Majahoidjad VAZ-2110: asendamine enda kätte

Igaüks, kes on kunagi sõitnud autoga purustatud kojamehed tugeva vihma või lund, võib öelda, kui raske on ohtlik. Et vältida sattumist selles olukorras, sa pead jälgima harjakeste aegsasti ja neid muuta.

Selles artiklis me räägime, mida on majahoidjate VAZ-2110. Samuti peame disain klaasipuhasti mehhanism ja tegeleda oma kõige levinumad probleemid.

Kuidas klaasipuhasti "kümneid"

Mehhanismi puhasti VAZ-2110 tuuleklaasi koosneb järgmistest elementidest:

• mootor;
• Trapetsoidi (mehaaniline gear);
• juhtseade (režiimivahetusmehhanismiga);
• elektriline kaitse elemente;
• Rihmad klaasipuhastid;
• harja.

elektrimootor

Klaasipuhastajad VAZ-2110 on ajendatud elektrimootor. Selle disain on käik ja kolm praegust tarnivad harjad, tänu millele ta saab tegutseda kolmel erineval kiirusel režiime. Motor klaasipuhasti VAZ-2110 asub eraldi sahtlisse dekoratiivse iluvõre alla esiklaas.

mehaanilise ajami

Puhasti drive on hoobade süsteem ja latid kohandatult omavahel kujul trapetsikujuline. See asub mootoriruumis all esiklaas ja selleks, et teisendada pöördliikumise mootori võlli edasi-tagasi ja edasi. Seega trapetsi klaaside VAZ-2110 põhjustab harjad liikuda sünkroonselt ja samas tasapinnas.

juhtmoodul

Puhasti mehhanismi juhitakse eraldi lüliti roolisambal paremal. See on neli režiimi:

• mitteaktiivsed (VAZ-2110 klaasipuhastid on puhkeolekus);
• vahelduvat (harja liigutades teatud vahemaadega);
• kiire;
• väga kiire.

turvaelemente

Kuna sõita elektriline, klaaside oma circuit kaitstud kaitsmega. See asub peamine koost ploki ja tähistati F-5. Kui te ei kasuta klaaside VAZ-2110 ja vigade alati on parem alustada koos temaga.

Sageduse tippkiirguste harja katkendlikult reguleeritakse eraldiseisva relee. Samuti on see peamine skeemiplokiga ja edaspidi K-2. Kui rikkumine perioodilisus tööd majahoidjad "kümme" tuleks asendada. Proovi diagnoosida ja remontida relee on ebapraktiline, sest see maksab veidi rohkem kui 200 rubla.

rihmad

Rihmad puhastajad VAZ-2110 - elemendid mehhanism, mis edastab jõu vända trapets otse harjad. Teisisõnu, see hammas, mis tegelikult liikuda klaasipuhastid tuuleklaasile. Autor trapetsi kinnitatakse need abil soonte ja kinnitusmutrid. Lõpus jalutusrihma majahoidjad "kümme" on eriline manuse kujul konks.

hari

Asutamise harja VAZ-2110 koosneb kolmest osast:

• raam;
• harja ise;
• paigaldamiseks.

Seadme karkass on valmistatud metallist ja on ehk konstruktsioon, millesse kuulub üks peamisi hammas ja kaks täiendavat selle peale. Hari on valmistatud pehmest kummist. Keset selle tööpind on pikisuunaline eend (carina) mis tegelikult puhastab ja klaasist. Hari on liitunud kahe lisaliistud rümpade sisenevad vastavatesse pesadesse. Et koristaja lihtsalt libistatakse klaas, mõned tootjad katta oma osa tööst grafiidist.

Keskel peamise raudteevõrgustiku on kinnitus mehhanism, mille külge see on kinnitatud rihm. See on juhend konks, mis haakub plii ja plastikust riivi, millega määratakse ühendit.

raamita kojamehed

Müügil on raamita ja harja. Põhijooneks on kujundus puudumisel metallraami. Tema roll teostatakse plastist surveplaadi. Need harjad on pehme insult puudumisel kriuksuv põhjustatud kipakas ühendite korrosiooni. Lisaks nad ei "vilistab" sõites suurel kiirusel.

Kui teil on vaja vahetada klaasipuhastid

Allika "desyatochnyh" harja on 500,000 tsüklit. Kui me tõlkida need arvud kokku ala, võivad nad puhastada, siis keera 50 jalgpalliväljakut. Kuid tuleb, et ta võib, on soovitatav kord aastas muuta kojameeste. Ja seda eelistatavalt enne algust külma ilmaga. Loomulikult klaasipuhastid VAZ-2110 võib kaotada oma tõhususe varem. Selle põhjuseks võib olla näiteks, tekitatud kahju külmutamine tuuleklaasile või deformatsiooni põhjustatud pidev kokkupuude päike. Sellistel juhtudel harja tuleb ka muutunud.

mõõdud

Asutatud klaaside "kümneid" on standardne pikkus 51 cm ja see on sama ja harja asub juhi poolel, ja üks, mis asub kõrvalistuja. Aga kepp sellele standard on vabatahtlik. On VAZ-2110 saab seada klaaside järgmised pikkused (pool juhi / reisija, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Järgige kõiki nõuandeid ei ole vaja valides harja pikkus. Niikaua kui nad ei ole blokeeritud pärast paigaldamist läbi ja kiskusid kaitsme.

Mida valida pintsli

Olles määratlenud suurus majahoidjad, ei kiirusta osta esimese saadaoleva mudeli järgi. Fakt on, et auto turul on nüüd täis võltsinguid. Laiutamine mõned $ 100, saad osta, klaaside mis tõhusalt töötanud paar päeva ja siis hakkavad nagisema ja lekkima. See on parem eelistada tuntud tootjate ja ostu spetsialiseeritud kauplustes. приобретать «бескаркасники» или обычные. Mis puudutab ehitus, siin sa pead otsustama - omandada "beskarkasniki" või normaalne. Peaasi, et tuli kinnitus.

Asendamine klaasipuhasti VAZ-2110

Protsessi asendades klaasipuhastid "top kümne", et asi, mis tahes muu sõiduki, see on väga lihtne ja ei võta sa rohkem kui viis minutit. Jah ja ei vahend see ei ole nõutav. Protseduuri toimib järgmiselt:

• tuuleklaasi katte paksu riidega kaitsta seda võimalike kahjustuste;
• Kuri keerata maha klaasipuhasti;
• tõsta vedrulinkkinnitusmehhanismiga üles väntamine raami 90 kraadi ümber laadida ja liiguta seda alla, eemaldades konks rihm;
• suunates uus klaasipuhasti tehase kinnitus konks ja sõita see painutades end, kuni see kinnitub riivi.

Kuidas hoolitseda majahoidjate laiendada kasutusea

Klaasipuhasti teenida nii kaua kui võimalik, järgige neid nõuandeid:

• Pintsel määrdunud mustuse, puhtaks niiske lapi või käsnaga. Nii et sa mitte ainult vabaneda mustuse, vaid ka säästab klaasi kriimustuste eest.
• Kui esiklaas kaeti kiht tolmu ja sõiduki pesuvedeliku on möödas, ei sisalda puhasti. See toob kaasa ka teket kriimustused.

• Talvel eriti lumi, ärge jätke, klaaside najal esiklaas - nad külmutada. See on parem tõsta rihmad, nii et hari on segadusse.
• Kui klaasipuhastid ikka on külmutatud, igal juhul ärge püüdke tõmmata oma tugevust. Nii et sa oled lihtsalt kahjustada kummi. Käivitage mootor, lülitage ahi Puhumisrežiimis režiimi esiklaas ja oodake, kuni see on sulanud.
• Tulistama jääga raamile või hari on ka võimatu. Painutage õrnalt igeme kuni kuni see koorib väikeste portsjonitena.
• Läbiviimine asendamine, klaaside panna tuuleklaasi mõned paks riie. See päästab teda kui vedruga juhtima slip välja oma käed.