahutusvedeliku, mis lahkelt täidetud kokkupanemisel auto või mullid.

Võitlus tuulutamine: tie-in

Selle olukorra on võimalik võidelda - see on alla paisupaagi üleandmise voolik tagastamise gaasipedaali küttesüsteem. Siis lõikab tee ja asendatakse jahutusvedeliku. Et mitte olla probleeme pliit, seda tehakse nii kiiresti kui võimalik pärast auto ostmist. Kui "Chevrolet Lanos" halvasti valgustatud pliit, selle põhjused on parem kohe remontida. Välisläbimõõt suurte torude peaks olema umbes 20 mm. Suurus väike otsik peab olema võrdne umbes 10 mm. Pikkust puudutavaid on 3 ja 6 cm võrra. Praktika näitab, et võitleb tuulutamine võimalik ilma paigaldamist masinaga Vuoristorata - sobivad ja tasasele pinnale. Sama kehtib ka tuulutamine - pistikud ei moodustu reaktiivmootori kollektorist küttesüsteemi. Seetõttu lõigata torud ei ole vajalik. See ei ole lahendus. Kardab õhu taskud Ka ei ole vajalik.

Varajane avamisel termostaat

Kogenud omanikud, kui halvasti valgustatud pliit ( "Chevrolet Lanos" Zaz ja "Sense" eelkõige), soovitada regulaarne kontroll termostaat. Tol paigaldatud sõiduki selle töötemperatuur on näidustatud (see on 86 kraadi). Kuid sagedamini see avab ja läbib antifriis palju varem. Miks halvasti valgustatud pliit "Lanos"? Jah, sest jahutusvedeliku temperatuur ei ole piisavalt, kuid ta läks mootor läbi väikese pilu avatud pool termostaat. Antifriis saab radiaatori on külm ahi. See on selgelt näha, kui masin on ikka soojeneb ja termostaat avaneb esmakordselt - tarnitud õhk muutub isegi külmemaks. Palju parem ahju kütta interjööri, kui termostaat avaneb paar korda.

Kuidas kõrvaldada probleemi termostaat?

Omanikud need sõidukid on soovitatav osta veel termostaat - näiteks kuni temperatuurini 92 kraadi. Selle hub mootori ei küta talvel ja element avab õigeaegselt. Üldiselt on aja jooksul varajase alguse haige tahes tooteid - nii et pärast aega "Daewoo Lanos" pliit soojendab halb, ja omanik on närvis.

Winter probleemid

Talvel omanikud neid sõidukeid on muutumas SRT probleemidega kütte- töö peaaegu iga päev. Proovime mõista probleemi, seda enam, et põhjused on pisut erinevad käesolevas asjas.

nõrk tihedust

See on üks levinumaid nähtusi, mis halvasti valgustatud pliit ( "Chevrolet Lanos" ei ole erand). Põhjus peitub puudumine vuuke ventilatsioonitorusse ja maksimaalne avaldub just talvel.

See kontrollida väga lihtne - kui taga külma kütteventilaatori kontrolli üle neljandale positsioonile ning õhuvool suunatakse esiklaasile. Siis aga toimub kohtades, kus ühendatud osa ventilatsioonitoru. Kui mõnes tunne külma, siis salongi jahutatakse õhu tänavalt. Lahendus on lihtne promazyvaniem lüngad hermeetikuga. Et saada maksimaalset mõju gaasihoovaga on lisatud lainestus - täiuslik tükk peegel reguleerimisnupp.

külma õhu kanalid

Enne sattumist radiaator küttekeha, liigub õhk üsna pikk tee kulglasüsteemis. Talvel juha seinu jahutati oluliselt ja vähendada õhu temperatuuri kabiinis. Toas, see läheb väga külm. Et seda probleemi lahendada, õhkisolatsiooni tahes isolatsioonimaterjal (nt splenom). Need teosed on soovitav teha pärast probleem on lahendatud terviklikult. Protsess ei ole raske, kuid lammutamist paneeli võib olla vajalik.

kokkuvõte

Kui auto "Chevrolet Lanos" halvasti valgustatud pliit, mida teha sellises olukorras? Hoolikalt kontrollida küttesüsteemi. Probleemid võivad olla varitsemine kõige ootamatutes kohtades. Nii et kindlasti nautida kogemusi kogenud lanosovodov.