Mercedes 190 - hea kvaliteediga ja hea auto, sai legend

Mercedes 190 - nelja-kohalise sedaan, mis tegi oma debüüdi 1982. aastal. Tekkega auto Stuttgart mure "Mercedes" läks populaarsust segmendi D. See mudel on muutunud otsene konkurent selliste kuulsate autode kui "troika" kohta "BMW". Ja see populaarsus on aidanud mõned nüansid.

kuju

Esimene asi, mida ma tahaksin teile rääkida mõõtmed Mercedes 190. vorme see mudel on ilmsed eelised. Kuigi paljud kriitikud on väitnud, et disain oli väga konservatiivne, kuid tegelikult see on lihtsalt klassikaline. Igal juhul, nagu see on esitatud täna. Eelis on aga kvaliteetne värvi korrosioonikaitsevõõpa keha. Isegi pärast kolmkümmend aastat, auto säilitab värske välimuse (kui hoolitseda teda, muidugi).

See auto oli hüüdnimega Baby Benz kuna nad on väiksed. Siis rühma ülesandeks oli teha kerge ja kompaktne auto, mis ei tarbi palju kütust. Kuna 80 aastat Mercedes-Benz on läbinud kriisi, nii et see oli väga oluline luua selline mudel. Noh, see osutus täiesti.

interjöör

Mercedes 190 sees tundub päris hea. Interjööri, muidugi, demokraatliku ja tugev, kuid siiski sõnastatud ettevõtte stiilis "Mercedes". See põhimõte ettevõtte, selle peamine funktsioon. Comfort ja ennekõike esinduslik. Armatuurlaua ei rüüsidega ei külluses, kuid reguleeritav suur, mugav, sobib ideaalselt käes. Round nool skaalal seadmed ei meelitada liiga palju tähelepanu ja näitajad neid lugeda lihtsalt. Keskkonsool on ka väga lakooniline ja laia istmed on rohkem nagu lemmikloomad juhatusel. Nad on väga mugav ja seiskumisega.

Arendajad on võtnud hoolivad mugavus. küttesüsteemi väärib erilist tähelepanu. Auto on ehitatud pliidi, mis võimaldab teil individuaalselt reguleerida temperatuuri õhu reisija ja juhi eraldi. Tänu sellele funktsioonile Mercedes-Benz 190 saanud positiivset hinnangut. Lõppude lõpuks, mugav mikrokliima auto - see on väga oluline. Ja see oli selge arendajatele.

seadmed

Mercedes 190 - masin suurepärase passiivne ja aktiivne ohutus. Alates tootmise algusest selle mudel on varustatud ABS ketaspidurid. Praktiline multifunktsionaalse klaasipuhasti lüliti ja kerge peetakse ka turvaelemente. Funktsionaalsus ja usaldusväärsuse need seadmed on nii kõrge, et see on võimalik ja ei pööra tähelepanu neile. See mudel on vaid üks kõigi tootmise autod, "Mercedes", mis on varustatud traditsioonilise käsitsi juhitav seisupidur.

Vedrustus väärib erilist tähelepanu. Seda iseloomustab suurepärane osavalt. 190. peetakse esimene "Mercedes", mis on varustatud 5-õlg sõltumatu tagavedrustus. On võimalik, et saavutada tõeliselt suure sõidumugavust ja kindlat toetust kurvides.

jõuallikaid

See auto oli algselt pakitud vaid 2-liitrine 4-silindriline bensiinimootorid. Nad ei olnud väga tugev ja ei lubatud kiirendada kiiruseni, mis oleks inspireeritud. Kuid kui olete näinud muutumas populaarseks need mudelid, tootjad on otsustanud varustada neid võimsam mootor. Nii oli 185-hobujõulise mootoriga, väljendusrikas, mis võimaldab saavutada kiiruse 225 km / h. On huvitav, et 190-nda "Mercedes" määrata maailmarekordi Nardo ringis joon. Ta võib kiirendada kuni 100 kilomeetri 7,5 sekundit. Mitte kõik tänapäeva autod on nüüd võimalik seda näidata.

Seega auto, mis oli algselt mõeldud ökonoomne ja tagasihoidlik masin, on muutunud maailmameister ja üks silmapaistvamaid mudelite Mercedes.